В Москве есть фирменный установочный центр
http://alarmtrade.ru/77101
Если не они, то кто!
Если им понадобится информация по HF мои телефоны у них есть.
Работает HF , лично проверено, но есть нюанс чем программировать и что и где включать. Для настройки нужен инженерный Про лодырь.
Ну а по расстоянию на сапсане 4 часа!

Есть то он есть, но уж очень у них творческий подход, обращался 2, сначала вынесли вердикт - неисправен брелок, когда это не помогло, сказали - ваши установщики лохи, сейчас уберем "лишние" установки и все заработает. В итоге обнулили установки ( не сохранив старые), сигналка так и не заработала, после этого объявили - да видимо центральный блок не исправен, поезжайте к своим установщикам. А "свои" установщики предъявили мне претензии - сами установки обнулили, сами и разбирайтесь :-)

Но делать нечего, поеду еще раз к ним.
А Про Лодырь есть инженерный и "обычный" ? Тем, что на сайте настройки сделать нельзя?

Про Лодыря в открытом доступе нет. Когда к ним приедете сошлитесь на меня. Если будет нужна помощь я на связи. Желательно в рабочее время!

Сам в шоке. Месяц почти пытался от техподдержки получить для запуска Приуса по Rx_Tx. Победил в итоге. Выслали 1.21.

Спасибо.
Думаю, сервисный центр в Румянцево, не поможет. Два раза у них был, подход к работе, для меня "техноря" странный. Ранее уже писал- снесли мне настройки не сохранив старые ( так уже в "гаражах" не работают), входя в режим настройки "трижды" включая зажигание, за скорость с которой они это проделывают надо руки "отрывать", переходные процессы в системе не успевают заканчиваться, третье- при мне устанавливали сигналку на авто, что-то "там не заладилось", вместо того, чтобы искать проблему с оборудованием ( ну как минимум, многоканальный осциллограф должен быть в центральном сервисном центре), все методом "тыка", а давай этот проводок в "воздухе" повисит, а давай эту настройку изменим. Сами ребята неплохие, но еще раз повторюсь подход к работе на уровне станции юных техников. Про отсутствие приборов уже писал, складывается у меня впечатление, что и функциональных схем сигнализаций, у них не, нет.
Вчера случайно, на улице, встретил коллеги по проблеме, так же не работал HF при установке на охрану, он скал, что вылечил проблему откатив ПО на декабрьскую версию, я так же помню, что в декабрьской версии HF работал, но не работало определение координат по GPS. А начиная с 1.17 определение координат заработало, а HF перестал.
В Румянцево не поеду, буду ждать обновленное ПО.

Если вы внимательно пройдёте по ссылке, то удивитесь, я Вас направлять в другой центр.

Здесь дело не только в ПО, с декабря в прошивках появился специальный механизм регулирования дальности обнаружения и потери метки. Просто в Alarm Studio для некоторых систем забыли внести элемент настройки этого механизма, надо обратится к счастливым обладателям Uploader v 207 ,они смогут настроить.

Привет, коллеги!
Давно Вас не видел. Наверное все в работе?

Привет!
Ну, естественно как всегда на боевом посту < Ни кто кроме нас! >.
Кстати вышла новая Alarm Studio v1226
< Для системы Х3000, Х30х0 Введен п. 1.6.6. Настройка порога чувствительности 2,4 ГГц для функции (Снятие с охраны в режиме HANDSFREE >

Принято!

Ок, спасибо, моя вина - поторопился. К ним, наверное к ним, может автозапуск заодно сделаю, если много не запросят в "чужом" копаться. :-)

Добавлено через 4 минуты

А как механизм обнаружения и потери метки влияет на отказ системы перейти в режим охраны по HF? Логику не понимаю. Система и сейчас хорошо видит/ не видит метку. в том числе не позволяя сниматься с охраны в отсутствии метки.
Раньше так же присутствовал упрощенный режим "гистерезиса".

Посмотрел изменения в новой Студии, там опять "упор" на регулировку чувствительности обнаружения, для снятия с охраны, у меня же - нет постановки на охрану.
3. Системы Х3000, Х30х0
Введен п 1.6.6. Настройка порога чувствительности 2,4 ГГц для функции (Снятие с охраны в режиме HANDSFREE)

Для работы HANDS FREE вели отдельный параметр < настройка порога чувствительности 2,4 ГГц >., влияет только на работу HANDS FREE .В пункте 1.6.6. поставите хотя бы 80 дБ, по умолчанию стоит 70дБ или вообще 0 ,этого для того чтобы бб увидел метку не достаточно. Получается бб метку (для HANDS FREE) не видит, а раз не видит то и терять нечего.

Стоп! Как же не видит метку, если я написал, что в во всех остальных режимах система метку видит- с охраны в отсутствии метки не снимается ( с брелка), "пищит" от потери метки, когда метку экранирую и т.д.

Глюк напоминает "нерабочий" режим по контролю напряжения ак. батареи.
Как выяснилось он так же не работает, не раз батарею уже посадил - эту проблему признают и на колл центре "Аларма", да говорят, знаем, если напряжение падает очень медленно и порог установлен в 11,5 вольта, система не обнаруживает падение напряжения, попробуйте методом подбора установить порог повыше - 11,9/11,8 может заработает. Вот такой подход у разработчика, видимо на схемотехнике съэкономили, обошлись без внутреннего "образцового" источника, думали только на ПО "вылезти".

В огороде бузина а в Киеве дядька.
Для настройки работы меток по 2.4 ГГц предусмотрено 6 (шесть) регулируемых параметров. Три из них доступны для Вас в Alarm Studio. Все они (кроме п. 1.6.6) влияют на время обноружения и потерю метки, и только п. 1.6.6 привязан непосредственно к работе HANDS FREE (задаёте порог, при котором для режима HANDS FREE метка видна). То есть бб может видеть метку и выполнять основные функции , ну это не значит что для режима HANDS FREE порог пройден и метка обнаружена.

СПАСИБО!! ЗАРАБОТАЛО! Правда только при установке чувствительности больше 96. но главное работает.

Ну, слава богу, а то уже думал, как в анекдоте :- три раза объяснил, сам понял, как это работает …

Людям иногда надо просто верить!

Вопрос к спецам. Подскажите, если знаете, что включает понятие событие для вывода модема из спящего режима?
Если я устанавливаю режим экономии GSM, т.е. когда модем включается только при возникновении "события", при этом в настройках передача данных на сервер поставлю интервал 3 часа, будет ли включаться модем для передачи информации на сервер каждые три часа или событием для модема является срабатывание датчиков?
Не нашел в описании, если с брелка через Setup, отключать и включать режим GSM это включение отключение "экономичного режима" или полностью отключение модема GSM ( в том числе, он не будет включаться и при срабатывании защиты)?

Добавлено через 4 минуты

Вера это что-то из нематериального, не до веры когда блок третий раз у высокопрофессиональных установщиков меняешь, затратив три рабочих дня.
Вот поверил, списку установщиков на сайте Аларм Трейд, устанавливайте у наших авторизованных партнеров, проблем не будет.8-)

Прошивку 1.22 выложили, только пока списка изменений нет

Доброго времени суток всем. При снятой охране мигает зеленый светодиод на кнопке. HiJack отключен. Вопрос почему мигает?

Vd976, видимо должен, у меня тоже мигает.

Спасибо за ответ. Просто смутила инструкция, где написано что это только при включенном HiJack должно быть.

На 1,22 прошывке опять работает HF;d

Доброго вечера.
Обновил ПО до 1.22 пропала возможность с брелка включать и выключать эконом режим GSM связи, т.е. на брелке появляется команды ON & OFF но ББ не переключает режим модема, символ GSM на брелке не меняется. Это только у меня такая проблема?

X-3000 установлена на Chevrolet Cobalt II 2015 LTZ с коробкой автомат. Если машина не в охране, то при команде открытия багажника с пульта пандоры, штатная сигнализация начинает ставиться на охрану потом дает тревогу конечно. Если открывать багажник с родного пульта машины то такого нет. Также не наблюдается такое при открытой двери или если ключ вставлен в замок зажигания.

В настройках Pandect выставлена машина Chevrolet Aveo до 2014 года с 2 CAN.
Так ее выставил установщик.

А что на это говорит сам установщик?

Ну так поезжайте к установщику, пусть делает нормально

Я с ними переругался изза всего этого. Они упорно утверждают что сдали работу как подобает. А то что с багажником говорят что это стандартное поведение машины. И ещё забыл сказать что они мне не подключив RMD-8, сначала не дали даже его. Через несколько дней я узнал что оно должно быть в комплекте, забрал его.

Доверять им установку чего либо уже страшно. Нет доверия. Самое интересное что они единственные в Ташкенте имеющие сертификат сервис по Pandora.

Хотел просто узнать реально кто то устанавливал на именно такую машину со штатной сигнализацией именно эту модель Pandect? Наблюдалось ли такое?

В таблицах статусов и команд на именно эту машину (код 1313) заявлено что управление багажником только в режиме охраны. Может из за этого так ведёт себя штатная сигнализация.

Была такая проблема на Pandora DXL 3900 и авто Chevrolet Cruze после смены прошивки, откатился обратно всё нормализовалось,похоже на косяк инженеров.

Самое интересное если щтатным ключом (не через кнопку!) открыть багажник то штатная ведет себя так же. Машине еще месяца нет. Брал с салона. Прошивка Pandect стоит последняя 1.22 пробовали откатить на 1.20 кажется тоже самое.

ulug79, неизвестно как подключено открытие багажника?

Точно знаю что через CAN. Аналогом мне сказали смысла нет подключать, это не поможет.

Ну если через CAN, то наверняка сигнализация неправильную команду дает и нужно исправление на уровне прошивки.

Да инженеры уже в курсе проблемы, сказали будут решать, правда сказали что так как GM ушёл из России и такие машины Узбекистан уже год не поставляет, то тестировать сложно.

Добрый день форумчанам.
Поставил наконец то себе х 3000 в опель астру J.Подключал всё по инструкции от пандоры по коду 1313.Все получилось кроме автозапуска...
HELP!!!

В инструкции сказано что в моей машине в синем разъёме блока ВСМ есть два провода:

Фиолетово-желтый АСС
Фиолетово-черный Зажигание

Но какое было удивление когда я их не нашел...Точнее есть один провод фиолетово-желтый кажется,но если смотреть по распиновке проводов которая видна на фото от пандоры, то в это гдездо вообще ничего не подключено.Эта цветность проводов есть в зеленом разъёме блока ВСМ,но очень сомневаюсь что это то что надо. Возникла идея взять их с замка зажигания,но подозреваю что там может быль несколько проводов АСС.
Подкажите куда можно подключиться что б реализовать автозапуск. Машина OPEL ASTRA j 2013 автомат.

Tedy_beer, на замке зажигания проще всего будет найти, там зажигание1 и АСС, есть ещё провода активации стартера, но они не нужны

А по цветам не подскажите дабы не заморачиваться с прозвонкой.На аксесуары идет один провод или несколько?

Tedy_beer, Фиолетово/черный - зажигание, фиолетово/желтый - асс