А разве система не должна в такой ситуации снимать с охраны зону багажника с подачей сигнала на открытие или в данной модели сигналки такой функционал не реализован ?

Нет, подается только импульс на открытие, в охране его нет.

Во всех Пандорах допускалось открытие багажника без снятия авто с охраны...

Благодарю!

Скорее всего, чтобы не заморачиваться, канал управления замком багажника подключили к проводу который приходит от штатной кнопки открывания багажника.Получается что канал открывания багажника дублирует штатную кнопку.В этом случае, если машина заперта, естественно багажник не будет открываться от сигналки.
Для открывания багажника в режиме охраны, надо было подключиться к активатору замка багажника, используя дополнительное реле.
Feel,Вы неправы. С брелка сигнализации багажник должен открываться независимо от того находится система в охране или нет.

Всем доброго дня!
Подскажите, кто может замерить ток потребляемый автосигнализацией в режиме охраныпри включенном режиме контроля канала связи, а так же при его отключении?

а разве есть возможность на пандоре отключить этот контроль?
вроде только способы оповещения на брелок при выходе из зоны можно менять

Добрый день,господа.
Помогите новичку в использовании DX 50
1.Дальность приема и проникаемость
Четыре дня,как пользователь DX50.Вчера были в одном из торговых центров,сидели кафе.Машина стояла примерно в 100 метрах от окон.Я машину вижу визуально-брелок маякует красным,что связи нет.На воздухе -дошел до конца парковки-метров 300-моргает зеленым.Дальше пути не было.Зависит ли дальность работы от пространственного положения базового блока?Блок был поставлен(установщиком) так,что ось антенны расположена горизонтально.
2.Завожу с брелка.Потом снимаю с охраны.Установщик сказал,что машина должна заглохнуть,чтобы можно было завести с ключа.(типа чтобы без ключа не уехать).Машина не глохнет.Так должно быть?
3.В движении,при этом неважно,был ли автозапуск или нет,на брелке горят значки зажигания и работающего двигателя.Косяк сигналки или установщика?Или так и надо

Демосфен,
1 - на дальность влияет зашумленность эфира, в ТЦ как правило с этим все плохо. Поэтому, хоть визуально машина видна, сигнал может не пройти.
2 - какая машина, как реализован обход иммобилайзера?
3 - так и должно быть, брелок показывает текущее состояние, а так как двигатель работает, то и соответствующие символы горят на дисплее.

У меня багажник открывается с брелка независимо от состояния охраны.Организовано через дополнительное реле.Подсматривал за установщиком!8-)

Добавлено через 29 минут

1.Пока голову над этим не ломал.Хотя со старым Шерифом проблем не было,в ТЦ в 95% связь была.Правда там RF-модуль был выносным и жил на лобовом стекле.А с Пандорой какой-то напряг в душе появился.
2.Деу Нексия!Там никогда не было иммобилайзера.
3.Понял,спасибо.Один камень с души снят!Просто опыта с Пандорой нет,все внове.