Не смог найти информацию про встроенный обходчик иммо.
Конкретно интересует поддерживает ли DX50 обход иммо на Prius 20. Или Fortin корячить?

ЗЫ
цена норм.

Mistique, она поддерживает те же машины, что и 3055, 39-я линейка, пандекты 20ХХ, 3000 и 5000 new. Обучение ключу на 21-м подуровне.

я какие то не те видимо мауалы смотрю. не мгу найти список и все тут.

ЗЫ
а с дальностью в связи с совмещением в базовом блоке RF блока что стало?

Добавлено через 3 часа 29 минут

Еле нашел список авто. Prius не в их числе. Значит светит FORTIN...

Mistique, если приус заводится оп ИМО/ИМИ, то Пандора заведет.

CAN шина отсутствует.
Есть ли ИМО\ИМИ - я не знаю. Это несколько вне моей компетенции.
Буду рад информации

есть
http://forum.ugona.net/topic4475_900...%E8 %F7%EA%E8

хм... интересует еще чей то опыт по подобному подключению.

Года два назад смотрел 20-ку со Smar key (ключ не надо втыкать для запуска), так я тогда на Power meneger ECU не нашел провод стартера, зажигания все были, а старта нет, по этому и забросил эту идею. но недавно пересматривая схемы увидел, что данный провод есть!! Вот теперь думаю, то ли от комплектации зависит, то ли затупил я сильно! сейчас жду пока приедет такой))

у меня именно такой. на него и нужен автозапуск и сигналка. новосиб

Тогда надо разбирать и смотреть)

приуса?)

Да, надо пробовать на авто.

получить бы какой комментарий от АТ) Может они уже все знают...

не знают они (не вприкол 20-ок было смотреть пандоре)_, дело доверия, и есть там выход с пауверменежемента st1 - подача на старт на любой комплектации, дело просто компетенции мастера и всё, срост понимания как что работает,
делалось не раз - не важно с кейлесом двадцатка или без кнопок на ручке и завод только при радиоключе в слоте - всё работает по иммо имми - протокол как у короллы, сигналы асс, игн 1 и игн2, включают гибридную установку, подача на желтый (stsw) запускает логику старта (бензомотора или элекро - по понятиям мозгов ) кан для этого не нужен. пандора будет видеть по кан моторный кан - тахо (статус по реади), тормоз. , остальное по слаботочке очень просто подключается

еще бы найти таких молодцов...

Подскажите, кто делал запуск 20-ки по силе, если машина глохнет по окончанию автозапуска или принудительному глушению, у кого-нибудь загарается красный треугольник? Или я один такой индивид?? :-| Если после запуска делаешь перехват, и потом глушешь кнопкой, то всё нормально, треугольник не загарается, а если сигналка заглушит авто, то треугольник тухнет примерно после пятого запуска... Такая история уже на втором приусе, время разобраться нету, они приезжают не запланировано... Владельцам побоку этот треугольник, главное на обходняк денег не надо тратить, а мне не спокойно... может кто сталкивался? спасибо за любые подсказки

Добрый день Apex, а в каком городе вы устанавливаете обходчик иммобилайзера. Нужно на Приуса 20 поставить, сига старлайн а93. Вы здесь пишите что устанавливаете без покупки фортина?

tim730, Здравствуйте, старлайн без обходчика (или оставления ключа) не заведет. Просто в пандоре реализован программно обход по имо-ими для тойот. если у Вас уже куплен старлайн, то докупите старлайн Ф1 или фортин эво кей, подругому увы ни как. ИМХО ключ прятать не советую...
а нахожусь в Артеме)

Спасибо за консультацию, просто дороговасто выходит с фортином, а сколько стоит сейчас ключ дополнительный на приуса20?

Я думаю не дешевле, чем старлай ф1.

Себе ставил на приус 20 автозапуск по силе с обходом по имо\ими фортином, так же загорается треугольник после автозапуска, если не далать перехват. Ошибку выдает по Transmission Control. Не стал проводить эксперименты, не особо напрягает.

привет всем. кто-нибудь разобрался с красным треугольником. так же после запуска по имо ими загорается треугольник. после 4-5 запусков с ключа тухнет. на работу не влияет. но надо разобраться с этим, клиета напрягает

Я делал недавно 20-ку с DX50 по ИМО-ИМИ, такая же ситуация, если не было перехвата, то треугольник. Но клиенту объяснил просто что по другому никак. У него машина вообще переходная, её через слот Фортин не смог взять.

Спасибо. Перехват как делал?

Добавлено через 1 час 34 минуты

затупил.

Привет! На 20 ке DX50 не могу обучить ИМО-ИМИ. Может, поделиттесь опытом?

Привет. А где подключаете?

На блоке управления гибридкой, разъем Р14, пины 18 и 26.

Добавлено через 1 минуту

Схему отправить не получается

Добавлено через 15 минут

Вот ссылка на схему: https://yadi.sk/i/LnED9TLZ3G9wZ5

по схеме на угонанет, которую Александр777 на первой странице этой темы давал сделал несколько 20ток. и с кнопками на ручках и без, и переходная 12го года была. все делаются одинаково. именно как на схеме. треугольник так же загорается на всех.

Разъем Н14, опечатка

Добавлено через 15 минут

Проблема в том, что процедура обучения не проходит!

я тоже делал по этой схеме, причем делал машину которую Фортин не обошёл.

deavil, Приветствую, подскажи где в приусе 20 найти IMO IMI? Есть dx50 у товарища и dx50b у меня, оба хотим сигналки поставить. Подключение я так понимаю часть на кан часть силой и имо ими надо чтобы автозапуск был?

прочитай эту тему, в ней все есть

Пандора сможет обойти запуск без ключа? через imo imi получится? просто в алармстудио ничего не написано про это. поддержки как будто и нет

Sapunoff, да, пандора заведёт без ключа без проблем! И по Имо/ими тоже!

Sapunoff, в Алармстудии ничего не написано, потому что такой способ запуска не тестировался Алармтрейдом и еще есть один нюанс - если сигнализация завела машину и сама же потом и заглушила, то следующих три включения/выключения зажигания будет гореть на приборке жёлтый треугольник. Ничего в этом страшного нет, это ЭБУ гибридной установки тревожится что ДВС запустился без его ведома.
Если же машину завести с брелка и потом прийти сесть в заведенную и поехать, то треугольника не будет.
DX-50 очень удобна для установки на Приуса, и нормально читает в кане и тормоз и зажигание и статус Ready.
Еще есть кстати один плюс - 20-е Приусы были какие-то переходные модели, в которые не программировался Фортин на слоте для ключа. Из 10 машин таких одна или две обычно попадаются. Так вот эти машины по имо/ими заводятся без проблем.

Почитал тему.. так и не понял - а почему все по силе запускают, и потом мучаются с красным треугольником? Разве нельзя обойти иммо через IMO-IMI пандоровским обходчиком, а потом как обычно - сэмитировать тормоз и нажатие кнопки START? А READY снимать с кана? Или тут какие-то подводные камни есть?

сами то поняли что написали, ну сейчас можно например дх 90-ой по рх тх на слоте толкнуть авто по стартстоповому алгоритму, имо ими и смарт - способы разные по алгоритммам дз. не получится пауверменджемент заставить включится при обходе по контроллеру двс, смарт ни как не сможет функционирвать при силовом способе дз ,.линивчик при перехвате конечно работает

Fender, во первых треугольник не красный а жёлтый, это две больших разницы. Во-вторых, перечитайте моё сообщение за №35. Есть машины которые не обходятся по кнопке, только по имо/ими, возможно переходные модели какие-то.

кстати сам не сталкивался с такими переходными дватцатками, интересно, это наверно серия которая в конкуренцию с хондой инсайт заного после окончания выпуска в 09-ом, в 11-ом году вдруг продолжилась, неужели на 80 бит переделали имо:)

alexandr777, мне два раза попадались такие, на слоте обход не программируется, только пр имо/ими. И у коллег на востоке такие несколько раз были