Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Понятно, спасибо, не догадался

Ваше предложение очень лестно для меня, но в следующем году я собираюсь на пенсию. Пройден путь от программиста до начальника информационного отдела. И как программист я Вам скажу, сделать на программном уровне можно абсолютно ВСЁ.

2ALL
Я далек от сферы автосигнализаций и впервые столкнулся с продукцией АТ. На предыдущем авто использовал СЛ. Понятные карты монтажа и инструкции по настройке. У АТ это какие то "обглодыши". А AlarmStudio это вообще нечто. Если бы у меня программист выдал такой продукт в коммерческое использование, то премий не видел бы до конца своих дней. Уровень альфа-версии. Такими темпами к v5.0 будет что то приличное. Приложение не совсем верно построено. Просто свежий взгляд со стороны.

Всем приношу извинения за флуд, все же здесь обсуждение x1700.
АТ успеха и процветания.

Можно, если железо позволяет и не маловажный Маркетинг и как программист и начальник, вы должны это знать и понимать.

И если они что то не сделали, то не потому что они не знают или не умеют, а может потому, что есть на то веские причины, не понятные для вас, потому как:
Вы много чего не понимаете и не знаете в этой сфере и делаете очень поспешные выводы, оскорбляя людей.

2 PaWill
Вы используете в качестве операционной системы Windows?
Билл Гейтсу не хотите предъявлять претензии, что задолбали обновлениями и постоянными затыкивание дыр, мало того, агрессивно навязывают переход на новые версии системы!
Есть ли хоть один сложный программный программный продукт, особенно привязанный к железу абсолютно стабильный и с понятным юзероориентированным интерфейсом?
Сравнивать с СЛ - некорректно- не тот функционал у конкурентов, вот посмотрим на безглючность софтовой части его топового продукта, когда функционал приблизится к алармтрейдовскому.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Да, вот еще вспомнил.
Еду, загорается лампочка топлива. Держу курс на заправку. Недоезжая минут 10 до заправки сигналка пишет что я заправился (картинка во вложении). Аж на целых 138 литров! Заправка до отсечки мне пишет 53% (л) обычно.

Отсюда вопрос, разве может быть заправка авто в движении? На истребителе пока не летаю, чтобы в воздухе дозаправляться Может быть смотреть на датчик движения для определения заправки?

peit, у меня печаль.
Сегодня ни с того ни с сего отвалился RHM-3. При снятии с охраны сирена промолчала. Капот закрыт, страховочного тросика нет, знаю, что нужен, ну не предполагал я что модули больше 2-х недель не протянут (привет АТ), а свою "мульку" ещё не успел замутить.
4 часа открывали капот. Завтра посмотрим что с модулем. Куда нести, если сгорел? Покупал в интернет магазине АТ.

PaWill, может просто питание отвалилось?

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

В общем проблема была в слетевших настройках. Кто то вроде отписывался о подобном.
Интересует причина и периодичность этого явления, а то ноута под рукой не окажется.
Сделал сброс и загрузил из заранее сохраненного файла с настройками. RHM-3 сразу появился (зря мучились с открытием капота).

PaWill, может надо было просто скинуть клемму с аккумулятора?

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

КАК? Капот под замком, RHM отвалился.