вариант.
если подключен по аналогу, то надо глянуть как. если импульсом, то надо подключить контроль работы подогревателя.
по режиму догревателя врать не стану, сам не разобрался. но можно попробовать выставить температуру отключения градусов 70, и по идее он должен работать вместе с запуском двигателя если температура ниже заданого порога. у меня работал именно так на калдине, но подключен он был по потенциалу на время работы. при этом приложение показывало всякий шлак, но фактически он работал.

Добавлено через 21 секунду

сейчас подогреватель пока не стоит.

tormozit1
Если не секрет вы в какой части России живете?

Подогреватель врезан перед печкой или после нее?

Я для максимально быстрого прогрева одновременно запускаю двигатель и подогреватель

Сравнивать скорость прогрева подогревателем и самим двигателем некорректно, поскольку основная его задача обеспечить запуск замершего двигателя

Я живу в Москве.
Где врезан подогреватель, к сожалению не знаю.
Повторяюсь, я ставил подогреватель в первую очередь для ускорения прогрева салона. Об этом я сразу сказал установщикам. Теперь я понимаю, что мне они сказали не всю правду. Если бы я сразу знал, что подогреватель в разы слабее дает тепловыделение, то не стал бы тратить 50т на него. Но раз уж меня так дезинформировали и я его поставил, то хочу хотя бы получить от него максимум возможного.

Добавлено через 5 минут

Как работает опция "Режим догревателя" в программе Loader?
Не могу найти везде описания этого режима.

Где врезан подогреватель для вас принципиально важный вопрос - до печки или после печки
В первом случае прогретый им антифриз будет попадать в радиатор печки и греть салон
Во втором - подогреватель в первую очередь греет двигатель
Уточните это у установщиков Если вы обговаривали прогрев салона сразу - пусть переделать точку вырезки

Судя по описанию - при температуре воздуха ниже +5 после запуска двигателя сигнализация включает подогреватель
Предполагаю что греет до температуре заданной в соседнем пункте

У меня опция работы в режиме догревателя включена, но при запуске двигателя на морозе с холодным двигателем он сам не включается (у меня есть светодиодный индикатор его включенности). Я как раз рассчитывал, что этот режим позволит мне получить желаемое поведение.

Судя по схеме эбер по аналогу подключается
Притом через диод который отсекает пульт в салоне

Так что если светодиодный индикатор на штатном блоке управления подогревателем то он может и не загорать при включении подогревателя сигнализацией напрямую

Штатного блока управления подогревателем я всегда не видел. Светодиод, индицирующий включенность котла подогревателя, вывели по моей просьбе на место зарезервированное для какой то кнопки на торпеде, т.к. других способов узнать включено/выключено из салона я не обнаружил. Также кроме индикатора при проведении экспериментов я на слух определяю включенность котла подогревателя снаружи автомобиля, т.к. он очень громко свистит.

Если нет штатного блока как вы сами котел включаете/ выключаете?

Включаю котел командой сигнализации "включить подогреватель". При этом он сразу после включения выключается, если температура двигателя выше значения параметра "Температура выключения предпускового подогрева" независимо от других настроек.

забудте про лоадер. работайте с аларм студио http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandora_alarm_studio там напротив каждого пункта есть подсказка.

Добавлено через 1 минуту

tormozit1, а датчик температуры наружнего воздуха стоит?