Форум по автобезопасности -
автосигнализации

_Александр_, а у Вас есть возможность временно дезактивировать иммобилайзер? например перевести его в режим техобслуживания?
По поводу нежелания сигнализации заводиться по АЗ/ДЗ после перепостановки. повторюсь - аз/дз произойдёт только после 30-минутной или часовой паузы (в зависимости от настроек)

По вопросам:

1. - да- измените в меню программирования состояние подуровня. 1-10.3 и отображение температуры станет корректным.

2. - да. сможете управлять и с брелока и по событиям.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Я уже начал эти эксперименты. Правда не в режиме техобслуживания, а просто метку в салоне оставляю.
А вообще как вы считаете - может быть эта проблема из-за иммобилайзера?
Здесь другой случай, т.к. не заводится с утра, а АЗ, при котором она заглохла, был где-то ночью. Т.е. прошло всяко больше часа.

Лучше всё же в иммобилайзер загнать в режим ТО.

Если автомобиль 3 раза пытался завестись по АЗ и не завёлся, то до следующей перепостановки на охрану не будет работать ни АЗ, ни ДЗ!!! Т.к. система считатет что двигатель или иные агрегаты автомобиля неисправны.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

stotten, не пытался он три раза. Если пробует завестись, то заводится.
Совершенно точно, если не отработала положенные 10 минут и заглохла раньше, то после этого ни АЗ, ни ДЗ не работает. Не работает даже через время большее 60 мин. Пока не выполнишь перепостановку на охрану.

Похоже проясняется ситуация.
Сегодня утром завел машину с ключа, метку иммобилайзера оставил дома. Через 6 минут машина заглохла. Тут же завожу - заглохла через минуту. Третий и четвертый раз - глохнет почти сразу секунд через 10. Принесли метку - завожу - работает без сбоев.
Причем вчера вечером пробовал тоже самое, но машина была прогретая. Всё было нормально.
Таким образом, получается, что глючит иммобилайзер при запуске на холодную.
stotten, я прав?

Получается что да. измените расположение иммобилайзера, чтобы он подвергался меньшему воздействию вибраций со стороны двигателя. У Вас димзель?

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Скажите пожалуйста, попалось на глаза популярная статья о Pandora DeLuxe 1000 в которой прочел - "Ну и мы ввели специальную возможность для владельцев самостоятельно узнавать уровень радиошумов. Для этого надо выключить ЖКИ-брелок, а потом включить его, удерживая кнопку 2 – будет слышен шум эфира частоты 433 МГц, преобразованный в слышимый диапазон."

А что в PDL 2000, этого нововведения не осталось?
И где можно почитать о недокументированных функциях брелока PDL 2000. Например, при нажатии кнопки 2 выключенный брелок показывает цифры 3519. Это что, версия ПО? Что еще можно посмотреть, Читал, вроде как-то смотрят номер занимаемого канала. Как все это делается?

Вот это и есть номер канала, версия процессора и версия брелока.

В ПДЛ прослушки нет. А вы попробуйте 2000 прослушать. Прикольно получается...

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Чет я туплю, не по-детски!!! Как же тогда попробовать ее прослушать, если прослушки в ней нету, не пойму!

sebox, ну блин, знакомые есть? Возьми радиоприемник, настрой на кратную частоту и подай команду брелком от какой-нить АПС или монгуст или им подобным зверьком и потом попробуй 2000 пандоркой. Разница впечатлит.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.