Так и должно быть.

Продолжаю разбираться с данной сигнализацией.
Вопрос про уровень топлива. Авто Дастер 2 с CAN шиной, постоянно показывает уровень топлива 26% (в литрах - 0), можно ли как то тарировать Pandect, ни в описании ни от установщиков такой информации нет.

0_0

http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/Pan...log_manual.zip

Престиж - Авто, В Pandect такого описания действительно нет.
А вот уровень начнет правильно отображаться когда все 13 точек запишешь или раньше, пока смог занести только 10%(загорелась лампа) и 100%(полный бак) , визуально ничего пока не изменилось, так и есть 26%, этож надо полстоянно отслеживать уровень...останавливаться, звонить.

Altero, перед калибровкой сброс делал?

нет (хотя конечно это было бы логично),
если сделать, сколько нужно провести калибровок чтобы хотя бы начало чтото меняться?

Минимум по двум точкам, для более корректных показаний 3-4

Был в сентябре в Румянцево. Спец с ноутом долго мудрил над этой проблемой. Раньше у меня не работало. Теперь теже 26%. Сказали езжай, всё нормально будет. Нормально так и не стало. Позвонил через неделю им, сказали что уровень топлива не работает по CAN и не будет работать в ближайшее время. Сначала они возьмут машину, типа будут лить топливо, смотреть что творится в CAN, будут калибровать. Потом выкатят прошивку. Вобщем три месяца прошло, ничего не сделали.
Тарировочная таблица тут не поможет, она только для аналоговых датчиков, мне так объяснили.
И раз уж Вы упомянули CAN, то предположу что у Вас подключение только по CAN. А значит Вам только ждать пока разработчики запилят эту функцию.

У меня вопросы к официалам. Имею данную сигнализацию (а точнее она меня) и автомобиль Renault Kaptur.
Ведётся ли работа над автозапуском по CAN? Уже пол года прошло с того времени как мой автомобиль припарировали в Румянцево, а данной функции в прошивке так и не появилось. В итоге купил сигналку с автозапуском и всеми фишками, которые мне обещали что вскоре появятся под мой каптюр, а по факту в морозы машину завожу со штатного брелка, и то, если в зоне прямой видимости стоит. Даже по таймеру завести не могу, ибо сигналка срывается в тревогу. Ждать вообще, надеятся, что будет автозапуск по CAN? Или ехать лепить кучу релюх, или чего там надо, и как оно делается если не по CAN?
Вопрос с топливом. Оно когда-нибудь уже будет по CAN отображаться? Или также, надо по аналогу цепляться?
Очень жду ответов. Уже пол года жду.

SeNo, с сентября 2016 рено каптур заводится Пандорой без оставления в машине ключей.

но не по CAN

1. Насколько я помню по Дастерам, запуска по CAN ждать нет смысла. Ваш автомобиль поддерживается CLONE, комплектного релейного модуля достаточно для реализации автозапуска.
2. Показывает, уже давно.

Не по кан, но потключить от Пандоры дополнительно надо всего 3 провода - выход зажигание через 3 диода подать на слот карты, выход стартер на 3 контакт разъёма S2 блока BSM и контроль зажигания по аналогу, если не подключён. Есть подробная карта установки, где это все описано.

Странно. 28 ноября в день выхода последней прошивки звонил в офис пандоровцам - сказали что топливо по CAN ещё не сделали. Вобщем Вы утверждаете, что работает? Надо шить...
P.S. Судя по таблице статусов, должно работать, да.

Добавлено через 5 минут

Чем это грозит? Что потеряю в случае автозапуска\дистанционного запуска реализованного через доп реле? С штатного брелка заводится не перестанет? Автозапуск по таймеру штатной системы так и будет конфликтовать с сигнализацией?
И ещё. Сейчас посмотрел приложение, посмотрел сервис p-on.ru, и нигде не обнаружил для своего pandect x-3050 установок автозапуска. На скрине в рекламе приложения есть запуск по напряжению, по температуре, по таймеру. А в реале не наблюдаю. Это значит для 3050 этих функций нет? Или они появятся после перепрошивки?

Ничем не грозит, штатка продолжит работать нормально.
При штатном запуске Пандора орать не должна. Устанавливали в Румянцево? Ситуацию со срабатываниями до установщика донесли?

настроек запуска через приложение у Pandect нет.

Настройки запуска либо через брелок, либо через телефон. Как ответили выше настроек через приложение для Пандектов нет.

Спасибо за ответы. Значит придётся ещё раз гнать в Румянцево, ещё платить, ещё ждать пока сделают...
Я вот не разбираюсь, но хочу понять...
А в чём затык сделать автозапуск по CAN или запуск по CAN? Штатная система может запускать двигатель по таймеру, с брелка... Нельзя ли просканировать этот сигнал и повторить его из блока пандоры? Или он не повторяем, а генирируется по алгоритму, который не удалось раскрыть? Вскрыть и обойти имобилайзер удалось же.
Объяснит кто в чём проблема состоит? А то уже желание накупить адаптеров и сканер и заняться изучением. Однажды удалось из микрухи вытянуть прошивку из зашифрованного раздела, может и тут получится..

Из микрухи из закрытого раздела - сами ?! Снимаю шляпу .( если конечно не прибегали к оранжу или прочему + еще дезасм ...)

SeNo
Вам будут многие благодарны, если Вы сможете дешифровать в шине такую команду, но ИМХО такой команды скорее всего в CAN шине нет.
Не все так просто, видимая часть айсберга мала.

Хм... А может и так. Но как тогда? Штатный имобилайзер это делает, тупым замыканием релюх? Тогда "магнитола" должна быть как-то связана с имобилайзером, по шифрованному каналу. Да, видимо надо с головой погружаться в тему, по быстрому не прокатит.

И ещё косяки. Прям чем дальше, тем больше.
Надо стало поставить на охрану в бесшумном режиме. Начал перечитывать инструкцию. Ещё и ещё... И нифига такой функции то не оказалось. Можно бесшумно поставить\снять с охраны. Но поставить на бесшумную охрану - фиг.
В меню отыскал функцию "Настройка звуковых оповещений сирены", там и отключил "пищалку". Ну подумал это то, что надо. Решил проверить. Итог проверки:
1. При постановке\снятии с охраны - серена пищит!, мать её! Это называется отключена? Ну ладно, есть же бесшумная постановка...
2. Если вызвать сработку сигналки, то визуально ничего не происходит. Не пищит, но и поворотники не мигают. Одним словом нарики или шпана какая будут уверены что сигналки нет, и будут спокойно делать свои гадости, пока я не выбегу из подъезда их распугивать. Прекрасно. Отключил только серену, отключилось всё. Замечу, подачу световых сигналов я отключать не собирался, а включить их отдельно возможности нет. С таким идиотизмом я ещё ни разу не сталкивался.
Получается, поворотники сидят на одном проводе с сиреной, чтоли? Да, я вижу, что по схеме это два разных провода, но блин?
Ааа. Ещё забыл! Эта фигова пиктограмма "GSM" - простое надувательство. Она ничего не отображает, она просто мигает. Есть стотовая связь, нет стововой связи, просто мигает и всё. Всегда. Это специально проверял, заезжая на подземный паркинг где ни один оператор не ловится.
P.S. Прям хоть тему создавать и писать про косяки пандекта. Страниц на пять потянет.

Чёта выложили вчера прошивку 2.36. Сегодня удалили. Описания изменений небыло.

быстро мерцает светодиод красным на валете и на блоке. всегда. прерывается только, когда должен отобразить инфу типа сколько брелоков\меток, при входе в программирование отмаргивается красным/зеленым и опять мерцает постоянно.
блок перезагружал./проша крайняя с сайта.
никто не в курсе, что за ерунда?

Comoff, кан2 наверное подключён как выходы? " Не обращайте внимания, поморгает минут 10, поймёт что это не кан и успокоиться" слова ТП

да, кан 2 подключен как цз, в кане ВСЕ запрещено. Ставлю на Крузер 100, там кана нет, все по аналогу. вроде больше 10 мин моргал. Но не уверен. завтра уже гляну. Кстати завел по имо-ими. Можно даже дх40 ставить, каналов и входов должно хватить

какой год у 100-ки? Рестайл?

2005
бензин 4.7

04-07 тлс все по контроллекру двс- ефихе за бордачком обходятся , раньшие года 90% непрокатят, потому как имо ими там нету, от трансподера на прямую в ефиху идут рх тх коде, можно конечно разобрать её, но я думаю не стоит, там где нету имо ими на 40 бит ключах, можно на интерфейсе ключа 90-той толкать считывание без клона,
Привет Апекс, как думаете, если 90-ую на кнокпку на 40битных тоиот попробывать по рх тх - есть разница там по морзянке между ключем и кнопкой? я как то пытался ради прикола повесить порты на кнопку на прадика 150, зная что по кнопке он не обходится, один раз считала и все больше никак, но таким способом действительно никто несмог из продукции, просто бывает иногда надо побыстрее (алгоритм все равно защищен, ну небудет руль в блоке),
теже короллы - аллионы, премио, равчики, по имо ими чуть дольше делаются: в основном надо снимать крышку, многим бюджетным клиентам пох на переход с двумя нажатиями при линивчике, а так, по кнопочному алгоритму, с нажатием педали, и вперед, правда по мне, больше нравится всеже обход по есм, а не по смарту или кану, выбор когда есть в возможностях системы - вариант под ситуацию бывает в приоретете, хотя основные конечно идут - это дх 50В, а с ней на тойоталексус обход только по есм, и зачастую нету у клиента финансов на феншуй (кастрации мозга боди, шунтирования рессивера приемника,и тд), мне былоб проще в данном случае поставить 90 с обходом по рх тх на кнопочном интерфейсе

Comoff, значит непереживайте, так и есть)
alexandr777, приветствую, сам не пробовал, как по мне, так должно пойти, хотел на днях на 20-ку приуса запихать 90L, так хозя сказал, мне пох на треугольник, а рубль куда-нибудь в другое место потрачу, пришлось dx50 ставить... если будет опыт, обязательно отпишусь...
Не давно пробовал на сфивта 06 года с простым ключом, обучение проходит, а обхода хер... (но туда даже фортин не пошёл)

так и есть с утра не мерцает сд, начинает мерцпать после каждого входа в программирование.
еще вопрос. назначил ch10 как обходчик. канал начал работать и как обходчик и как сирена. во входах-выходах выход на сирену отключил

Сегодня обновил прошивку до 2.50 снова показания температуры салона поменялись и явно не соответствуют действительности. Как то можно откалибровать показания температур в салоне и двигателя. Заметил что с изменением прошивок , показания этих температур разнятся.

Это очень страшно? Вот прям каждый день, по несколько раз ты узнаешь температуру салона? Если будет очень жарко внутри, не поедешь? Извини за сарказм, но по сути температура салона на брелоке -это температура процессора базового блока. Есть возможность вывести её на брелок, её вывели. Не нравятся показания - забей! Зато нет круче системы в качестве устойчивости к электронному взлому

другими словами после перепрошивки температура проца возрасла, а значит и жрать он стал больше. Улучшений визуально никаких. Может и не стоит больше обновлять её...

Вы обновляетесь из спортивного интереса или все же читаете изменения в прошивках?

Да больше конечно по привычке " из спортивного" всегда хочется верить что в новой прошивке что то изменится к лучшему. Но тут похоже не тот вариант, просто добавляют новые авто....

Вчера решил зайти в личный кабинет МТС по телефону сигнализации для проверки баланса и оказалось, что пароль не подходит. Я удивился и решил зайти в личный кабинет МТС по номеру мобильника - результат тот же. Дозвонился к оператору (ждал минут 20), мне было заявлено, что для просмотра данных телефона (сигнализации) надо дать всю информацию по владельцу симки (!), т.е. юридического лица - Аларма. Я же их не знаю! Но главное, даже если бы я их назвал, девушка всё равно бы ничего не смогла, ибо у них якобы происходила смена системного ПО, надо было связываться на следующий день, т.е. сегодня. Только что я попробовал зайти в ЛК снова - те же яйца. Для мобильника вопрос решился получением одноразового пароля по СМС. А как быть с сигнализацией, она же не принимает СМС? На сайте pro.p-on.ru система показывает баланс за июнь 2017 - это не очень интересно. СМС с паролем не видно, даже не видно что пришла СМС (хотя более года назад мне кажется что-то я видел по СМС, не помню). Как восстановить пароль?

Смени лучше номер запроса баланса в системе на #100#.

Нельзя ли поподробнее что как?
...
Нашёл, буду пробовать.

Но всё-таки, хотелось бы в личный кабинет иметь возможность заходить. Как же восстановить пароль?

Симка ваша как я понял? Тогда пропишите номер запроса баланса командой для получения пароля, потом позвоните на систему и введи 100*. В теории должно сработать. Система отправит в МТС команду на получение пароля, а потом перешлёт вам ответ. Но это мои догадки, хотя попробовать стоит.

Что значит симка моя? Симка из комплекта Х-3050.
Команда для получения пароля? Это что? Получить пароль можно, нажав ссылку на сайте при входе в ЛК. Я не понял что происходит с СМС, которые приходят в сигналку? Они на сайте pro.p-on.ru должны быть хоть как-то видны?
А ещё как я понял, изменить номер телефона запроса баланса на #100# с телефона не получится, ибо символ # воспринимается как завершение ввода. Тогда можно только с компьютера? Или я что-то не так понял?
...
Запрос баланса звонком на систему по команде 100* сработал. После этого и на сайте баланс обновился.
Пароль пока под вопросом.