Вопрос по Пандоре DXL-3945
 

Всем доброго времени суток!
Поставили в салоне сигналку Пандору 3945,дополнительно реле RR-100.
Авто Toyota Wish 2010г,штатный ключ остался.
Вопрос: авто снимается с охраны штатным ключем,даже когда метки иммобилайзера от пандоры рядом нет,начинает пищать машина но факт того что она открывается со штатного брелка без метки напрягает.
Насколько это безопасно?

Что нужно для того чтобы реализовать работу штатного брелка только при нахождении рядом с авто метки иммобилайзера,т.е сделать как в этом видео
https://www.youtube.com/watch?v=0-vTW3cKAtU

Буду благодарен за советы.

Добрый день.
Нужно с помощью доп. каналов реализовать блокировку блока сертификации с привязкой к метке.
https://m.youtube.com/watch?v=kFfDRt1LHAg

На тойотах всё красиво реализуется!! Вам подсказать как самому это сделать?
Ps. Если установщик, не сделал подпор штатки ( на Тойоте!!!), то стоит подумать о правильности всей установки сигнализации.
От себя, http://youtu.be/bgUEi7i8kCs ))

Не всегда все зависит от установщика.
Могу из свежего и своего.
Постоянный клиент, не обделён деньгами, вроде все понимающий и продвинутый в сети! " НЕ ХОЧУ!"
На следующее утро после установки Попытка угона ретранслятором.
Комментарий клиента " ну наверное надо будет сделать потом".
Вот как то так!

спасибо за ответ

кто ж знал что они так установят..
машину как купили,на след день сразу загнали чтобы поставили сигналку,а про slave и ретрансляцию я узнал из роликов в интернете уже спустя пару дней,потом проверил у себя,а машина то без метки открывается..
во сколько теперь примерно встанет переделка можете подсказать?
придется в том же сервисе делать скорее всего,они в бумажках нигде не отметили куда что понаставили,и как они поставили там,теперь сам переживаю..столько денег вбухали=(

Добавлено через 5 минут

а есть ли смысл туда лезть самому если на все что они делали распространяется гарантия..
я думаю не стоит..

смысл есть. Убить штатку по потере метки и обязательно еще включить запрет снятия Пандоры с охраны в отсутствие метки.

я имел ввиду смысл САМОМУ туда лезть чтобы это сделать

Попробуйте в контору в вашу сначала съездить.

Само собой,после праздников поеду,пущай переделывают,просто интересно сколько это по деньгам может обойтись

По трудоемкости это больше, чем поставить 3945+рр100.
3945 как поставили - от обд-разъема взяли кан-шину и питание, 4 провода. И один отвели на сирену. И все !
рр100 - разорвали бензонасос под порогом, там же взяли минус и питание. И опять все ! Ничего не разбирая.
Через 2 часа счастливый клиент уезжает, заплатив кучу бабла.

А чтоб подпереть штатку меткой, надо припаять еще одно реле, провести от него провода к блоку сертификации и к базовому блоку, при этом придется снимать брадачок, магнитолу, возможно даже панель приборов. Времени уйдет столько же, если не больше. Так что по деньгам сам прикинуть можешь...

з.ы. это если ДЗ не делали, конечно :)

user1667, +1
А когда людям объясняешь про нормальную установку, как должно быть, говорят - дорого и долго...
Ps. Подпор входит в установку, "олинклюзив"))

вот счас огорчили прям(
а если в настройках сделать запрет снятия с охраны без метки это все равно ничего не даст я так понимаю?
Машина начнет пищать сразу как откроешь ЦЗ,или когда дверь откроется?

Да, штатка все равно откроет машину. Сигналка не сможет этому воспрепятствовать. Только криками пугать будет.
Сразу или нет - наверное нет, пока дверь не откроется. Проверить недолго.

Наконец добрался до установщиков сигналки,рассказал им что мне нужно, те круглые шары выкатили,типо так не получится сделать,потом начали говорить что я первый кто за 5 лет просит такое и что это нах не надо типо толку от этого не будет .
В итоге когда поняли что отговорить не получится решили
Нужно ставить еще одно реле,вот на след.неделе надо ехать.
Мне уже становится интересно как они вообще сигу там поставили,есть ли какие то нормы как должен быть и где закреплен блок сигнализации, а то сига не очень чувствительная,уже на 80 пришлось выставить датчики.

Как то меня не порадовала эта ситуация,неужели это не нужная вещь(подпор штатки)?

это очень нужная вещь. И если установщики говорят обратное, то они мало компетентны в установке охранных систем.

hels1k, посмотри сам и покажи установщикам, что бывает, когда штатный радиоканал не защищен https://www.youtube.com/watch?v=AASNf1CVnOM

Если бы такая штука, не стоила так дорого, я бы прикупил.
Мало мне, в нашей стране кто верит, что машины с кейлесс легче угнать, чем с мех. ключом.
А так бы я и продемонстрировал)

Если будет сигнализация с блокировкой, то уже такой фокус не пройдет. Сигнализацию "длинная рука" с охраны не снимет, а значит при открытии двери сработает сирена и привлечет внимание окружающих. Дальше придется обходить блокированную сигнализацией цепь. Все это займет время, а надо еще второму человеку за хозяином бегать, сигнал ретранслировать и внимание к себе привлекать. Чаще всего угонщики бегают не с "длинной рукой", а со своим ЭБУ. Так что блокировку штатного радиоканала можно сделать как дополнительную защиту, но не обязательно. А в режиме "Slave" еще придется мудрить, чтобы сигнализация его разблокировала при появлении метки.

С механическим ключом тоже не проблема угнать
https://www.youtube.com/watch?v=0qzgFJYn-YU

Это да.
Но, каждый блок, для своей машины.
а ретранслятор для нескольких можно)

я вот даже не знаю, где такой эбу взять, что бы даже без ключе путь и своих завести)

Ну есть еще такая штука, как заводилка. Вставляется в диагностический разъем и позволяет либо прописать дополнительный ключ либо вообще отключить иммобилайзер.

б/у ЭБУ и ключ с чипом к нему на разборке можно купить

Подскажите, к 3945 можно подцепить нештатную GPS-антенну? Есть оригинальная антенна от навигации Toyota и антенна от трекера Ruptela.
На NAV-03 жабка денег не дает))

даже в страшном сне и даже теоретически невозможно.

Можно подробнее почему? Мне казалось все эти антенны по одному принципу работают и подключаются двумя проводами.

Читаем внимательно:
http://manuals.alarmtrade.ru/wp-cont...dfgbwrewtv.jpg

фирменный безпроводной интерфейс?))

А что вас удивляет ?

беспроводной для чего? Все антены gps работают по одному принципу, разве нет?

NAV-03 "общается" с базовым блоком по радиоканалу с частотой 2,4 GHz. Два провода которые Вы видите, это ни что иное как провода подключения антенны к питанию 12 вольт. А стандартные антенны GPS для треккеров и мультимедийных устройств подключаются к ним посредством коаксиального кабеля, без подачи на них питания.

Paulus, Если жаба душит, то продай свои антены на барахолке и купи nav 03 добавив немного.

Paulus, Вы немного путаете "антенну" и "приемник". Антенна, это "пассивный" элемент воспринимающий радиоволны необходимого диапазона и являющийся "ушами" для приемника. Приемник-же выделяет и обрабатывает необходимую информацию и выдает уже готовый "продукт".
Пандора использует именно "приемник". А с коаксиальным проводом- антенны.

Всем добрый день. Машина Прадо 150. Установлена 3945 и реле блокировки двигателя, плюс подкапотный замок (название не знаю, знаю только что в разрыв основного троса) и обходчик для автозапуска. Так вот при дистанционном запуске, при снятии с охраны машина глохнет.
1)Что мне не так сделали? Хотя может так надежней?
2)Второй вопрос: иногда долгие задержки снятия с охраны по слейв режиму, ок. 5-7 секунд (всегда по разному, иногда одновременно всё срабатывает). А замки открываются сразу.
3)Часто при открывании с брелка машина снимается с охраны, а замки не открываются. Тоже что-то не так? (Замки не закисают, т.к. при снятии с охраны по слейву, замки открываются всегда, но тут см. п.2).
Подскажите куда тыкать установщикам. Устанавливал у официального представителя Pandora в своем городе.

1. Решается руками и головой мастера, тем более при установки обходчика ( как я понимаю либо фортин, либо айдата). Некоторые говорят, что так безопаснее... Хотя без родного ключа перехвата всё равно не будет...
2.смотреть настройки, и на всякий случай поменять батарейку в метке... У самого иной раз 1-1,5 сек. затупы, но редко.
3 не открываются замки капота или дверные?

Доброго времени суток, а/м рав4 2016, установлена 3945 с симкартой йота. Звонить на машину могу, машина в случае чего тоже звонит.
смс не приходят от машины в принципе, хотя в настройках выставлено при снятии с охраны и при автозапуска, так же проверял с запросом баланса, в связи с чем вопрос - можно ли это как то поправить? Грешу на непрописавшийся смс-центр.
И работа приложения с сайтом - уведомления в приложение приходят через несколько часов и большой пачкой - тут грешу на несовместимость с йотой ( буду рад, если ответы будут результативными.

Мира всем.
Прошу подсказки.
Стоит 3945. Неделю машина провела на сервисе в режиме ТО (valet). Что-то сбилось в настройках после этого, похоже аккумулятор отключали, т.к. настройки магнитолы сбросились, да и по отчету машину заводили более чем на 1 час за это время.
Теперь на брелке в режиме охраны постоянно отображаются все лепестки, предназначенные для отображения работы двигателя. При заведенном движке - все нормально, анимация крутится, а при заглушенном - все в режиме ON отображаются статически.
По причине зимы и отсутствия гаража с розеткой детальное изучение и попытка решения бяды методом "научного тыка" пока не представляется возможным.
Подскажите, в сторону каких пунктов в аларм студио в первую очередь посмотреть.
Tnx.
Забыл добавить - датчик удара при АЗ/ДЗ перестал отключаться, метка распознается непозволительно долго и отключилась штатная функция авто (ситроен ц4 седан) по закрытию замков дверей при движении.

Вообще настройки сбиваться не должны... не может быть, что на сервисе полазили? Ну а так, только подключаться и смотреть, там уже будет видно...

Добрый день, коллеги.

После замены старой LX3055 остался датчик объема VS-22d. Кnо-нибудь в курсе, поддерживается ли он 3945 Pro, учитывая, что еще установлен RMD6 и джек vs-22d имеет другой форм-фактор? После установки остался кабель для дополнительного датчика, но откусывать родной кабель с объемника пока жалко :)

alexpb, одновременно нельзя использовать RMD-6 и датчик.

Печаль, спасибо.

Вопрос по сигнализации
 

Добрый день!
В связи с проблемами аккумулятора (быстро разряжался из-за постоянного соединения с сервером) было установлено периодичность соединения с сервером 1 раз в час. После этого стало намного лучше, аккумулятор нормально стоит несколько дней в случае, если машина не используется. Если тревога, то сообщения и звонок поступает сразу. Но теперь появилась проблема с частым срабатыванием датчика угла наклона. Но я не могу уменьшить уровень чувствительности датчика через телефон и сайт - не сохраняются настройки из-за настроек соединения с сервером в 1 час.

Что можно сделать?
Заранее спасибо!

Изменить настройки с брелока, изменить настройки через телефон, путем прямого дозвона, изменить настройки через приложение, когда связь восстановится через 1 час, позвонить и ввести команду 753* и когда загорится зелёная лампочка, сохранить настройки. Как видишь вариантов много.