В общем написал про датчик в магазин, где заказывал сигналку, перезвонили, сказали что на заводе ошибочно положили не тот датчик, выслали новый.

Добавлено через 16 часов 56 минут

Еще ворос по доводчику стекол. Если ставлю на охрану с заглушенным движком, то стекла поднимаются, а если с заведенным (при активации программной нейтрали), то остаются открытыми. Возможно ли активировать закрытие стекол с работающим двигателем?

При работающем двигателе нет,разреши пункт 2.1.15 , теперь программная нейтраль будет завершатся по закрытию последней двери и соответственно при постановке в охрану IGN уже будет выключено и будет работать довод стекол

Спасибо, попробую.

Добавлено через 13 минут

Хотя конечно удобно когда можно спокойно достать из салона и багажника вещи, а затем уже ставить на охрану. На топорах не нравилось именно то, что надо было не закрывая водительскую дверь сначала открыть другую, чтоб не закрылась, да еще и время ограничено было.

Народ, объясните пожалуйста, что за звери такие Key1 и Key2? И почему на dx90 они из основных разъёмов выходят, а на 90L отдельным трехпроводным (если ничего не перепутал...)
Что означает порт pwm для работы с оригинальным ключем автомобиля?

Из разных разъемов - v1 и v2

Версия железа?
Ок. А по остальному?

отличается 90л переключным ключом (типо реле для комутаций отвязки от морзянки по штат иммо еку не надо вешать) порты иммокей многофункциональны,
основная ценнность - возможность брать и отвечать по низкой частоте на интерфейсе катухи считывателя, рх тх , как ево кей- должна скоро освоить,и при реализации кнопочного алгоритма это проще чем по силе на тех же ниссанах и тойотах, и мягкой посадкой можно не грузится (перехватом, а вот для работы цз на заведенной проблема никуда не денется)однако, никто не запрещает, например с помощью удобного события рубить асс и игн на сертификацию и проц бодика для функционирования кейлесса на заведенной в режиме дз, пз,тт

Добавлено через 2 часа 12 минут

чуть приторкнуло, добавлю,одно дело когда ево кей сует циферию, а другое - пандора, разница ощутима именно в том, что пандору насильно не заставиш ни как выкинуть морзянку, а фортин легко, причем даже по дата протоколу.

вот это новость. а я думал, что по 2way низзя стартануть айдату

Comoff, так в том и дело, что протокол вроде и цифровой и "защищеный", но только вот ему без разницы какое устройство его разбудит, вот если бы при обучении прописывался типо "id" устройства, как при записи bm-105, то да. А так ни какой защиты...

вот теперь все стало понятно! %)
как этим добром пользоваться? назначать в настройках допустим тойота-can rx tx, и key1 становится rx , а key2 tx? где б об этом почитать?...