Pandora DX-90
 

У кого какая дальность радиоканала на DX-90?
Поставили блок за приборкой, по словам клиента дальность хуже чем у старлайна.

Смотря какое стекло, если атермальное, так и будет. У меня две сигналки от Пандора: x-2050 и dx 50b на разных машинах. DX 50b работает километр напрямую, но если есть препятствия, то радиус сокращается, это если управлять с брелока. От сигналки рельно на полквартала бьет, 868MHz это вещь диапазон. Блок находится выше кузова, прямо под торпедо.

Здраствуйте. Поставил DX-90 на Фокус 2, 2010 года, Титаниум. При закрывании показывает открытый багажник. Судя по картам монтажа и таблице статусов концевик багажника берется из кан шины. При этом на приборке индикатор открытых дверей при открытом багажнике горит, при закрывании гаснет. В ГЕМ на маленьком коричневом разьеме на черно/красном проводе минус появляется при закрытом багажнике, как и на проводах дверей. В чем может быть проблема? Можно ли отключить багажник в настройках сигналки?

1979sergey, обход через rx/tx? В пункте 3.1 убери крестик напротив багажника

Да, через rx/tx. Спасибо, попробую.

Тогда ещё и в пункте 3.2 убери крестик напротив CH5

ОК, спасибо.

Добавлено через 58 минут

Убрал крестик в п. 3.1, только на СН5 была педаль тормоза, багажник был на СН1, его я и убрал. Теперь открытый багажник не показывает, и при закрытии квакает как и положено 1 раз. А в 3.2 открытие багажника убирать? Чтоб не забыть закрыть?

Не путай входы и выходы. Педаль не на СН5, а на INP5. СН5 у тебя для обхода задействован вот и убери логику открытия багажника в пункте 3.2

И еще вопрос по датчику температуры двигателя. Он у меня постоянно 0 показывает. Думал что когда протягивал под капот под клеммой оборвал провод. Проверил провода, все в норме. Сейчас глянул схему, оказывается у него трех контактный разъем должен быть, а у меня 2х контактный, и провод соответственно двойной. Я его последним подключал (lin мне не нужен) поэтому не глядя в схему воткнул в подходящий разъем lin.
Я так понимаю мне его укомплектовали не правильно? Аналоговый подсунули?

Добавлено через 6 минут

Понял, спасибо. Убрал.

Интересно!
У DS 18B20, имеется возможность организовать так называемое паразитное питание, по сигнальному проводу, возможно в новых системах реализовали такую схемотехнику?

В общем написал про датчик в магазин, где заказывал сигналку, перезвонили, сказали что на заводе ошибочно положили не тот датчик, выслали новый.

Добавлено через 16 часов 56 минут

Еще ворос по доводчику стекол. Если ставлю на охрану с заглушенным движком, то стекла поднимаются, а если с заведенным (при активации программной нейтрали), то остаются открытыми. Возможно ли активировать закрытие стекол с работающим двигателем?

При работающем двигателе нет,разреши пункт 2.1.15 , теперь программная нейтраль будет завершатся по закрытию последней двери и соответственно при постановке в охрану IGN уже будет выключено и будет работать довод стекол

Спасибо, попробую.

Добавлено через 13 минут

Хотя конечно удобно когда можно спокойно достать из салона и багажника вещи, а затем уже ставить на охрану. На топорах не нравилось именно то, что надо было не закрывая водительскую дверь сначала открыть другую, чтоб не закрылась, да еще и время ограничено было.

Народ, объясните пожалуйста, что за звери такие Key1 и Key2? И почему на dx90 они из основных разъёмов выходят, а на 90L отдельным трехпроводным (если ничего не перепутал...)
Что означает порт pwm для работы с оригинальным ключем автомобиля?

Из разных разъемов - v1 и v2

Версия железа?
Ок. А по остальному?

отличается 90л переключным ключом (типо реле для комутаций отвязки от морзянки по штат иммо еку не надо вешать) порты иммокей многофункциональны,
основная ценнность - возможность брать и отвечать по низкой частоте на интерфейсе катухи считывателя, рх тх , как ево кей- должна скоро освоить,и при реализации кнопочного алгоритма это проще чем по силе на тех же ниссанах и тойотах, и мягкой посадкой можно не грузится (перехватом, а вот для работы цз на заведенной проблема никуда не денется)однако, никто не запрещает, например с помощью удобного события рубить асс и игн на сертификацию и проц бодика для функционирования кейлесса на заведенной в режиме дз, пз,тт

Добавлено через 2 часа 12 минут

чуть приторкнуло, добавлю,одно дело когда ево кей сует циферию, а другое - пандора, разница ощутима именно в том, что пандору насильно не заставиш ни как выкинуть морзянку, а фортин легко, причем даже по дата протоколу.

вот это новость. а я думал, что по 2way низзя стартануть айдату

Comoff, так в том и дело, что протокол вроде и цифровой и "защищеный", но только вот ему без разницы какое устройство его разбудит, вот если бы при обучении прописывался типо "id" устройства, как при записи bm-105, то да. А так ни какой защиты...

вот теперь все стало понятно! %)
как этим добром пользоваться? назначать в настройках допустим тойота-can rx tx, и key1 становится rx , а key2 tx? где б об этом почитать?...

Например на официально сайте производителя в разделе сервис http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...O_DX90_1.1.pdf

В общем понятно, только нюанс. На 90 есть отдельный разъём lin. Использовать его для киа хендай или кей 1?

На сайте есть типовые схемы подключения обходчика.

Добавлено через 1 минуту

В вашем случае immo key 1 .lin для wbus

Открой секрет,как найти эту страницу не по прямой ссылке? В поиске на manuals системы dx90 вообще не находит...

Зарегистрируйтесь тут http://alarmtrade.ru/fileserver/, и найдёте эту страницу.

алармтрейдру/сервис/дх90/схема подключения бесключевого обхода
по памяти так вроде

в любой ситуации где смотреть : алармтрейд.ру ....сервис....прошивки и программы...выбрать сигналку (например dx90..)там смотрим инструкцию и руководство пользователя ...общие варианты подключения ( топливо .обходчик .....) .там же можно посмотреть дату производства и общую комплектацию сигнализациии и заводскую прошивку ( прошивка с которой блок(и) вышли с завода .если нужны прошивки( предыдущие) алармирейд.ру.... сервис..карты установки ( файл сервис) ....нужна регистрация .....там предыдущие прошивки .карты установки .инструкции.

Спасибо, комрады! На файлсервере зарегин не первый год... Но эту инфу пропустил...

Pandora DX90L не реагирует на брелок
 

Приехал домой, пытался включить режим " занятые руки" комбинация зажимаем первую и третью клавиши и с дуру передержал на пару секунд ( в мануале: "держать одну секунду то-есть один сигнал на брелоке и отпустить").В итоге, сигналка подвисла намертво! Брелок со своими командами блокировки и разблокировки не воспринимается блоком сигнализации. О чём говорит двойной "пик-пик" на брелоке и красный светодиод на нём же. Машина ни маргает и ни би-бикает… В связи с чем, звоню в тех поддержку и объяснил всё. На что получил ответ о том, что надо составить заявку и завтра (а завтра суббота и воскресение-не думаю что позвонят) ждите звонка. Техподдержка не работает круглосуточно!
Плохо это ребятушки, очень плохо! Представьте на минуточку, вы попадаете в трудную ситуацию из-за сигналки ПАНДОРА и тут… Ваша машина блокируется по непонятным для вас причинам или происходит что то, что очень вас выводит из себя и вводит в ступор… Вы звоните в техподдержку Pandora ночью в мороз минус к примеру 40 и мёрзните, поднимает мужчина, и уставшим таким только что проснувшимся чуть ли не под шафе говорит: — ну, я ни чем не могу помочь.Я низнаю чтоэто за комбинация такая которую вы ввели... Как вы этот так включили. Могу рекомендовать вам оставить заявку. Составим заявку и вам перезвонят завтра…(А пока сидите и е++сь сами). Если честно разозлился и начинаю напрягаться. Хорошо, что это случилось дома рядом без детей и фиг с ним что руки были заняты продуктами три сумки тяжеленных,фиг с ним и тут такая лажа! Калупался в течении двух часов уставший, замёрз... И всё из-за того что передержал две, …ДВЕ долбаные секунды КЛАВИШИ на БРЕЛОКЕ пару секунд и сигналка стала в позу -зависла! Наша сборка, это Россия? _Отпишусь завтра.
Завтра договорился на встречу с установщиками которым я звонил после случившегося. Они раздосадованы этим и тоже не понимают как такое могло произойти !?? ))) Помочь не могут!

Я открыл мануал, начал его занова изучать. Там ни чего не сказано про режим который я включил. Такая же комбинация 1+3=1 секунда есть- включает режим "Занятые Руки", но надо держать одну секунду, а я держал три не нарошно!!!
Вот и слабое место, друзья. Если кто то хочет неприятности сделать недругу с такой же сигналкой,просто нажмите первую и третью клавишу на брелоке и выдержать три сигнала (3 секунды) и сигналка заставит вас нервничать))

Попробуйте удержать третью клавишу три писка... может вы просто пультик выключили...

Пультик работает. Но не реагирует показывает что машина открыта иконка открытый замок на нём маленькие часики...

Могу предположить что связано с програмной нетралью.фотку брелка в ЭТОМ СОСТОЯНИИ плиз.

https://youtu.be/YadG0r_AaDo

Приехал в сервис где устанавливал..Ребята скинули клему акб на машине и всё заработало...Фууух....

Впечатления первого дня:
Плюсы
1. Дисплей брелка хорошо читается при слабом и плохом освещении.
2. Весьма маленький
Минусы
1. На солнце дисплей невидно вобще.
2. "Музыка" брелка начинает потихоньку уже напрягать.

""Красивый и современный брелок D-010, входящий в комплект системы Pandora DX-90L, оснащен OLED-дисплеем с контрастностью, позволяющей считывать информацию даже при прямом свете весеннего солнца.""
Не верьте - бессовестно врут!
При солнечном свете дисплей абсолютно черный!

подключение ключевого обходчика
 

Привет всем!
Получил на днях в белорусскую провинцию из Москвы DX-90L. Поскольку у нас есть только гаражные кустари, придется ставить самому.
Машина - Шевроле Орландо 2010 бензин, механика.
Техкарту и прогу AlarmStudio нашел. Прошивку обновил до 2.12. Как понял, подключение по двум КАН-шинам (код модели 1313). Бесключевого обхода иммобилайзера для моей марки авто нет, поэтому купил еще обходчик DI-03.
Теперь, собственно, вопросы к спецам:
1. Что такое турботаймер, для чего нужен и нужен ли в Орландо?
2. Как правильно подключить указанный обходчик к этой сигнализации?
3. Нужно ли подключать центральный замок (стр.6 техкарты) при подключении по двум кан-шинам?
4. Какой провод от блока сигнализации Pandora подключать к проводу управления аварийной сигнализацией авто (стр.7 техкарты)?
5. Не совсем понятно, что подключать к проводам ACC и Зажигание1 (стр.9 техкарты) - провода от релейного модуля RMD-5, который идет в комплекте, или напрямую от блока сигнализации (но, тогда релейный модуль вообще не нужен!).
6. Поскольку на стр.10 техкарты нет нормальной схемы для имитации педали сцепления нашел вот такую в техкарте Старлайна для Круза



Думаю подойдет, только подскажите куда правильно подключить зеленый провод?

Для удобства желающих помочь, общая схема Pandora DX-90



Поскольку некоторые вопросы могли показаться дилетантскими, прошу спецов m/ сильно меня не пинать :-[
Как говорится - в таких случаях лучше перебдеть, чем недобдеть :)

Буду благодарен всем за конструктивные ответы @}->--

может проще, приехать к нам в Москву и ... А то с этими проводами чёкнуться можно.


Что касается турботаймера так он нужен больше тем у кого имеется турбина. НУ напримре мне, я по тех регламенту должен после поездки остудить турбину, сидеть в машине и ждать. Но у Пандоры есть такая фитча что не хитрыми кнопками ввести режим турботаймера и можно спокойно идтить домой, машина сама заглохнет после определённого времени и всё. Обходчика надо пихать на разъём Х7, на сколько я могу ошибаться, но надо уточнить...

Разобрался я и без поездки в Москву. Нашел человека который объяснил все толково. Но не на этом мертвом форуме :-(

А обходчик пихать не туда :-\

Пандора с брелка открывает или водительскую дверь или все с багажником!
Когда и как поступить решает сама! Логики в вариантах и их повторении пока не обнаружено!
обнаружено - что когда открыта только водительская дверь, КАН не просыпается!
Повторным нажатием на брелок - реакции никакой другие двери и багажник не открывается. Нажатием на двери кнопки открыть - реакция ноль (КАН спит) приходится звать на помощь родной ключ-кнопки.

на чЁм? то есть - логика в вариантах не обнаружена - это стоит машина ( надеюсь что это машина ) и панда сама хочет откроет водительскую дверь , хочет все остальные и багажник , так ?