Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver, согласен, что у меня не сама надежность, но, главный упор я делал на то, что в случае траблы будет отказ запуска. То есть у меня не гарантирован запуск, но гарантирован отказ.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Тут не могу отрицать, ты прав! сам свою схемку делал с таким принципом.... и завяска на ручник тоже имеется

по не работающей ПЗ.
Проверьте как запрограммировано включение блокировки. Если "при постановке на охрану", то дело в этом.Ставте "при срабатывании тревоги" и все будет работать.
При всем при этом ДЗ,АЗ работают при блокировке "при постановке на охрану"

ATi, какой это пункт меню?

Если я правильно понял, это таймерный канал CH5, и по инструкции I.15 и I.20 - все подуровни находятся (по умолчанию) в режиме "запрещено".

Поменял пункт II-3.8 после этого ПЗ заработала, секр.код был непоменян, за что установщику отдельное спасибо. За отсутствием кнопки, код набирал и шел по меню замыканем контактов отверткой. В будущем собираюсь на панели добавить штатную кнопку отсутствующей у меня опции и пользоваться ей. Мне так удобней и секретней получится, никто же не знает что это кнопка valet, а не управление штатной опцией машины.
Вдумался позже в описание пункта II-3.8. При активированном пункте при поднятии ручника автоматом включается "программная нейтраль", видимо она не совместима с ПЗ, там же написано что "программная нейтраль" отключается при нажатии педали тормоза, следовательно можно было попробовать нажать педаль тормоза и попробовать включить ПЗ двухсекундным нажатием кнопки 1. Но ввиду того что у меня педаль тормоза не подключена к сиге проверить не могу. Когда буду устанавливать кнопку valet подцеплю и тормоз, тогда и проверю.

CDriver,
Не совсем понятно что там на фото, если нет контактов то получается оптопара?

неа.... не оптопара. Датчик Холла (интегральный).

Схемку можно взглянуть ? ну пожалуйста !!!

если бы она была..... она вся в голове..... не че там сложного! две микросхемы и пару кондеров. Самое сложное пажалуй микруху датчик холла найти, покрайне мере у нас в городе нигде не купить пришлось с с/м БелАЗ позаимствовать. Эта микруха имеет 3 вывода, два питание (12 вольт (до 9 вольт нормально работает, бывают еще 5 вольтовые вроде), и выход. Типа когда перпендикулярно плоскости микрухи есть оле (в или с в зависимсти от типа микросхемы) то на выходе логическая 0. Вот и все, вторая микруха это 78L12 и два кондера, из которых один 2000 мкф. потому как всетаки 12 вольт должна питаться, а в момент стартера напруга падает. Ну еще диодик на входе..... для красоты и наглядности как работает светодиод еще стоит. Короче если уж нада то нарисую.... и сылочку дам на холла .... или сами ищите, в чип дипе видел.

Well, спасибо ! Принцип ясен, просто с датчиками Холла никогда не работал. Валялась где-то у меня кучка холлов с флоппиков да сидюков...