А брелок dx90 такой же тихий как и на dx50?

итак с 3 телефонов всё таки получилось сопрячься по моему телефоном по пину!!!! 000000 (шесть нулей) - методом тыка. Это вообще бред. А потом всё и соскочило при выключении (идет постоянное соединение-разъединение).
Успел таки полазить по приложению. Вопрос "нафига оно нужно?", если там функционал: открыть, закрыть машину, автозапуск, просмотр зоны радиореле и метки..... Всё!!! Больше никакого функционала. Даже настройки чуствительности датчик удара нет. Неговоря уже о другом. Толку от приложения ноль - это выходит аналог запасного трехкнопочного брелка, и то на нем хоть багажник открыть можно......
Вот что успел заснять насчет "метка действует 10 метров от машины" и почему мне приходилось плясать около машины. На фото: нахожусь около машины, метка в руке, она получается в зоне видимости, но не в зоне функциональности: Кстати, что с радиореле?

А если с телефоном (не меткой) на 10-20 метров отойти, типа совсем связь потеряется?
Может очень хорошо запрятан ББ? И сигнал блютус экранируется.

х.з. Телефон не проверял. Да оно и не надо. По сути это приложение пригодится если только все брелки потеряешь, что бы открыть машину. А так как брелок всегда на ключе от зажигания, то и завести не судьба. Т.е. приложение нах не нужно в жизни, так, ради понтов.
Тут косяк уже с дальностью метки. Это я еще метку в руках держал. А когда метка в правах во внутреннем кармане куртки - тут надо постараться около водительского стекла, что бы снять с охраны машину. Да и когда она на ключах висит - тоже приходится манипулировать только около стекла. Идти к машине и с 1-3 метров от машины открыть её не получится ниразу.

Добавлено через 12 минут

он стоит там, где и положено ставить на i40 - за пп

Такая же хрень. При снятии с охраны не видит метку, приходится нажимать несколько раз, хотя мне в установочном центре увеличили дальность действия метки и поначалу все работало идеально.

Добавлено через 10 минут

Кстати есть у приложения одна полезная функция - отслеживает напряжение батарейки метки и по идее должно оповестить о падении ниже критической точки.

вот и у меня первые дня три работало всё ок. Замена батарейки ничего не дает

Телефон с включенным приложением контачится с машиной с пятого этажа, машина под окном, метка с такого расстояния не добивает.

А метка тоже только около водительской двери и через секунд 5 начинает контачится?

Вчера что только я не делал с брелка насчет датчиков удара, предварительного и тревожного уровня - чуть капот не погнул кулаком - не работают...... Никак не пойму алгоритм на брелке что делать......

Метка срабатывает около двери и в основном не с первого раза . Надо снова ехать к установщикам, может чувствительность как то регулируется через Alarm Studio.

нет в аларм студио этого. Можно и самому даже посмотреть, заядя на сайт и скачав программу.
А у тебя датчик удара и предварительный уровень датчика сигнала работают?

В настройках системы есть два алгоритма обработки датчиков. По дефолту стоит алгоритм м ( обстучишься) променяйте на алгоритм f

VLV,
я конечно могу ошибаться, но имхо, фраза "блок там где и должен быть, за ПП" не совсем правильна. Блок должен стоять там, где лучше. У него нет места, где он должен быть. Возможно вам просто метка бракованная попалась. Но, блок её видит.

Ещё в разделе сервис лежит прошивка BTмодема от 16.03.2017, которая как-то очень весело обновляется через приложение, с которым надо сначала законнектится. По сложившейся традиции нигде нет описания, что там обновлено, зачем и почему. Возможно это и есть решение ваших проблем?

Вы увеличивали дальность опознавания метки с приложения? Если нет, законнектитесь ещё раз и попробуйте поменять дальность/чувствительность в сторону увеличения. Приложение как раз и нужно для того, чтобы пользователь мог сам видеть зону опознавания метки, настроить её и не запаривать установщика таким оптимизаторством. Это не значит, что установщик должен "закинуть" сигналку куда придётся и отправить пользователя мучаться.

Когда вы всё-таки полезете к блоку, сфотайте пожалуйста как он установлен сейчас и пришлите фото в личку плиз. Если не боитесь, можно и сюда.

Спасибо. Нашел ноут, удлинитель, скачал студию, буду пробовать. Время теперь бы найти.


"Там где и должен быть" - это я образно написал. Рекомендация от аларм трейда для данной машины такова.
В приложении нет функционала по увеличению дальности метки. Ровно как и в студии нет. Пробовал переконектиться, фигня таже. К блоку не полезу ради фото - разбирать полпанели. Есть в одном надежда - на оф сайте есть новая прошивка (хотя она у меня уже помоему стоит) и новая прошивка ВТ модуля. ЮСБ провод от ББ торчит (просил его вывести в пределы доступности) - попробую обновить прошивки ноутом (хотя даже понятия не имею как это-))) - думаю разберусь), пока только скачал прошивку бб, прошивку бт на ноут...

Вчера ставил 90L, на удар почти не риагировала, поменял алгоритм стала хорошо видеть удары, обрадовался... за час 4 раза ложные сработает по основному датчику...(( надеюсь алгоритмы поправят...

Работают, но надо поковыряться с брелком, все руки не доходят, не нравится мне чувствительность.
Брелок, кстати, так красиво описанный в статьях от производителя типа единственный на рынке брелок с OLED-дисплеем, не уступающим по качеству изображения современным смартфонам , имеет экран размером 24 Х 7 мм и на улице даже без яркого солнца на нем ничего не разглядишь.

VLV, в том то и прикол, что прошивка BT меняется с приложения пандора бт.
Действительно, я вас дезинформировал чуть-чуть. Уровень сигнала смотрим в приложении. Настроек уровня в нём действительно не оказалось(тут меня дезинформировали). Настройки оказались в студии. Регулируется уровень потери метки в дБ. Уровень нахождения метки регулируется "гистерезисом" в минимальных пределах.
Т.е если вы хотите чтобы открывалась при 70 дБ, вы должны поставить потерю 82 дБ гистерезис 15% или потерю 78 дБ, гистерезис 10%, что хуже, так как уровень довольно сильно пляшет. Задержка опознавания и потери не регулируется, но она есть. Примерно 3-5 сек.
У меня всё работает, Заводскую чувствительность пришлось чуть увеличить, иначе метка виделась также как у вас. И метка и телефон работают на дальности превышающей 60 метров, дальше уйти не смог, за первым же углом свящзь теряется. Всё как и положено блютусу. Чудес не ждите, метка в кармане на уровне груди работает значительно стабильнее чем в кармане с кучей всего на уровне пояса.

А где она там меняется? Что-то я там ничего не нашел.

Guriy,
Читаем

студия пункт 1.9.5? При запрещенном Хандс Фрии функция увеличения дальности метки разве работает?

Гистерезис по русски - это чем выше этот параметр, то например отошел на 10метров от машины метка не контачится (при Хэндс фрии поставилась на охрану), а потом подошел на 5м к машине метка опозналась (снялось с охраны при хандс фри)? Или наоборот? Гистерезиз в данном случае 50%? Получается сначала я увеличиваю расстояние при отходе от машины, а потом гистерезисом уменьшаю расстояние подхода к машине, на котором метка уже опознается? Т.е. чем меньше Гистерис (или ноль) - тем раньше опознается метка при подходе к машине?
Т.е. теоретически мне нужно всего лишь увеличить уровень потери в студии п. 1.9.5.,оставив ноль гистерис?



а на противоугонную функцию это увеличение до 60 метров не влияет? Ведь это Блютус..... и с метки возможно снять с охраны машину. Сграбить блютус обмен просто?

VLV,
Это не функция, это настройка.
Да. но измеряется не в метрах, а в дециБеллах. Это принципиально, гуглите.
Гистерезис в 0 ставить нельзя, так как тогда совпадут два взаимоисключающих события. Близко к нулю тоже нежелательно, по этой же причине.
Вы по Русски понимаете? Я не увеличивал до 60 метров. Я написал, что и метка и телефон полноценно работают даже на 60 метрах от собранного авто. Настраивайте дальность опознавания/потери, короче. И помните, что севшая батарейка на неё тоже влияет. Например, батарейки из Икеи испортились вконец.
Влияет, но это тема для другого разговора.

Petuach, понял, спасибо.
Еще пару вопросов тут и скоро буду задаваться вопросом, а ту ли профессию я в жизни выбрал:)

Итак обновил вчера прошивку ББ до версии 2.13. Обновил бт модем. С дальностью метки вроде бы всё ок. Поставил RSSI 100, гистерезис 17%. Вернул взад функцию запрет снятия с охраны при отсутсвии сигнала метки. Буду наблюдать по удобству эксплуатации.
Вопрос в функции метки как иммо. Стоит разрешенный 6.4.1. (Использовать метку как ИММО). Запрещенные 6.4.2 (Антихайджек) и 6.4.3. (Антихайджек2)
6.4.1. гласит что в случае зажигания без метки и если блокировка реализована радиореле, то блокировка наступит при попытке начала движени. Завел, подергался хорошенько по гаражу взяд вперед, похлопал дверьми, минуты три. Реакции ноль. Т.е. двигатель как работал, так и работает.
Где мой косяк?


Ну уж а про настройку датчика удара мля вообще песня!!!
В студии есть настройка от нуля до 100 предупредительного и тревожного.
В брелке есть настройка их же от нуля до 50.
+ есть настройка дополнительного предупр и тревожн.датчика удара - кто это - х.з., отклика на изменения уровней брелком вроде бы нет, но сцука его настройки выпрыгивают первыми. В мануале ни слова про него!
При алгоритме F (алгоритм обработки с акселометра) ложняки сыпятся сразу после постановки на охрану. Поймать смысл управления датчиком удара по четырем пораметрам (с помощью студии и брелка) мне не удалось.
Вернув взад алгоритм М - более менее, но никак не поймаю нужный момент - или ногу обдолбишь до вывиха об колесо (или стекло чуть не выбиваешь), что бы услышать предв уровень - или после постановки на охрану ложняки начинаются через минуты две.
Пердупредительный нужен например от мячика играющих неподалеку пионэров, Творожный :) от паркующихся и притирающихся блондинаг. Какие значения мне ставить в студии и на брелке? Я весь запутался. Помогите....

VLV, если вам необходимо четкое срабатывание датчика удара по всему периметру кузова автомобиля- придется устанавливать 4-5 внешних дополнительных датчиков удара. Из практики, достаточно одного датчика за передний бампер, два датчика по углам в багажнике, и один-два в салоне по центру, в зависимости от длины машины.

ATi, да не . не надо такой уж степени.
Хотя бы что то напоминающее, что б ложняков не было хотябы. И удар бы чувствовался. Сейча ситуация такова - или не чувствует вообще удары или ложняки...

VLV, а если стучать не по колесам, а только по средней стойке? получится настроить?

нифига.
Что по стеклу, что по стойке,что по металлу, что по колесу - одинаково

ATi, как по мне, на dx90 с датчиками вообще беда... либо ложники, либо не срабатывает вообще...

VLV,
Apex,
я 90-ю еще вообще в руках не держал, спорить не буде ни с одним из Вас. :)

надеюсь прошивками поправят)

Помогите пож-та в решении проблемы. На днях мне на авто установили DX90 BT. Мастер установщик все установил кроме управления по блютуз на телефоне. Типа там все просто настроишь сам.
Я как и написано в инструкции скачал приложение Пандора ВТ и решил законектиться по блютуз, но телефон почему то не находит Пандору. Видит все кроме сигнализации. Что я делаю не так?

важность видимо включила равновесные силы, молитву прочтите Отчи Наш,

:-d :-d :-d

andded, сигнализацию надо перевести на соответствующий подуровень для связи с телефоном.

Да, перейти на 18 уровень и запустить поиск в приложении Pandora BT.
На всякий случай (если установщик все-таки подключался - очистить блок, "забыть" его телефон)
Инструкция:
http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf/PANDORA_BT_1.1.pdf

И убедитесь, что ПО свежее:
http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandora_dx_90bt

Коннект с телефоном надо делать через Pandect-BT. Причем обновление через интернет не катит, пришлось скачать прошивку ВТ на телефон, а после запуска Pandect указать место разархивированного файла прошивки. Потом Pandect закрываем и заходим через Pandora BT. После нахождения делаем коннект без ПИНов.
Все работает, кроме как использование телефона как метки. Т.е. смысл коннекта и работа с телефона теряется....

Всем спасибо, выходные буду пробовать.

Еще есть вопросы- Яркость брелока...
Вроде как и в рекламе и в инструкции написано, что яркость достаточна, чтобы видеть при солнечном свете...
У меня даже без солнечного, просто на улице еле видно что на дисплее. 8-)

Рекламный трюк! Там стоит конечно ОЛЕД дисплей но самый дешевый какой только возможно найти. Я даже подозреваю что это отходы производства.

мужики, кто нибудь добился таки адекватной работы датчика удара, что бы ложняков не было?

У меня тоже срабатывает ложняк на датчике удара. причем может месяц молчать, затем за ночь три раза. или днем разок другой. установщики только уровень понижают. наверно это расплата за бренд?:)