Здравствуйте. Мне поставили PanDECT X-1900. Проблема в том, что постоянно срабатывала тревога со звонком на мобильный по активации датчика наклона, причём даже близко к машине никто не приближался. Пробовал уменьшать чувствительность датчика через приложение, вплоть до 1%, даже на 1% случались ложные срабатывания. Теперь поставил 0%, не тревожит больше, но ведь и датчик не работает! Скажите, гарантийный ли это случай? Установщики посоветовали отключить датчик, но это же ослабляет защитный потенциал системы. Можно ли требовать замены?

Можно требовать настройки ... Алгоритм датчика F и значения выставить по нормальному . От 45 пред и 30 тревога . И далее по вкусу .

Здравствуйте. После обновления до версии 2.02. перестал работать GPS на x1900bt3G. Откат до прежней 1.72 ничего не дал. На команду 500* sms не приходит. хотя система "говорит" что "команда выполнена sms отправлена". В настройках передача данных и координат включена. Может у кого был такой глюк? Как лечится?

Очень похоже на то, что у меня на 4910. Отпишитесь если найдете решение.

Приветствую. Подскажите куда смотреть? когда снимаю с охраны (приложение или метка) срабатывает штатная сигнализация.

Машин какой?

Махав 12г.в. кнопка

Штатка орёт, потому что сигнализация не управляет её по кану. Нет возможности управлять штатной сигнализацией по кану на этом автомобиле. Поэтому вариант "убивать" штатку сразу при постановке в охрану. Я не знаю как на этом Махав, но на большинстве автомобилей достаточно подать импульс на концевик двери водителя при постановке в охрану.

Или на капот

Не подскажите как?

Выбираете свободный выход, который остался не задействован при установке. В таймерном блоке разрешаете его, действие 1 подать импульс, событие при постановке в охрану, длительность импульса 1с, длительность Лог1=0,8, Лог0=0,2. Этот провод подключить на концевик двери водителя. Всё. Как поведет себя на киа не знаю.

Можете в ручном режиме открыть дверь, нажать пальцем концевик, при постановке в охрану быстро отпустить и тут же нажать концевик, выждать 40-50с и открыть с приложения. Если штатка не заорет, то заморачивайтесь с выше описанным.

Привет!
Ув. Гуру подскажите плиз. Пандора бт-1900, ПО-1.97, модем-2.21
Дозваниваюсь, отправляю DTMF команду запрос баланса 100*, сообщает что информация по балансу отправлена. Но не приходит.
В настройках устанавливал так #100# и *100#, не приходит инфа.
Остальное все работает, пуши приходят, команды с телефона тоже работают кроме этой. Сим карта родная МТС, сим в телефоне МТС.

1900 3G, пока с её чудесами справлялся сам. Но сейчас нужен чей то опыт. После снятия клеммы с аккумулятора она стала долго метку искать. Раньше подойдешь к машине, откроешь замок, 1-2 сек, ну иногда чуть задумается до 4 сек. Сейчас лаги 5-15 сек. нажмешь открыть дверь и стоишь возле неё как баран, ждешь пока с охраны снимется. Прошивка BT 2.21, но дело не в смене прошивки, поставил её еще в августе, как только вышла, до сих пор на ней работало как с прежними.
Спасибо!

RSSI 120 dB и гистерезис 1% получите максимальную дальность опознавания метки.

Вопрос не о дальности. Я стою рядом с машиной, и она всё равно с меткой долго договаривается, до снятия клеммы с аккумулятора работало нормально, настройки RSSI и гистерезиса не менялись.
ps Достал запасную метку, новую, с ней также.

Обновите блютуз модем в блоке системы

Главное ответить? Спасибо!

Попробуй 120 и 1 договариваться будут быстрее)))

Ну раз обновляли значит действительно с RSSI и Гистерезисом поиграться.

Но до отключения питания же всё работало.... с той же прошивкой.... и с теми же настройками....
Пока слышу только одно, что это нетипичный глюк, значит статистики по такому поведению сигналки нет...

Обратитесь к вашему представителю в городе может подменный поставят блок на проверку либо более детально посмотрят ваши настройки и тд.

Ещё раз сбросить по питанию или войти/ выйти из режима программирования? Посмотреть уровни по меткам в приложении, что и с каким сигналом видит. У меня вот после сброса питания слэйв не видит, пока его не потыкаешь несколько раз с брелка машины. И что у вас включено? Снятие с охраны только в присутствии метки? Hands free?

Это у всех так, не только у Вас. После сброса питания необходимо закрыть/открыть авто штатным ключом и сенсором на двери 2-3 раза.

Всё познаётся в эксплуатации :D

Крайние два автора придали оптимизма, попробую, спасибо!

по поводу работы anti hi jack.
Стоит опрос по открытию двери. Допустим вышел из машины открыл/закрыл дверь, чуть отошел от нее и начинает пикать! Движения авто не было. Потом приходит уведомление:
"Двигатель заблокирован
автоматически (Anti-Hi-Jack)"
https://yadi.sk/i/W0RTg42mcR1P2A

У всех так? Что это за дичь такая и как изменить такое поведение (отключить/донастроить)?

PS. отключать anti hi jack не вариант

По топливу, на сайте показывает 99% в приложении 81%. Колибровал по двум точкам нижняя 10% верхняя 100%. подключение по аналогу. Бак 82л. В таблице от 0% до 100% через десять. почему разница?

В приложении зайди в Настройки-Приложение-Отображение данных-Уровень топлива По бакам-Единицы литры.

Сейчас у тебя цифра соответствует литрам, но в приложении единица отображения %

Нужна консультация
 

Всем добрый день!
Простите новичка, но поиском ответ не нашел, а перечитывать 100 с лишним страниц не осилю.
Вопрос короткий.
Дано:
Сигналка Х-1911ВТ с автозапуском.
Автомобиль Шкода Октавия 2019 г.в. с бесключевым доступом.
При использовании автозапуска из приложения (iOS), открыть машину безключевым доступом невозможно. Надо или доставать ключ-брелок или глушить машину из приложения и также с брелока открывать машину.
ОД, где установили данную систему, утверждает, что так и должно быть. Что у Шкоды по другому не программируется.
В другой машине Киа Соренто с установленной DXL-5570 (3910 Pro) все работает четко: дистанционно завел - подошел - нажал кнопку на ручке двери - машина заглохла и открылась.
Если есть ответ где-то в темах или на форуме, тыкните ссылку, плиз!

На корейцах сенсоры в ручках активны при автозапуске, на VAG нет.

Глушить по появлению метки, как вариант.

Проблема не в "глушении", а в желании минимизировать "ручной труд": подошел открыл сел поехал

То есть, я правильно понимаю, что сделать как у корейца невозможно? Или есть все же вариант другой модели сигнализации, с которой мои хотелки возможно реализовать на Шкоде?

Я вроде по-русски написал. Если бы возможность была, я бы сразу это описал

Всем привет! Люди, подскажи оптимальные настройки автозапуска для дизельного kia sorento

Обновил через приложение Pandora BT по блюту́с: метку, блютус модуль, а также привязал телефон. А вот обновить ПО основного блока не получается, приложение не заходит в раздел обновления ПО. Такое ощущение, что сигнализация выходит из режима программирования. Пробовал раз 10, все как описано тут http://www.alarmforum.ru/191839-post707.html

GluK, попробуйте через Pandora Specialist или через USB. Я предпочитаю обновлять шнурком, по моему мнению, гораздо надёжнее.

GluK, да, какая-то проблема там есть. Я сегодня на своей машине тоже попробовал через Пандора Специалист обновить ПО базового блока, он постоянно при этом пытается перезагрузиться. Так и не получилось по воздуху сделать.

Обновился через Pandora Specialist, на удивление никаких проблем не возникло.

Единственное, что тревожит. Получается любой, кто знает пин-код, может подключиться к сигналке? Тогда надо менять пин-код, потому что у большинства он так и остался 1111

Пин код должен поменять владелец самостоятельно. Если его поменяет установщик, по просьбе владельца, тогда теряется весь смысл секретности.