Нет, не обошли, у меня v1.49 и приходиться кнопкой метки снимать с охрны, иначе тревога. Если у вас нет такого, может тогда дело быть не в прошивке, а в кан автомобиля.

Я не зря в кавычки слово "обошли" взял.
Теперь есть временнОй лаг между нажатием кнопки на штатном брелоке и сработкой Х-1900, если она метку не нашла (по умолчанию, 15 секунд вроде): пару раз я уже прочувствовал нововведение - подхожу к авто, нажимаю кнопку снятия -> снимается молча со штатной охраны, открываю дверь (до 1.43 сразу была бы тревога), сажусь и через секунду "ква-ква" -> снялась X-1900.

По поводу пушей на ямах на 1.52: общался сегодня с ТП - сказали, что да, мол, что-то поменяли в алгоритмах, поставьте "F" и откалибруйте. Попробую на выходных.

Спасибо за инфу!
А для чего, и при каких тогда случаях, ребята здесь на форуме пишут, что нужно уменьшить время определения метки до 1 сек.
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread11395.html

Ну так это надо у этих ребят и спросить :-p
По мне так 1 секунда мало - лучше постоять у машины, пощелкать туда-сюда штатным брелоком, чем шум тревоги поднимать))

в сигналке по ссылке, 1 сек как раз и означает более дальнее обнаружение метки. На старых сигналках задается время связи с меткой, которого сигналке достаточно чтобы считать условие "метка в зоне" выполненным. Т.е. чем меньше время, тем раньше метка обнаруживается. В новых системах задается достаточная мощность (RSSi), типа чтобы сигналка мощность -80дб увидела надо метку ближе поднести, а при меньшей мощности -100дб она дальше обнаруживается. Как-то так.
И в новых системах появился параметр - задержка на включение тревоги по непрохождению авторизации, если 10 сек задаешь, то система на 10 сек откладывает включение тревоги, типа вдруг метка все таки найдётся.

У меня тоже наблюдается проблема после обновления прошивки на 1.48 и 1.52 (X-1900 3g). постоянно срабатывает неровность дороги, яма и тоже срабатывает сигналка после каждой проезжавшей мимо машины, откатился обратно на версию 1.43 и проблем никаких нет. Обращался в тех поддержку, ответили тем, что с такими жалобами не обращались, вот я уже вижу что не только у меня данная проблема. Еще предложили прошиться и сделать сброс настроек кнопкой Valet и восстановить настройки, все это проделал, ничего не помогло. Надо писать в тех. поддержку у кого есть подобная проблема, чтобы они обратили внимание.

Добавлено через 54 минуты


Что значит поставьте F и откалибруйте? Если у Вас получится победить проблему, пожалуйста, сообщите что конкретно надо сделать.

andi84, значит подключиться через программу к Х-1900 и изменить (п.п. 1.1.12, если правильно помню) алгоритм работы датчика на "F".
Потом откалибровать, изменяя настройки датчиков через мобильное приложение и "пиная"/"наклоняя" машину.

Я это сделал и несколько дней наслаждаюсь тишиной :-p

Спасибо за разъяснения, да, все получилось, но я выставил на J так как на F фантомно срабатывал пред. датчик удара, даже при условии сильного занижения чувствительности. На J пришлось немного поднять уровни, но работает все более менее...

Вопрос больше по BT-01, но подключена от 1900. Когда прописываем на уровне 27 реле в сигналку, оно назначается строго на R1, или к остальным R2 и тд оно также привяжется?
В общем почему спрашиваю – в таймерах на R1 было назначено событие только при снятии с охраны, но бт упорно выдавало реакцию также и при постановке. В настройках выходов 3.2 R1 точно было не задействовано и в других таймерных каналах не участвовало. А вот остальные R не догадался проверить.
Машинка паджеро спорт 2018, студия новая 13, все прошивки последние.

R1 - только для БТ-01, реакции на R2 не будет.
R1-R5+VKEY только для ди-04.
Сразу оба прописать нельзя (просто для справки)