Ни разу за год. И еще такая шняга периодически происходит: начинает верещать по датчику удара, хотя рядом с авто вообще никого нет, и не проезжает никто, сегодня ушли в горы, связь там была никудышняя, а при возвращении оказалось что она орала с перерывами почти 2 часа - куча СМС потом пришла.

Разработчики в своем репертуаре...
Автомобиль Skoda Octavia A7, Pandect 1900 3G, прошивка самая свежая 1.59, постоянно по ночам срабатывает то пред. зона датчика удара, то основной датчик удара, на всех алгоритмах, машина стоит в гараже где полная тишина, менял алгоритмы на M (при этом алгоритме постоянно срабатывает неровность дороги), на алгоритм F (Все отлично кроме ложных срабатываний), на алгоритм J (Постоянно при повороде пишутся уведомления резкие повороты, разгон и торможение), в данный момент выставлен алгоритм F, очень сильно снизил уровень датчиков, сейчас приходится только молотком стучать чтобы сработал датчик, зато не будит по ночам) такое началось после обновления прошивки после версии 1.43.

Стоял алгоритм J постоянные неровности дороги...Переключил на М, датчики отрегулировались на уровне 50- 60 процентов....кроме умерающего GSM модуля других проблем пока нет...по модулю грешу на плату....как машина прогрета- все на связи .... Как остынет салон - ни дозвонится ни интернет соединения...

народ подскажите у кого есть опыт использования x-1900bt 3g. Хорош ли модем 3g нет ли с ним проблем каких-то?
Переключается ли сигналка автоматом 3g -> 2g -> 3g в случае если то или иное недоступно на данный момент в сети?

В общем стоит ли рассматривать к покупке или нет.

Я пользуюсь этой системой больше года. Проблем нет. По поводу переключения в 2жи не в курсе.

inglar,
У меня была Х-1800. Проблем было достаточно пока не умер GSM модуль.
Поменяли на X-1900 3G. С весны проблем нет.

Ясно, спасибо :-)

Так вот где собака порылась... я тоже запарился по утрам машину будить, видно за ночь остывает. Днем со связью все нормально. Скоро зима, значит надо ожидать худшего.
А как заменить, у меня Пандора уже 1,5 года?

Подскажите, может кто знает, авто VW Caravelle t6, стоит контроль работы двигателя по тахометру, тахометр по CAN, в приложении пишет какую-то хрень, при 900оборотах пишет 3500, при 1100 пишет 4600, пробовал через 3й пункт "обучить" - не помогает, вхожу в 3й уровень, запускаю двигатель, обороты стоят 900, лампа на валете горит зеленым, жму валет, выкл. зажигание, запускаю снова - опять 3500, в чем прикол?

Аналогично. DusterII. В произвольные моменты, системы не уловил никакой, то датчик удара, то движения, то наклона. Тоже есть предположение, что с какой то прошивкой связано.
Но мне кажется разработчики тут ничего не читают...пофиг.