Форум по автобезопасности -
автосигнализации

kola7126 · 10.03.2020, 15:13

Назначить как кодовый иммобилайзер и подключить к одному из входов. И разрешить снятие с охраны вводом кода через кодовый иммобилайзер.

ksid · 10.03.2020, 15:23

Цитата:

Сообщение от kola7126

Назначить как кодовый иммобилайзер и подключить к одному из входов. И разрешить снятие с охраны вводом кода через кодовый иммобилайзер.

Так если по марки машины как кодовый иммобилайзер привязаны и указаны в описании только 4 кнопки на руле! Кнопку кейлес на багажнике тоже можно дополнительно привязать?

kola7126 · 10.03.2020, 16:23

Цитата:

Сообщение от ksid

Так если по марки машины как кодовый иммобилайзер привязаны и указаны в описании только 4 кнопки на руле! Кнопку кейлес на багажнике тоже можно дополнительно привязать?

Назначить вход как кодовый иммобилайзер. Подключить его можно к аналоговым кнопкам внутри или снаружи автомобиля. И после программирования на 11 уровне можно использовать.

ksid · 10.03.2020, 17:01

Цитата:

Сообщение от kola7126

Назначить вход как кодовый иммобилайзер. Подключить его можно к аналоговым кнопкам внутри или снаружи автомобиля. И после программирования на 11 уровне можно использовать.

А по CAN кнопку багажника не привязать?
Тянуть провод до багажника?

Spec-yug · 10.03.2020, 20:20

Вариант, что провод от кнопки идёт на BSI не рассматривается?

ksid · 11.03.2020, 15:45

А конфликт не будет кодового иммобилайзера который привязан к кнопкам на руле с кнопкой на багажнике (кейлес)?

kola7126 · 12.03.2020, 11:40

Делал на практике неоднократно. Все работает без проблем. Для развязки цепей используем диоды. От валидатора на руле придется отказаться и подключить аналоговую кнопку в салоне как вариант. На руле можно аналогом тоже, смотря какая модель автомобиля.

ksid · 12.03.2020, 11:42

Цитата:

Сообщение от kola7126

Делал на практике неоднократно. Все работает без проблем. Для развязки цепей используем диоды. От валидатора на руле придется отказаться и подключить аналоговую кнопку в салоне как вариант.

Добрый день. А по подробнее можно в личные отписаться?

kola7126 · 12.03.2020, 11:46

Да.

ksid · 12.03.2020, 12:06

kola7126, почему то не могу Вам в личные написать.

Распишите пожалуста мне в личные как последовательно реализовать режим ПЛЯЖ на DXL 4910

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

kola7126 Авторитет Регистрация: 09.01.2009 Сообщения: 309 Репутация: 877	10.03.2020, 15:13 #11 Назначить как кодовый иммобилайзер и подключить к одному из входов. И разрешить снятие с охраны вводом кода через кодовый иммобилайзер. .

Spec-yug Сенсей Регистрация: 05.03.2015 Сообщения: 8,508 Репутация: 20692	10.03.2020, 20:20 #15 Вариант, что провод от кнопки идёт на BSI не рассматривается?

ksid Завсегдатай Регистрация: 08.01.2020 Сообщения: 44 Репутация: 10	11.03.2020, 15:45 #16 А конфликт не будет кодового иммобилайзера который привязан к кнопкам на руле с кнопкой на багажнике (кейлес)?

kola7126 Авторитет Регистрация: 09.01.2009 Сообщения: 309 Репутация: 877	12.03.2020, 11:40 #17 Делал на практике неоднократно. Все работает без проблем. Для развязки цепей используем диоды. От валидатора на руле придется отказаться и подключить аналоговую кнопку в салоне как вариант. На руле можно аналогом тоже, смотря какая модель автомобиля. .

kola7126 Авторитет Регистрация: 09.01.2009 Сообщения: 309 Репутация: 877	12.03.2020, 11:46 #19 Да.

ksid Завсегдатай Регистрация: 08.01.2020 Сообщения: 44 Репутация: 10	12.03.2020, 12:06 #20 kola7126, почему то не могу Вам в личные написать. Распишите пожалуста мне в личные как последовательно реализовать режим ПЛЯЖ на DXL 4910

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации