Вопросы по DWM-501
 

1. Допустимо ли использовать контакт 4 "Статус" как "массу" для питания двигателей стеклоподъемников (блоку плохо не станет?)?
Вопрос возник из-за того, что в проводке моей машины присутствует выключатель, который позволяет блокировать управление стеклоподъемниками пассажиров. То есть он просто отключает двигатели от массы. А хотелось бы, чтобы стекла закрывались независимо от этого переключателя.
2. Для управления водительской дверью присутствует некое устройство, обозначеное на схеме как "Power Window Amp". Судя по всему оно реализует теже функции, что и DWM-501, но только для водительской двери. Смысл заключается в том, что у клавиши управления имеется 4 положения, два - как у всех (ручное управление) и два - открытие/закрытие окна полностью (при этом клавишу можно не держать нажатой).
Для этого масса кратковременно подается на 2 входа этого блока. Можно ли использовать контакт 5 "Расширение" для подачи массы на эти 2 контакта?

Если надо, могу приложить схему.

скорее всего без ключа в замке этот самый блок отключается от питания.... следовательно подавая массу на управляющую кнопку стекла не закроются.

А у меня вообще контроллер стеклоподъёмника работает ещё 30 сек. после выключения зажигания, а затем блокируется.

В общем я нарисовал схемку, как планирую подключать.

Какие будут замечания?

Подключай по стандартной схеме, в разрыв проводов закрывания, на водительской - между "Поверампом" и двигом. Каналом "статус" включай релюху, которой шунтируй кнопку блокировки.

Можно и так, но услышит ли DWM-501 через этот "Power Window Amp" шум работающего двигателя для корректного закрытия окна?
А протягивать дополнительные провода в дверь для подключения напрямую к двигателю чего-то не хочется.

Я про то и говорю, что между двигателем и "Power Window Amp" включать доводчик, т.к. иначе может не услышать.
Какие дополнительные провода? Доводчик весь в двери водителя, из салона к нему /+/ постоянный и канал от сиги.
Машинка то какая?

а вы замок ключом закройте.... и не будут работать.

Машина Nissan Primera 2.0SLX. Кузов P10. В дверь еще не лазил, поэтому где доводчик стоит не знаю, но по схеме кажется, что он где-то в центральной консоле. Правда смущает надпись "Behind door trim" (сами посмотрите).

Да ни где стоит, а где Вы его будете ставить! Доводчик, это DWM501 и есть. "Behind door trim" чето не увидел, но блок кнопок на двери водителя присутствует? Кнопка блокировки там же? Странно, если по другому... Судя по схеме обычное силовое управление, т.о. на выходе из блока кнопок ищем провода, где \+\, когда стекло едет вверх, в разрыв их включаем провода DWMа по схеме...

Ставить собираюсь рядом с рычагом ручника. Там же находятся основные клавиши управления стеклоподъемниками дверей пассажиров и кнопка их блокировки. На дверях пассажиров - также дополнительные клавиши управления стеклоподъемниками.
На водительской двери присутствует только клавиша управления стеклоподъемником водительской двери. Там же под обшивкой находится штатный доводчик (этот злосчастный "Power Window Amp", который "Behind door trim" :) ).
То есть провода из салона в дверь тянуть все равно прийдется :confused:

"На водительской двери присутствует только клавиша управления стеклоподъемником водительской двери. Там же под обшивкой находится штатный доводчик (этот злосчастный "Power Window Amp", который "Behind door trim"
Упс! Тады ой!
Получается, рядом с ручником нет водительской кнопки?
Тогда в дверь по любому надо, а там уже смотреть. Если кнопка в салоне есть, сначала в салоне попробуй подключить, прогнать на всех режимах, по результатам - в дверь или нет.

Поставил я этот dwm-502. Проработал он ровно полдня. После этого перестал определять шум работающего двигателя, Т.е. тупо включает каждую цепь на примерно 1-1,5 сек., а потом выключает. За это время окно закрывается только примерно не треть :(
Менять по гарантии чего-то не хочется - если я его сниму, окна перестанут открываться/закрываться вообще. Можно в принципе смастерить заглушку, благо разьем можно с "мамы" компьютера снять, но это не айс.
Какие элементы проверить можно самостоятельно?