шнур попррбуйте другой

возможно сигналка стоит в охране .возмите брелок снимите с охраны

Всем привет! Подскажите, сига dx 90b, на брелке вольтаж бортового напряжения показывает неправельно. На 0.7 вольта меньше чем на самом деле. Это у всех так, или косяк в самом блоке?

Евгений085, скорее всего сбили калибровку.

deavil, как откалибровать?

Всех приветствую!
Утановил 90B, всё первые дни было ок, после стал замечать что заводка с брелока работает некорректно. После команды на запуск брелок сообщает о запуске двигателя и после сообщает о его остановке. Автоматически пробует второй раз, запускает корректно и продолжает прогрев двигателя. В какие-то дни иногда с первого раза заводится и не останавливает. Еще через неделю заметил что начал иногда делать 2-3 старта. (Температура все дни почти одинаковая -8..-12℃) Вчера вообще это не увенчалось успехом, так как было 5 циклов и АКБ высадился до 9 Вольт. Авто VW Passat B7, 2013 год. С ключа заводится с 1,5 оборотов, никогда проблем с запуском не было, только в -20 может сделать 2-3 оборота, до этой темепратуры "с полпинка". Как я понимаю, всю информацию на данном авто система берет по кан-шине, никаких калибровок тахометров и прочего не нужно? Как узнать причину остановки двигателя? Почему так себя ведет? Заранее благодарю.

Обход иммо как реализован?
Пропишите обороты холостого хода для начала.

У меня такая же проблема. Какие обороты надо указать?

Сегодня машина завелась только с 5й попытки, до этого все было норм.

Обход без ключа, точнее не скажу, не компетентен. Машина без безелючевого доступа и систем старт-стоп.
Обороты холостого хода ~800-900. В очень -15..-25 может завестись максимум с 1100 и за несколько минут упасть до 800. Двиг вообще не любит греться, экологичность, все дела

Заходите на третий уровень программирования с помощью кнопки Valet, заводите, как только обороты достигнут рабочих - жмете valet, система запишет себе в память обороты холостого хода, потом глушите. (стр. 65 инструкции)