Так прошивка сейчас блока какая?

Нее не так .. дата производства блока ?

Сейчас под рукой нет инструкции, где указано. По моему октябрь или ноябрь 2018, но при установке системы на автомобиль должны были обновить блок, а ставили мне в конце июня 2019

ты с программы в режим программирования можешь зайти?

А зачем тогда обновлять? Какая версия сейчас можно посмотреть в приложении.

Могу, нажимаю на расширенные настройки и ввожу пин-код

В приложении вижу только версию ПО Bluetooth, где посмотреть версию ПО блока?

а потом зажимай на 10 сек кнопку валет + на 1 сек для подтверждения....
не запускается решим прошивки?

Нет, ничего не происходит

На IOS такого нет

Тогда ничем помочь не могу:-)

В любом случае спасибо!

Всем здравствуйте!
Имеется веста кросс люкс свежая.
Установил панду 90b.
Настраивал через приложения как алармстудию, так и через пандора бт.
Суть в следующем - не могу добиться автозапуска.
Клонирование ключа производил сначало через Пандора Спец, потом и уже через алармстудию - пишется всё Ок! Но при попытке запуска - стартер не пытается даже крутить. Для проверки правильности подключения и настроек сделал так- на момент автозапуска подставил родной ключ рядом с замком зажигания - завелась как часы.
Перед установкой обновлял прошивку блока, модуль блютус обновлял через телефон... Куда копать?

Минусовой свободный выход назначь как стартер и подключи на BSM над бардачком в сером разъёме S2 второй пин.

Карту установки надо внимательно читать.

На 3й пин по карте. Но чет когда подключал ещё 2 дня назад - не нашёл я там этого пина, вернее пин пустой был(либо под вечер уже в глазах залипло...). Я конечно ещё раз перепроверю..
Но если бы данное подключение играло роль, то в чём разница между безключевым обходом пандой и поднесённым ключем к антенне?

В работе бцм .

ЗЫ. Рядом с 3 пином . Находится пин 2 - минусовой сигнал гудка. Так для проверки .. если там ищите .

Если BSM "видит" ключ в замке, то сам подаёт минус на 3 пин, при обходе иммо по кану минус надо подавать дополнительно с сигнализации.

На свежих машинах с МКПП нет провода в 3 пине, на машинах с АМТ он есть.

Усё понял, спасибо! Бум искать!

Едреные реношники! Напихали 4 похожих блока в одно место. Я и не тот сначала принял за бцм! Всё нашлось, всё работает!
Спасибо ещё раз. :)

Подскажите, какой пульт с обычным жк дисплеем подойдёт к данной сигнализации, а то родной на солнце совсем слепой.

D-077, D-078, D-707

Гуру, подскажите еще. Вчера пандора начала считать, что открыт капот! На панели открытие капота отображается корректно.
Пересмотрел настройки, ничего не нашел, что могло бы повлиять.
Стоит контроль по кан.
Какие ключевые параметры могут на это влиять?
На глюк пандоры не похоже, питалово сбрасывал..
И еще, если через студию сбросить к дефолту, то клон тоже заново делать?

Не только клон, но и всё настройки заново. Никогда так не делайте.

Поэтому и уточнил заранее, ибо раньше не приходилось до этого доводить.
Попробую еще вечером из студии посмотреть настройки, а не с телефона..

Обрати внимание на пункт 3.1, если напротив капот стоит крестик, а вверху под цифрой входа тип контактов указан NC, то система будет думать что капот открыт. Тип контактов должен быть NO.

Хм.. тип был указан NO, заменил на NC и пока молчит.
При опросе тоже теперь кажет закрытый капот.
Может есть отличия с вестами, у которых концевик не в замке капота а рядом с фарой?

Цирк продолжается в общем... То через час сработает, то через 5-15 минут.
Причем началось после поездки по трясучке и потом долгом стоянии авто на солнце.
Толи неиспользуемые провода смотал и какой-то с кем-то коротит? Хотя от блока пооткусывал все зачищенные, а от релейного модуля плотно натянул кусочки изоляции на концах. Возможно такое?

Спасибо, я обращался с проблемой месяц назад, прошил,как вы и советовали и все заработало, спасибо еще раз!:-)

Подскажите, пожалуйста. Купили новую форд куга2, дилер сделал сигнализацию в подарок, Pandora DX-90-BL
на наклейке DX90BL v.2.90
проблема в том, что сигнализация и машина "чувствуют" друг-друга через раз.
т.е. по идее при снятии машины с охраны через брелок pandora должна отключаться и родная сигналка, но это происходит не всегда, примерно 1 из 4х-6ти раз я могу открыть двери с pandora, то при этом заорет оригинальная сигналка и наоборот, если машина закрыта, подойдя к машине и взявшись за ручку кейлесс машина открывается оригинальными средствами, но при этом может заорать сирена пандоры.
Куда обратиться? надежды на спецов дилера нет

Всем добрый день.
Pandora dx90b. Сначала все прекрасно работало, пока брелок не перестал видеть машину. При нажатии на одну кнопку высвечивается тест радио, нет связи, а на другую плоска появляется и звуковой сигнал. Почитал форумы, сменил батарейку (хотя было 3 деления) - помогло на 1 сутки, потом брелок стал терять связь.
Сигнализация на авто установлена 2 месяца назад.
Есть идеи, мысли, решения?

Когда такое происходит, брелок выключен. Если после включения он самопроизвольно выключается при хорошей (читай недешёвой батарейке), брелок по гарантии менять.

Окей, тогда разберем этот момент. Какого производителя батареек порекомендуете?

я покупаю Duracell, Toshiba.

Специалисты помогите разобраться в проблеме.
Авто Hyundai Creta, кнопка Start/Stop. Установлена DX-90B. После ночной стоянки автозапуск срабатывает всегда только со второго раза, первый раз просто крутит стартером, брелок проигрывает мелодию запуска, потом мелодию, что двигатель заглушен, потом снова мелодия запуска. В приложении никаких ошибок, просто "Режим автозапуска с брелка". Обороты ХХ прописаны - 1000, время прокрутки - 1,2 сек (установщик говорит, что это много и пандора рекомендует устанавливать - 0,85 сек.). время между включением зажигания и стартером - 5 сек. Установщик говорит, что проблемы в самом автомобиле, надо типа свечи смотреть, я конечно их посмотрю, но очень сильно сомневаюсь, что дело в них, т.к. началось это на пробеге 1.5 тыс. км. На улице чуть похолодало (8-10 град.) и я начал пользоваться автозапуском. Что можете посоветовать? такое ощущение, что первый раз иммобилайзер не срабатывает..... и после того как зажигание выкл/вкл начинает корректно работать, либо кан-шина засыпает. Хотя если идет мелодия запуска, значит Пандора думает что авто завелось. Пока наблюдаю такую ситуацию, только после ночной стоянки, когда выхожу после работы автозапуск заводит с первого раза.
Контроль запуска по тахометру - CAN

Обучение оборотам ХХ нужно производить по достижении двигателем рабочей температуры, т.е. 90*С.

Верно, в инструкции об этом сказано, но логика повышения оборотов ХХ была следующая: обороты были увеличены до 1000, чтобы исключить ситуацию, когда пандора думает что авто заведено, а на самом деле запуск еще не произошел. Я конечно не спец, мне об том установщик сказал

YaSHa, я всегда, на всех CRETA, обороты прописывал при температуре 90*С (смотрел по сканеру) и ни на одном из автомобилей проблем не наблюдалось. Есть машины, которые уже две зимы перезимовали и всё с автозапуском у них в порядке.

Пропишите обороты согласно инструкции производителя сигналки, а потом, если не получиться, будем думать. Но я думаю, что всё должно нормализоваться.
Кстати, какой общий пробег автомобиля?

Тем более если брелок проигрываю мелодию запуска, значит Пандора думает, что авто заведено. Разве не так?

TexPitStopauto, ОК, сегодня после поездки с работы пропишу обороты ХХ, как раз двигатель прогреется. Общий пробег 3500 км.