И при таком пробеге установщик грешит на свечи? Абсурд)))

А сколько мин. время прокрутки стартером ставите?

Добавлено через 1 минуту

Да понятно, что не хочет проблемой заниматься.... Со второго же раза заводится, поэтому и не проблема это вовсе...

Минимальное время вращения стартера -- 500 мсек.

Максимальное время вращения стартера -- 5 сек.

TexPitStopauto, после процедуры "прописывание оборотов ХХ" автомобиль должен глохнуть? У меня глохнет.. Т.е. при нужных оборотах я нажимаю Валет, звучит "квак" и автомобиль глохнет, после чего выходит из режима программирования

YaSHa, так должно быть.

Кстати, еще одна вводная: у меня реализована мягкая посадка

По идее, влиять не должно. Но, смотря как реализовали. Об этом может знать только установщик.

YaSHa, а сегодня утром пробовали дистанционный запуск ?

TexPitStopauto, вчера прописал обороты ХХ на прогретом двигателе + у меня в настройках было включено "Программная нейтраль при поднятии ручника", хоть у меня и автомат отключил на всякий случай (где-то попадалась инфа, что может из-за этого глючить). сегодня с утра завелась с первого раза, буду наблюдать...

TexPitStopauto, Думаю, если бы "КАН засыпал", то он и в течении дня бы "засыпал", а не только ночью, верно? Где-то здесь встречал инфу, что Вы для надежности подключаете контроль работы двигателя по аналогу, верно?

Я ВСЕГДА (и не только я, но и большинство установщиков) подключаю контроль зажигания ТОЛЬКО по аналогу.

А у Вас как?

Добавлено через 3 минуты

В зависимости от подключения, а также, способа постановки на охрану (брелок пандоры или слейв), на Creta CAN шина засыпает от 50 сек. до 5 мин.

В приложении Pandora BT у меня стоит настройка "Цифровой тахометр" получается подключено по КАН?
Ставлю на охрану через кнопку на двери, либо родным брелком. Брелком пандоры пользуюсь только для автозапуска.

У меня в приложении Pandora BT, показывается только анимация работающего двигателя без указания его оборотов. Можно по этому моменту понять, как выполнен контроль зажигания?

Нет. Об этом можете узнать у установщика. Или если войти в расширенные настройки в ВТ приложении и посмотреть в настройках CAN пункт 5.2.6 разрешён или запрещён.

Это означает что контроль работы двигателя выполнен по CAN.

Контроль зажигания это другое.

Добавлено через 49 секунд

Значит CAN засыпает в течении 1 минуты.

Что-то я запутался совсем... Вы пишите, что делаете контроль ЗАЖИГАНИЯ всегда по аналогу, а контроль работы ДВИГАТЕЛЯ тоже по аналогу делаете? Из моих настоек понятно, что у меня контроль работы ДВИГАТЕЛЯ сделан по КАН?. А чтобы понять как сделан контроль ЗАЖИГАНИЯ нужно посмотреть в приложении п.5.2.6 (или узнать у установщика)?

Именно так.

Контроль работы двигателя (другими словами - двигатель завёлся) я назначаю по CAN.

А контроль зажигания (когда включено зажигание) я назначаю по аналогу. Для этого нужно подключить тонкий жёлтый провод от сигналки к проводу, на котором появляется + при включении зажигания.

Теперь Вы видите разницу между этими двумя статусами?

Если не совсем понятно, тогда скачайте приложение Alarm Studio на Ваш ноут и изучите внимательно.

Добрый день, авто Sonata YF 2011 год МКПП, ключ.
Есть несколько проблем:
1. При постановке на охрану моргает вместе и аварийка и габариты(подсветка салона тоже), плюс свет в салоне горит при открытых дверях и при постановке на охрану свет тухнет потом опять загорается и тухнет.
2. Процедура нейтрали: с работающем двигателем поднял ручник, появилась иконка в приложении, вынимаю ключ из замка, двигатель работает, ставлю на охрану, двери закрылись, двигатель заглох, двери открываются. Далее пытаюсь дистанционно запустить двигатель, начинается процесс и... стартер даже не начинает круть, и так 3 раза затем сообщение о неудачной попытке запуска по тех. причинам.
3. На сайте нет карты установки на данный авто, поэтому не могу найти куда подключится для обхода иммо.
Заранее спасибо за советы.

Slilest,

По 1 вопросу:

Запретите в настройках CAN пункт 5.3.5

По 2 вопросу:

Чтоб двери не открывались после глушения двигателя, нужно в настройках бортового компьютера запретить автоматическое отпирание замков при извлечении ключа из замка зажигания или имитировать присутствие ключа в замке зажигания.

По 3 вопросу:

скиньте VIN (можно в личку), постараюсь помочь.

1. Вам ответили вышею
2. Не правильно подключен стартер на замке зажигания или не выполнена имитация нажатия сцепления сцепления. А перезакрытие дверей можно сделать без проблем с помощью настройки.
3. Левая кик панель, разъем ЕМ11 10-й пин

разницу между этими двумя статусами я знаю, просто хотел уточнить, как обычно делаете Вы при монтаже систем

Именно так и делаю. Если пандора видит обороты двигателя по CAN шине, я назначаю контроль работы двигателя по CAN. А если не видит, тогда подключаю белый провод сигналки к датчику положения коленвала или распредвала (в зависимости от модели авто) и назначаю контроль работы двигателя по аналогу.

Контроль зажигания ВСЕГДА по аналогу.
Могу назначить по CAN, если ставлю сигналку без автозапуска.

Посмотрел сейчас этот пункт, у меня он запрещён. Значит зажигание подключено по аналогу

TexPitStopauto, спасибо за помощь. Вот уже 4 дня автозапуск отрабатывает с первого раза. Появился еще один вопрос, могу ли я через Pandora BT откалибровать показания датчика температуры в салоне?

Да, в пункте 1.8 ввести корректировку

Еще подскажите, как обычно реализовывают отключение ДХО и ходовых огней при автозапуске на Кретах с кнопкой, мой установщик не смог.... Есть ли разница, когда переключатель света стоит в режиме "АВТО" или "Ближний свет"?

Самое простое, что приходит на ум - каналом обходчик иммобилайзера через дополниельное реле рвать питание на фары.

Установщик говорит, что с подрулевого переключателя идет LIN, нужно воздействовать на выходные цепи, а если воздействовать на них, то начинает "ругаться диагностика" на целостность нитей ламп

Более бредового объяснения не слышал. Пускай Ваш установщик примется за написание кандидатской или докторской. А мы, сирые, потом у него поучимся.

:-d :-d :-d

Обидно, судя по сайту АлармСтудио это единственный фирменный установочный центр в Самаре, не знаю теперь куда податься....

Вот правильный сайт для поиска https://alarmtrade.ru/partner-location/samara/ , а не какой-то непонятный сайт АлармСтудио

Спасибо за поправку, конечно же я имел ввиду сайт: АлармТрейд

YaSHa, не пиара ради :-d , а для ознакомления, вот что можно сделать на Крете https://youtu.be/SG0Ilqfclaw , при том что я в них и не особо профи, просто благодаря помощи со схемами от TexPitStopauto, там реализуется почти всё, что не взбредет в голову)
Поищите хороших установщиков, я уверен что в таком не маленьком городе найдется профи!!!

Видел я этот ролик, и не поверите отправлял его своему установщику до монтажа системы, и говорил что хочу так же) Но по факту удалось реализовать только мягкую посадку и блокировку ШРК....

Как же их найти может подскажете? Я так понимаю, что нужно смотреть, кто работает на себя?

Ну чаще всего это так... постараюсь узнать по форумам, если кого найду, подскажу...

Спасибо) Это бы мне очень помогло)

Ролик, конечно, хороший... Но в нашей деревне (Самаре) давятся за последнюю копейку на установку сигнализаций :) При этом хотят много и сразу... Надо и мне с учетом веяния этого, научиться ставить сигналки без изоленты и не жгутуя :))) Мне проще не делать работу по установке даром и побездельничать, благо это вторая работа, чем ставить почти бесплатно и плохо, а плохо, я не умею делать... Такую установку можно сделать, вопрос цены и опять же наличия схем на авто, ибо, нет схемы - нет решения, а попалить блоки BCM или предохранителей на корейцах как два пальца... И да, в пандектах на все хотелки может просто не хватить штатных каналов на выход, имейте это в виду! Пшите в личку, пообщаемся...

на любой сегодняшней пандолре хватает резерва по до каналам без бт обвзки,
как правило и на рмд выходы 2 штучки сещё остаются, самое главное хорошо разбираться в схемотехнике, и пофиг какая сига, старлайн даже пластилиновей под такие задачи, токо вот на один канал не нарисуеш разные программы

в пандоре обычно входов под все хотелки не хватает :-d

А самое главное, гибкая логика пока не на том уровне как хотелось бы для решения некоторых задач к сожалению...