Форум по автобезопасности -
автосигнализации

это дополнительный код одно байтного целого числа. Видимо приложение считает что число должно быть двухбайтное (стандартный интегер). А передается маленький интегер. Такое иногда применяется для уменьшения потока данных.

Ошибка либо в приложение либо в блоке. Например блок должен раздавать разные числа для брелока и приложения, а раздает одно и тоже

Edutybq, Было такое, но обычно в первый раз заводилась и глохла, со второго уже всё ок...
но так было, когда я пытался добиться мягкой посадки.
если воспроизвести точный алгоритм погружения ключа в слот, то такого быть не должно.

hermano, похоже проблема не только у Вас http://www.alarmforum.ru/forum12/thread13638.html

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

peit, Подскажи как точно воспроизвести алгоритм погружения ключа в слот? Я пробовал делать имитацию ,но в этом случае на приборке загорается неисправность блокировки рулевого вала. Как то странно происходит , бывает с первого раза запускается отлично , а иногда и с трех попыток запуск не происходит.

зелёный, ключ в замке, должен появляться до зажигания и не пропадать.
кр-зел зажигание ну и стартер по силе на реле кр-син.

peit, Точно так же и я делал, при каждом дистанционном запуске ошибка на табло, и все равно иногда запуск не происходит.

Добавлено через 57 секунд

peit, А can2 ты где подключал?

На DX90B проблема с субару легаси 09г. При переводе селектора загорается на приборке курсовая и горит постоянно, при этом ошибок нет никаких. Кан отключаю от сигнализации такого трабла нет.

can какой? 1 или 2

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Кан 1, подключен на приборке. Второй кан ушел на бсм для обхода

Вести с полей:
Прописываю любые обороты хх. 700, 900, 1200, 2000.
Снимаю предохранитель форсунок, кручу стартером вручную. Импульсы на тахометре 10 гц. Сигналка их ВСЕГДА считает заведенным двигателем и показывает на телефоне, что двигатель запущен... И не важно, какие обороты ХХ прописаны. По мойму это неправильно.


ЗЫ: контроль по напряжению бортовой сети на холодном двигателе дает перекрут. Не вариант.