Или питание сенсора сделать таймерным каналом в присутствии метки. Тогда при потере метки сенсор выключится, а включится при её появлении.

Я вчера проанализировал подключение сигналки в моей машине (все по аналогу, кан нету), и птлучается, что у меня ни одного свободного канала не остается.. а мне ведь еще доводчики стекол надо с нее подключить..

per4ikk, какая машина?

шевроле лачетти

Вложение 1491

единственное, что обходчик здесь для чего, для других внешних обходчиков? тогда почему он через реле идёт?

per4ikk, а штатный иммобилайзер есть в машине? Я бы еще бипер убрал если совсем некуда будет доводчик стёкол подключать.

Еще в Лачетти два зажигания, поэтому канал АСС уйдёт на второе зажигание если без АСС печка работает и первое зажигание можно пустить в разрыв и тем самым 7-й канал для своих нужд забрать.

deavil, штатный иммобилайзер Пандора обойдёт портами имокей

обход gm2 .без клона .просто обучи ь .

штатный есть конечно, на его обход сейчас стоит idatalink start ib

а если в дороге машина метку потеряет, как я без бипера узнаю об этом?))

так CH8 обходчик для чего здесь нужен? ведь для обхода в сигналке отдельный разъем с тремя проводами, и опять же, зачем он здесь на ch8 через реле запущен?

я думал 3257 бедный в плане таймерных каналов, а 90bt оказалось вообще без них((

CH8 можешь назначить на любую другую логику.

Добавлено через 2 минуты

На потерю метки вместо бипера можно активировать например мигание поворотами несколько раз, или несколько пиков сиреной и так далее. Логика 90Л позволяет сделать эти действия через таймерные блоки.
Ты ошибаешься по поводу таймерных каналов. В 90-й их возможности лучше чем в предыдущих системах.

мы же только что выяснили, что таймерные каналы тут все заняты, и свободных практически не остается. возможности то лучше, но нельзя же объединить 2-3 потребителя в один канал, учитывая что срабатывание события у всех разное должно быть

мне нужно:
1) доводчик стекол
2) активация кнопки старт стоп
3) хотел ещё реализовать включение печки после автозапуска на зимний период, либо реле с 600секундной отсечкой, либо триггерно с брелка, либо по достижению температуры двигателя, но и обогрев сидений тоже хотелось бы реализовать на зимний период

в lx3257 у меня нет блокировки, она работает как указатели поворотников, и ещё одно реле на открывание багажника сделано, но там в комплектации сигналки есть выход "кодовый канал" идущий на доводчики, и при этом ещё остается 3 свободных канала, один из которых был задействован на кнопку старт стоп

Добавлено через 7 минут

хотя... подогревы можно объединить, через 5 контактное реле, пока реле замкнуто, включены подогревы сидений, через 600 секунд когда разомкнется, подогревы выключатся, включится печка в салон

Добавлено через 5 минут

забыл. ещё нужно 2 канала на управление slave для сенсора на ручке двери

Добавлено через 1 час 44 минуты

а ведь оранжевый-белый и оранжевый-черный, которые can1 h-l, их же можно переназначить таймерными каналами, вроде в 3210 была такая возможность, или не? также и lin, если так можно делать