Ну так то понятно, но хочется использовать штатные кнопки, они у меня все так работают. А также хотелось автоматизации в случаи выключения зажигания, чтобы реле само замыкалось. Ну прикинул что сигнализация сможет в такой триггер.

Вариант D триггера не рассматривал на сигнализации .такое должно быть автономно . Имхо.

Решил автозапуск реализовывать на базе DI-04, с запуском еще более менее, а вот с глушением разобраться не могу. Оно у меня реализуется отдельной кнопкой. Ну в сигналке есть отдельная возможность глушить зажигание2. Проблема в том что первое нажатие глушит двигатель, а acc остается включенным, а чтобы асс вырубить надо либо кнопку еще раз нажать и задержать 4-5 секунд или открыть водительскую дверь.
Подскажите как быть?

Имитация открытия водительской двери по аналогу - выход с логикой "Выключение АСС ..." к проводу концевика водительской двери

А сигнализация не сработает по открытию машины на ЦЗ?

А если использовать ТК,
Выбрать канал
событие - при выключении зажигания
действие -подать импульс
задержка -3 сек
импульс общий- 7
лог1 - 7
лог0 - 0

Пока ни разу не использовал ТК, предполагаю что работает так

Сигналка глушит машину по температуре и при снятии с охраны. Каким образом она эта делает? Может ли она провоцировать ошибки по CAN?

Это вопрос вообще или в частности ?

Вообще и в частности) Конкретно у меня на W164 возможно разрывает CAN с АКПП для глушения мотора?

Ну могу предположить .. идёт команда заглушить Двс .. Двс глохнет . Потом реле восстанавливаются .

Добавлено через 56 секунд

И какие ошибки ?

Не принято сообщение по CAN от центрального интерфейса в сохраненных как раз на прогреве.

А может от n73?

N93 блок (ZGW)

Ошибка сохранённая ?

Добавлено через 1 минуту

Актуальная ? Так ошибка в ism ? Mrm ? Cgw ?

Добавлено через 10 минут

У меня было сохраненные ошибки по связи с N 73 ..

Ошибка в АКПП, больше нигде ошибок по CAN нет. Ошибка сохраненная, висит только в памяти событий.

Добавлено через 30 минут

Сообщение чет не редактируется, под АКПП я подразумеваю конкретно АКПП, а не ISM и тд.

Dodge challenger 2020 с штатным автозапуском. Can подключен за бардачком справа (бел/зел ;бел/син). Работают все функции, кроме штатного автозапуска по команде Pandect. Даешь с x-1800 команду на запуск, а в ответ от машины два коротких сигнала штатным клаксоном и не включается зажигание и соответственно нет старта. Что посоветуете, может есть какие нюансы в настройках?

Есть ли в этой сигнализации поддержка TPMS и чтения ошибок OBD?

Ошибки да (зависит от машины), тпмс нет.

Типичная ситуация: снимаю с охраны кнопкой на метке, и тут же самопроизвольно стает на охрану в слейв-режиме. Повторно снимаю - уже не стает. Это видно и по логам. Авто-снятие с охраны при приближении метки отключил (поскольку самопроизвольно это все повторяется при приближении).
Машина Ford Escape.
Подскажите, пожалуйста, куда смотреть. что настроить?

Наверно снимаете с охраны в зоне потери метки

Стою рядом с машиной, казалось бы.
Да и в событиях - постановка на охрану в слейв-режиме, а не хэндс-фри...

С замками что при этом происходит?

Остаются открыты

Поначалу грешил на активированную функцию двухэтапного открытия дверей (первое нажатие брелка - водительская, второе - все). Отключил эту функцию. К сожалению, ничего не изменилось.
Вот пример лога
18:10 DISARMING by remote unit
18:10 Arming Slave' mode
18:10 DISARMING by remote unit
Но все же не каждый раз самопроизвольно становится на охрану после снятия. Иногда этого и не происходит.
Что можно попробовать покрутить?

Добавлено через 52 секунды

Обидно, что замки остаются открыты, двери тяну - срабатывает сигнализация...

Pandect 1811bt
 

С наступлением похолодания произошел отвал симкарты видимо, пропал автомобиль из устройств на смартфоне, последнее действие-автозапуск по температуре видно и никакой реакции больше. Сам автомобиль зааодится пло т.емпературе, глохнет, заводится клюсом, ездит, все щтатно. Только управления нет. Что делать? Нельзя ли на смарт по блютус управление перевести, чтобы настройкт менять? Техподдержка дважды обещала перезвонить и вторые сутки тишина.

Jorik66, если бы Вы прочитали инструкцию, то нашли бы как подключить по Bluetooth. А сим-карту наверно повело и она на морозе отходит.

Если бы она была, почитал бы.
 

Авто куплен с рук, логин пароль на бумажке есть и все. Попробовал поискать машину в телефоне, не подключается, ошибка. Если ткнете где почитать, буду благодарен.

В отсутствии интернет-соединения, мобильное устройство с установленным приложением
Pandora Pro или Pandora Online может работать с системой через Bluetooth-соединение. Данное
соединение позволяет управлять, получать информацию о состоянии или использовать телефон
в качестве устройства авторизации. Для этого после установки приложения произведите процедуру записи мобильного устройства в память системы:
I. ВОЙДИТЕ В МЕНЮ ПРОГРАММИРОВАНИЯ
Вход в меню программирования осуществляется через кнопку «VALET» путём ввода «Сервисного ПИН-кода», штатное значение кода 1-1-1-1 (подробное описание ввода кода см. в разделе
«АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ»).
II. ПЕРЕЙДИТЕ В УРОВЕНЬ ЗАПИСИ МОБИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
После входа в режим программирования необходимо зажать и удерживать кнопку «VALET»
до пяти звуковых сигналов «Сирены/Бипера», после пятого сигнала отпустить кнопку, система перейдёт на уровень «Запись мобильного устройства». При входе на уровень статусный индикатор
«LED» загорится зелёным свечением

спасибо за подсказку, но мне неизвестно расположение кнопки :(

Нам тоже :-)

кнопку нашел. по инструкции все манипуляции провел. застрял на пункте "добавить устройство" - телефон в упор не желает видеть сигнализацию, хотя судя по тому что метка работает, блютус исправен. Телефон тоже, при поиске видит вокруг все телефоны и наушники на стоянке.
Идеи будут, что дальше можно сделать?

А как в телефоне ищете ?

по инструкции, пандора онлайн-настройки-блютус управление - добавить. вижу весь список своих устройств, новых не обнаруживает.
Пробовал и просто из телефона поискать, вижу все окружение, но ничего из них не является сигналкой. судя по значкам это телефоны и наушники

А как систему в сопряжение переводите ?

[quote=Михаил а;229130]А как систему в сопряжение переводите ?[/QUOTE
сервисный пин(1111) - нажатие до 5-го бипа - зеленый лед - готов к сопряжению, по инструкции. но - или не отов, или что то не работает.

Попробуйте через Pandora BT привязать

Нажатие и удержание до 5 бииипа

Добавлено через 58 секунд

Нажал ... Биииип ... Биииип ... Биииип .... Биииип..бииип. Отпцстил

Добавлено через 1 минуту

Нажал ... Биииип ... Биииип ... Биииип .... Биииип..бииип. Отпцстил

Авто куплен с рук, мы не знаем версию ПО.
Вместо 5 бипов и удержания 5 секунд, может быть старый вариант. Попробуй после 1-1-1-1 нажать валет 18 раз.
Но и тут может быть ещё старее вариант, если после 18 нажатий и потом 18 пиков светодиод не загарится зелёным, а будет гореть красным, то нужно нажать валет на 3 секунды.

именно так и делаю.

Добавлено через 2 минуты

Так реакция то вроде правильная, после 5 бипов зеленым загорается индикатор.

А потом что делаете

в телефоне запускаю пандора онлайн и пытаюсь найти устройство, как описывал выше

1. Beeeep и бееп ... Это разные вещи. Пин 1-1-1-1 ... Отморгалась. Нажали и удерживаем кнопку валет до 5 длинных сигналов сирены . Отпускаем кнопку. Светодиод загоритс зелёным ...

Для апп разрешаем геолокацию обязательно.


Заходим в устройства (в приложении ) и выбираем подключить по бт .. нажимаем поиск .