Всё так. Но такое происходит только после нахождения в охране несколько часов. Гарантированно, когда с утра прихожу на стоянку. Но при все при этом, машина заводится. Заводится, и продолжает орать. Если более короткое время, то штатка не орет.

Добавлено через 17 часов 16 минут

Попробовал. Глюк прошел, зато появились другие. Перестали работать таймерные каналы + центральный замок стал открываться не как обычно, с сенсора, или кнопки штатного брелка, а еще и командой с пандоры, например, при снятии с охраны, или появлении метки (в зависимости от настроек)

называйте вещи своими именами. это не глюк сигнализации, это некомпетентность установщика, или того кто лезет в настройки не имея ни малейшего понятия о том, что нужно с ней делать.

Наверное Вы правы. Можете помочь откорректировать настройки за установщиком?
Конфиг приложен.

Подключение:

- питание с приборки
- can с приборки
- 1, 2, 3 - таймерные каналы для блокировок
управление реле импульсом

Цель - блокирование соответствующих цепей (размыкание) при удалении метки,
и восстановление при появлении метки

блоки таймерных каналов у вас пустые. в этом дело.

Добавлено через 5 минут

сорри, не ваш файл открыл

У меня пандора установлена только ради таймерных каналов, поверх штатки. Поэтому никакого аналогового подключения вообще не делалось. Только питание+CAN+таймерные каналы, 1 и 2 блокировки, и 3й для режима ТО

третий блок посмотрите, действия 1 нет

Спасибо.

А блоки 1 и 2 правильно настроены?

не зная какая логика нужна, мне трудно судить.

Я с логикой разобрался. Не в ней дело. Глюк появляется только при отрицательных температурах.

Seaman, а в логике не использовали параметры по температуре случайно?