ну хотя бы объясню мастеру, что нужно будет сделать, оценю объем работы.

Так и объясняете ... Ставлю на охрану .. подхожу со стороны капота ... Снимаю концевик ... Открываю капот ... Бери что хочешь -делай что хочешь ..Хочу чтоб информировала о таких действиях .

ок, как я понимаю тут не ограничится расширенными настройками в pandora bt, нужно будет вытаскивать блок сигнализации, и что то там переподключать?

Совершенно верно. И если с концевиком капота проблем не должно возникнуть, за исключением поиска нужного дополнительного концевика с нормально-закрытыми контактами (на крайняк можно использовать концевик педали тормоза или сцепления) и перенастройкой в сигналке типа контактов, то с пожеланиями по концевикам дверей поработать придётся... Нужно будет тянуть провода в переходные гофры из стоек в каждой из дверей, а оттуда к сигналке. Причём не параллельно, а последовательно. А для этого надо будет сходить на разборку и достать пару разъёмов "папа-мама" дверного жгута и всковырнуть из него пины для протяжки проводов.
Как-то так.

благодарю, теперь я понимаю, что это довольно большой объем работы, требующий время и финансовых вложений

пару лет назад обращался клиент с сантафе, просил защитить от снятия разъема кабеля водительской двери. Сказал что так нейтрализуется концевик, а разъём действительно можно снять снаружи с небольшим повреждением двери. В общем в разъёме нашёлся штатный проводок, на котором то ли пропадал плюс, то ли минус, при отсоединении разъема, к нему и подключились. Проводок само собой со стороны машинки. Все отлично заработало, но реализовано было только в двери водителя.

Не на всех машинах есть этот проводок. Всё зависит от комплектации.

Господа, подскажите, пожалуйста, а есть ли некий FAQ по настройке функций данной сигнализации, что можно реализовать в стандартной комплектации сигнализации (что можно сделать самому через BT)? а то при покупке в салоне установщик мне кажется просто подключил сигнализацию и ничего не настраивал. Я пару дней катался с меткой без батарейки=(
из того что мне приходит в голову:
1. автозапирание при начале движения
2. автозапирание, если забыл закрыть машину сам и ушел (включил через звонок на систему)
3. возможные блокировки системы если нет метки
4. "комфортные опции" - у меня машина с брелком, ключ клонирован, открывается кнопкой на ручке. хотелось бы "мягкую" посадку при АЗ. можно ли использовать телефон вместо метки (например нужно что-то взять, а ключи дома) или вообще вместо ключа/метки использовать телефон и не брать ключи с собой.
прошу прощения за беспокойство и заранее благодарю Вас за ответ.

Ishra, авто какое у вас?

Apex, X-trail T32 запуск с кнопки