Может из-за таймера 3, там выкл. кейлес идёт при условии пропадания метки, правда на событие постановки в охрану? Странно однако.
Пожалуй, тоже вариант. Завтра попробую.

ОК, так и попробую.

Сейчас подумал, так может и выкл. кейлес тоже делать без условий (в охране)? Сделать в таймере 2 по аналогии с вкл. кейлес, только наоборот: делать выкл. кейлес без условий по событиям "при пропадании метки" и "при постановке на охрану". Тогда и таймер 3 не нужен. Или я ошибаюсь?

Странно, приготовил настройки на завтра, смотрю, а размер файла стал 4930 байт (был 4374). Это как понимать? Несовместимость настроек разных версий?

Не, наверное делать выкл. кейлес без условий "при постановке на охрану" не надо. Иначе сразу машину снова открыть не получится - придётся сначала отойти, чтобы метка пропала.

"Не, наверное делать выкл. кейлес без условий "при постановке на охрану" не надо"
/при постановке на охрану/ это событие, а условие это /в охране/ или /вне охраны/
для выкл кейлесс по уходу метки условие /в охране/ обязательно
для выкл кейлесс по постановке в охрану условия /в охране/ быть не может! иначе программа не сработает, так как при постановке охраны-то еще нет. В этом случае единственное условие - /нет метки/.

Событие для вкл. кейлес "При снятии с охраны" (4.2.4.2) лишнее, ибо без метки с охраны всё равно не снять.
В итоге получается так:
Таймер 2:
Действие 1 - вкл. кейлес без условий по событию "при появлении метки"
Действие 2 - выкл. кейлес при условии "в охране" по событию "при пропадании метки"
Таймер 3:
Действие 1 - выкл. кейлес "при отсутствии метки" по событию "при постановке в охрану".

Вообще-то, событие при снятии с охраны не лишнее, поскольку существует снятие с охраны аварийным кодом, если с меткой что-то сучилось. В данном случае можно включить кейлесс через бортовой комп, но есть ещё временное отключение меток командой с телефона 998*, тогда кейлесс придётся постоянно включать вручную после каждой постановки-снятия. Телефон правда не наш случай, но уже можно жсм и к 91-й добавить

Как код ввести, если не открыть машину? Только штатным ключом же открыть останется. С другой стороны, метки же есть две, плюс телефон как метка.

До изменения настроек руки так и не дошли - прохладно и осадки. Но в связи с этим как раз появилась новая проблема. Использовал два раза автозапуск. Заводил удалённо брелоком Пандоры - всё удачно. Подхожу к машине, метров за 10 до неё двигатель глушится. Дальше подхожу, жму кнопку на двери - никакой реакции. Оба раза одинаково, пришлось открывать брелоком Пандоры. Почему кнопка двери не работала - не понял. Ведь раз двигатель был заглушен, значит метка была найдена, а раз найдена, значит кейлес должен был разблокироваться. Потом, заводился, ехал, выходил, ставил кнопкой двери в охрану нормально, т.е. кейлес всё-таки включался. Непонятно.

Да я уж писал там раньше почему. Плохо проходят по кану команды пока бесключевой обход работает. Теперь понятно почему там задержка стояла на включение кейлесс при появлении метки. Чтобы автозапуск успел полностью отключиться и шину освободить. Так себе решение. Короче кейлесс на икстрейлах надо аналогом губить, тогда вообще движок не надо будет глушить до открытия двери.