В Pandora ВТ можно выставить ровно то что можно сделать и с брелка. Сделать телефон меткой, поиграться с RF модулем, обновиться до актуальной версии ПО нельзя. Или я ошибаюсь?

Всё это можно сделать.

Именно.

Вот тема про 90В http://www.alarmforum.ru/forum12/thread13365-144.html хватит засорять тему про 50 S

Спасибо огромное, попробую. Я в 4.1.4.1 ставил "при включении зажигания"

Так в принципе тоже можно, но условие должно быть в охране, чтобы не рвать этот провод при каждом включении без охраны

Тоже самое можно сделать на поло седане?

Цитата:
Сообщение от Максимка Посмотреть сообщение
Хелпните мне с штатным светодиодом на сандеро-1. Надо, что бы и в охране моргал и автозапуск отрабатывал без паники. У меня либо первое через функцию "обходчик иммобилайзера" на CH8 получается, либо второе через таблицу таймерных каналов путем включения этого канала на время включения зажигания. Где-то рядом хожу, а сообразить не могу.
Очень рядом))) Нужно настроить СН8 через блок таймерных каналов:
4.1.1.8 Разрешено
4.1.2.1 Включить канал
4.1.2.2 Выключить канал
4.1.3.1 В охране
4.1.4.1 При попытке запуска двигателя
4.1.5.1 В охране
4.1.5.2 Не в охране
4.1.5.3 При включенном зажигании
4.1.5.4 При выключенном зажигании
4.1.6.1 При выключении зажигания

Всё, теперь цепь светодиода разорвется при попытке автозапуска и восстановится при выключении зажигания хоть по окончании времени запуска, хоть по приезду в какое-то место, когда вы заглушите машину с ключа

50S
 

Всем доброго времени суток. В общем прочитал я все страницы данной темы и понял что не у меня одного проблемы с дальностью этой сигналки Pandora DX-50S. В магазине согласились ее поменять. Вопрос - на что менять? Мне предложили DX-90L, с доплатой, но за нее надо будет еще доплатить, а всеми функциями этой сигнализации я не смогу пользоваться, в принципе как и в 50S (Mercedes Benz W140 92г.) Поэтому переплачивать смысла нет. Что скажите про DX-50B? Как она работает, что с дальностью, теряется ли связь?

IIIZhekaIII, c DX-50B все хорошо

А чем отличается 50S От 50B? Кроме того что в 50В два брелока

это как две шестерки отличаются, когда одна Ваз, а другая Мазда. Схемотехника разных поколений.

в 50S еще иммокей порты добавлены и соответственно все последние обходы, в отличие от 50B