ксати не на всех этих годов субар id code b0x по 4 и 5 пину в лине общается с ЕСЦМ, если звонятся на короткую эти контакты, то да, по лину оба в разрыв, если нет, то по тойотовскому имо ими, возможно это дело токо парворульных может угостить (у нас очень редко леворульный сабарик заходит ),ну гдето всеже попадалась инфа в сервизмануале, что в зависимости от движки, типа 2.5 турбо или простая, протокол айкодебокса отличается

Ну можно и не на коротыш смотреть ...

1.Прозвонкой( светодиодной) в 5 пин вкл зажигание - импульсы , в 6 пин подтяжка к + . Запускаем - на 5 импульсы . На 6 импульсы только в момент стартера .( Ими - импульсы при вкл зажигании. Имо - при вращении стартера ).( Подходит и для Тойоты)

2.Прозвонкой в 5 пин .вкл зажигание подтяжка .
Прозвонкой в 6 пин вкл зажигание подтяжка .

При прокрутке стартера и на том (5) и на другом (6) импульсы потом подтяжка . - Субару .

ЗЫ. 5 и 6 фигурально ( может и наоборот быть по пп1).

deavil, большое спасибо, всё заработало.
Машина не заводилась, т.к. приборка была не подключена. Если необходимо могу мини-инструкцию состряпать как подключать, вдруг кому-нибудь пригодится.

А картинка с разъемом м проводами имокей откуда такая ?

Это я смотрел техкарты от импрезы что ли. На outback нужные пины иммобилайзера 18 и 28 в разъёме В280
https://yadi.sk/i/3pBBzk_OcNOxwQ
https://yadi.sk/i/x1oR6M8kYSXoUQ

я к тому что - ЗЕЛЕНЫЙ в двс , белый в юлок сертификации ( статического ключа , id box ///)

Михаил а, он же Х-3010 ставил, там иммопорта нет, лин в основном разъёме

эт понятно , у 30х0 имокея нет , лин есть , просто картинка смутила , зеленый( в сторону разъема ) и белый( в сторону жгута ) провод ,

С приходом холодов выяснилось что печка работает не от АСС :D Надо будет провод от АСС на IGN2 перебросить. Можно как-нибудь сделать чтобы работало АСС и IGN2? В RMD-8 только три канала силовых.
И есть еще одна проблема, которую я не победил. При автозапуске на приборке загорается Check engine и Cruise, ошибка P0691. При запуске с ключа всё норм. Нашел аналогичную проблему, но не решенную тыц

Перекрутил провод от АСС на IGN2. Теперь и чек с круизом не загорается и работает вентилятор печки, но сам блок климата не работает.
Можно как-нибудь настроить так, чтобы после автозапуска поворотники моргали, чтобы было визуально понятно что машина завелась?