Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. Вчера ставил dx90l на Ниссан Патрол y62 2014. Прошивка и студия последнии. Трабл такой:
Включен слейв( знаю что никакой авторизации не будет, хозяин хочет) .
При первой постановке в охрану брелком панды все закрывается и открывается нормально до постановки снятии штаткой. После этого с брелка панды ставится и тут же сама снимается (замки закрыты) . Со штатки нормально. При снятии пандой тут же сама ставится. При этом аварийка работает нормально(по аналогу, в кане отключено т.к. там габариты).
Выключаю слейв - все нормально. ладно ,идем дальше. Включаю управление штаткой в кане(хотя не заявлено) и слейв , все становится и ставится нормально и со штатки и с пандоры. Но при постановке с панды и снятии аварийка не моргает, моргает габаритами(напомню в кане запрещено). При срабатывании сигнализации моргает и габаритами и аварийкой. Отключаю управление штаткой опять самоснятие , зато аварийка работает без габаритов.
Так и пришлось отдать (с включенным управлением штаткой) и габаритами. В принципе все устраивает.
До этого ставил Star A93 , там все работает без проблем. Только комфорта нет. На Панде есть. Как то так.

Слейв на этой машине отрабатывает по статусу ЦЗ и морганию аварийкой, при постановке в охрану пандорой статус ЦЗ не успевает изменить своё состояние и поэтому морг аварийкой воспринимается в комплексе, как слейв снятие. Поэтому необходимо оставлять в кане управление габаритами.

При этом аналоговое подключение к аварийке отключить вообще в настройках?
Тоже недавно делал такой Патрол и такая же самая ерунда с перепостановкой была.

Вот дебилизм то. Как в китайских кнопках пушстарт.
Неужто в Кане нормального статуса штатки нет?
А как связано включение управление штаткой и отключение автоматом аварийки при постановке?

В кане действительно нет нормального слейва. При разрешении штатки приоритет моргания отходит к ней, а так как Пандора штаткой не управляет на ниссане, то и моргать не кому.

Добавлено через 6 минут

Как угодно, можно просто в 3.2 выключить повороты.

мложно красивей сделать, честно говоря кан слейв на ниссанах, финиках убогий,
если делать красиво, лучше смешать поваороты и цз на выдачу постановки по закрытию авто, открывать пофиг,хоть нз минусовой назначить как вход снятия, меткой главно не забыть подпереть

Понятненько. Спасибо.
Однако стар отрабатывает как то,без постановок.
Может из-за того что там поворотники по очереди мыргают.