Pandora DX90 B на Mercedes w203
 

Добрый вечер.Может кто нибудь скинуть настройки сигналки.и подскажите по каким каналам происходит управление реле разрывы can шин и разрывом питания замка зажигания.

Не испытывай судьбу, отдай машину специалистам.

Spec-yug, да были бы специалисты.подключили сигналку по схеме и карте для Mercedes w203.не проходит процедуру клонирования и не управляет центральным замком. Датчики опрашивает,но двери не закрывает. Вод думаю может что перепутали или в настройках ошибка.все провода по цветам перепроверили,все совпадает.

Не проходит.... Загорается оранжевым ... Или сразу красным ? Куда второй Кан подключен ? Куда статус зажигания . Ц шка какого года ?

Михаил а, can к замку зажигания как в карте установки.зеленым загорается когда заходишь в 17 режим програмирования и ни чего больше не происходит когда заводишь машину.статус зажигания на второе положение.конец 2004 года выпуск авто.

Добавлено через 2 минуты

Дверь водителя открыта ? После неудачного обучения . Выключить зажигание ... Нажать на валет .. сколько длинных сигналов ?

Реле для шины какие ?

Дверь открыта,по моему раза четыре пикает.реле простые использовали,нормально замкнутые 5 контактные.

4 раза ... Вы правильно прочитали что я написал ?

Возможно больше пикала,если честно не помню. Позже до гаража доберусь по считаю.а в реле есть разница ?простые 5 контактные или надо именно спаренные телекоммуникационных?электрик сказал что это тоже самое.

Простые это 4О А ?! OMG !!!

[quote=Михаил а;197650]Простые это 4О А ?! Простые российские реле как в жигулях используются.я думаю надо их заменить?

Да - именно ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ у них сопротивление контактов ниже ... Минимально .. и оно не оказывает внимание на Кан.

Да и сопротивление катушек не напряжно для канала сиги.

Сегодня поеду к другому электрику чтобы при мне делал и заменим реле.и подскажите управление разрывом замка зажигания и шины кан разными выходами надо управлять?оба назначить на обходчик?!

Так то да .. один канал на Кан . Второй канал на зажигание . Третий - на АСС и зажигание .

Один второй третий - просто перечисление . С названием каналов не связано .


Запуск по Can надеюсь не разрешен ?

to be continued.....

Нет

Все сделал.машина заводится,все работает. Единственное при автозапуске на приборке загорается ESP,с ключа потом заводишь ошибка тухнет.

Подскажи какие настройки указал для автозапуска целый день воевал на своем авто, зажигание включает, а дальше дело не идет.

Клон сделал?

да пишет успешно клонировано. при попытки запуска с сигналки включает асс потом зажигание и всё больше ничего не происходит реле щелкает замок отключает, потом по кругу выкл зажигания вкл асс и зажигание.

Блокировок случайно нет каких-либо?

А на панели что ?

А панель как себя ведёт ?сирена подключена ?а светодиод на блоке как себя ведёт ?

Все блокировки запрещены, запуск по кан запрещен, все подключено и настроено согласно карте монтажа за исключение реле канал 6 и 9 подключены наоборот и настроены соответственно 9 - асс и зажигание, 6 просто зажигание.

Добавлено через 4 минуты

Панель приборов ведет себя как просто при включении зажигания, сирена не подключена, за светодиодом не следил, а что можно понять по светодиоду?

Тогда сирену подключаем .

По сиду то ... Ну кан например перепутан ... Или не размыкается... Или коротит ...или канал обходчика не тот . Реле то какие использовали ?

Сирена может влиять на дистанционный запуск? 0_0
Тогда надо её докупить, сигналка x1800bt.

Контролька есть ? Светодиодная ? На канал сирены ее подключите .. потом аз ... После попытки смотрим на контрольку ...и рассказываем что да как .

На запуск не влияет . А вот на диагностику НЕЗАПУСКА да .

Для зажигания и асс RMD-5, для кан реле с 2 перекл группа контактов сопротивление обмотки 160 Ом, макс сопротивление контактов 100 мОм. Она в прозрачном корпусе визуально наблюдал как отключается от замка. Насчет не перепутан ли кан подключал по карте, менять не пробовал, но процедуру клонирования проходит успешно. Состояние штатной охраны , багажник (еще и управляет) и двери по кан видит.

Фотку реле ... Если можно ... Дорогое наверное ?

Статус зажигания в аналоге ( тонкий жёлтый провод )?

. переклонироваться пока не предлагаю .... На предыдущие вопросы ответа не увидел .

Машина с кнопкой ?

Реле нужно с минимальным коммутируемым током ( максимальный ток 0.5 А минимальный ... Ну 0.0001 А наверное например . .. для кана езернета ...).

https://static.chipdip.ru/lib/399/DOC001399695.jpg

350 руб.

Статус зажигания в аналоге ( тонкий жёлтый провод )?


Да подключен в сторону замка.


Машина с кнопкой ?

нет ключ рыбка.

Реле нужно с минимальным коммутируемым током ( максимальный ток 0.5 А минимальный ... Ну 0.0001 А наверное например . .. для кана езернета ...).

Контроль зажигания в сторону замка подключен? То есть при автозапуске сигнализация не видит его? И что значит фраза 9 - АСС и зажигание, 6 - просто зажигание. То есть на 9 канал две логики назначены?

Тонкий жёлтый со стороны проводки подключите . Не со стороны замка .

В комплектации кнопки нет .

Реле ... Машина точно своя ?

Да именно так указано в инструкции.

По поводу зажигания, при подключении в сторону проводки авто, при прописывании ключа, происходит щелканье реле без остановки.

Добавлено через 4 минуты

Если Вы про кнопку старт-стоп точно нет.
Машина моя. А что не так с реле? еле нашел на 4 контакта что б выход на сигналке не перегружать.

Добавлено через 1 минуту

Подключил штатный бипер к выходу сирены, при неудачной попытке запуска выдает, длинный сигнал и выключает зажигание.

Зажигание отображается в приложении пандора про.

Ну тогда .. на сегодня последние вопросы ...

Зажигание показывается при аз или когда ключем ?
Ошибки есть чем потереть ?

Вы из мск ?

Реле .. а rl-01 не ? В магазин Аларм траде ?

Зажигание показывает и даже то что двигатель заведен показывает и при попытке дистанционного запуска и при запуске ключем.

Нет, есть только obd блютуз.

Да

Добавлено через 36 минут

Про него не знал. Но ведь замок отключается (это ясно еще и из того что не реагирует на открытие штатным ключом) а кан шины пандоры поключены напрямую к кану авто, или электромагнитные свойства реле влияют на передачу данных? Это смогу завтра проверить просто отключив реле.

Файл настроек сюда, не должно реле зажигания щёлкать. Косяк у вас в программировании.

Реле влияют только на работу замка ( клиент - замок -реле -авто )... Клиент .. ключик тык мык ... ЗажиганиЕ. Включай.... Стартует ... А оно не стартует .... Кто виноват ? Сигналка ? ... Правильно реле !( Очень большое сопротивление контактной группы реле . Can не пробьет оксид своими 2-10 мА и 400мВ . И при обучении те же траблы . По этому ... Выбор реле архи важная задача . Дабы себе трудности не создавать ( разбирать .. переделывать ...кАрму с чакрами чистить .. я не я -всё Чина .) И клиенту осадычек не оставлять . А оставить время на самосовершенствование ( как пишет ... (Алекса...777 или Ста..к)).


При аз ..(клиент -реле Х сигналка -авто) реле просто отключилось от замка ..


1. Соединить разрывы can bus .
2 . Стереть ошибки.
3. Повторить обучение .
4 сделать клон .(и не надо клонироваться до "посинения" , один раз сделали - нет результата ... Второй сделали - тот же результат . ..разбираться нужно . Clon ,с вероятностью 99.99 правильный . ).
5. Убрать реле .
6 шины от сигналки подключены ТОЛЬКО в сторону авто .
7. Попробовать аз .

Как то так .

Итак после подключения провода зажигание от сигналки в сторону авто, имеем следующее не заводится ни с аз ни с ключа, щелкает реле в приборке и моргает лампочка подсветки выключателя габаритов.
При отключении онного с ключа заводится.
Файл конфигурации студии : https://drive.google.com/open?id=1Jn...Dt8lYZxKotmYqb

Пока файл не глянул .. зажигание в разрыв ?

Да.

а зачем ?! ( предватительно написал матом ) потом вспомнил , ругаться не хорошо .

Откройте карту на 211 на 169 где написано настройка "зажигание в разрыв" ?