Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У вас каша в голове и полное не понимание принципов работы. Подключение на блоке смарта предполагает силовую подача напряжения, питания, плюс +12В, что-нибудь из этого понятно? Так вот, назначив канал СН11 вместо обходчика на зажигание 2, можно зелено-красный толстый провод подключить к +12, а зеленый толстый на смарт зажигание 2, тогда при автозапуске там появится соответствующий потенциал. А то, что вы назначили СН3 как зажигание 2 и подадите с него минус в блок смарткея не приведет к запуску! Или придется дополнительно вешать внешнее реле для инвертирования сигнала из минуса в плюс. Не проще ли сделать, как советует Михаил?

обижаешь, конечно через реле 3й канал пустил.

Теперь возвращаемся к запуску, ну что я лошара и не правильно понял значение "кнопка старт/стоп" признаю, перенастроил, теперь все работает! Спасибо, я целый день угробил из-за такого пустяка.

Новый вопрос: запустил, открыл, сел, нажал на тормоз, она заглохла... почему?

Извиняюсь)))

Тормоз не нужен при силовом пуске

Опять мой мистейк, я же заново все настраивал, а обходчик забыл в настройках выбрать.

Так же и двойное нажатие на кнопку решило вопрос и тормозом.

Спасибо огромнейшее, о великий гуру

Теперь все работает, осталось каких-нить секреток понаделать а то что есть метка, что нет всегда работает )))

Попробуй перед нажатием тормоза 2 раза нажать кнопку старт/стоп. Если не поможет, то в алармстудии запрограммировать глушить при снятии с охраны, будет глохнуть сразу.

Spec-yug, А еще можете подсказать как сделать, что бы уровень топлива отображался?

Подключить контроль по аналогу и откалибровать

Я так же подумал, а нужный провод какой? В инструкции утаили почему-то этот момент.

SkoGe07, на бодик приходит провод с поплавка. Держи схему:

Добрый день, вот только сейчас дошли руки. Схема видимо от предыдущего легаси, на 19 контакте коричнего/желтый. Имеется всего 2 черных тонких провода 23 и 38 контакт.