Чтобы штатным ключом нельзя было открыть нужно руками с проводами поиграться + настроить таймерный канал.
а подробности можно? В салоне вроде есть предохранитель на антену , нужно разорвать эту цепь? Предохранитель № 9 на 5 А - Антена противоугонной системы Nissan (NATS). И как отключить саму кнопку на ручке двери?

Отключайте сенсоры по Кан и довольно. Отключить сенсоры по CAN - это в программе alarm studio ?

В общем сделал так
Действие 1 - Выключение keyless go по CAN
Условие срабатывания действия 1 - Нет
Событие срабатывания действия 1 - При пропадании метки

Действие 2 - Включение keyless go по CAN
Условие срабатывания действия 2 - Нет
Событие срабатывания действия 2 - При появлении метки

Что не так? Сейчас при нажатии кнопки на двери ничего не происходит, как будто отключился бесключевой доступ, работает только с брелка

Что не так - вторая программа не сработает, если метка появлялась при работе бесключевого обхода, когда автозапуск работает, и может не сработать даже спустя несколько секунд после окончания автозапуска.
По логике таймеров попробуйте так:
таймер1
действие1 - выкл кейлесс
условие1 - в охране
событие1 - пропала метка
Это будет блокировка кейлесс когда метку унесли после включения охраны
действие2 - вкл кейлесс (выставить задержку 3...5 сек)
условие2 - нет
условие2 - появление метки
Это возврат кейлесс через 3...5 сек после появления метки, когда кан-шина уже освободится для передачи команды на включение кейлесса после глушения движка. Само собой 2.1.15 разрешить - глушить двигатель при появлении метки.
таймер2
действие1 - выкл кейлесс
условие1 - при отсутствии метки
событие1 - вкл охраны
Это блокировка кейлесса, когда сначала метку унесли, а потом включили охрану
действие2 - вкл кейлесс
условие2 - нет
событие2 - снятие с охраны
Это возврат кейлесса, если сигналку сняли с охраны например аварийным пин-кодом, да и вообще любым способом, кроме как по сенсору штатного кейлесс.

спасибо за инфу, вроде то работает, то не работает, надо будет еще ее погонять
сейчас думаю какую лучше блокировку двигателя делать?

"то работает, то не работает" если иногда кейлесс не восстанавливается, то надо задержку увеличивать таймер1 действие2. Но вообще, для себя любимого, на этой машинке, сделал бы блок кейлесса аналогом, и всё бы работало как часики.

А почему нельзя сделать просто при появлении метки включать килесс, а при пропадании выключать
И без разницы, в охране машина или нет

пока работает бесключевой обход при автозапуске, через Кан шину ничем управлять нельзя. Когда передаётся любая команда по кану при обходе, обход нарушается, движок может заглохнуть при этом, а команда не выполняется, ибо не доходит до получателя. Все ок, если обход делать по старому или кейлесс блокировать аналогом.

Добавлено через 8 минут

Да и насчёт почему нельзя просто и независимо от охраны - будет довольно много ситуаций, когда кейлесс и кнопка старт останутся в блокировке. Да и просто, любые блокировки в сигналке обязаны отключаться при вводе кода аварийного отключения.

у меня если ключ уносишь, а машина заведена, то она не глохнет. Вот завестись - не заведется

И еще блокировка keyless по аналогу это поставить реле блокировки на проводку к кнопке?

Конечно заведенная машина не заглохнет, совсем о другом явлении разговор.
Насчет блокировки аналогом - никаких реле совсем не надо, принцип блокировки заключается в отключении питания сенсоров по минусу от машины и подача этого минуса от сигналки с таймерного выхода. С одного выхода через диоды подключить на все сенсоры включая заднюю дверь. Выход запрограммировать на выключение-включение минуса, когда нужно соответственно включать блокировку сенсоров-выключать блокировку сенсоров.

вы все время пишите сенсоры - это имеется ввиду кнопки на двери? у меня кнопки только на водительской и переднего пассажира. Получается я минус обрежу и просто подсоединю нужный провод от сигналки и запрограммирую его таймерным каналом