Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ugluntus · 21.04.2021, 12:00

Spec-yug: индикатор штатного иммоблайзера, его лучше разорвать через РМД зелено/черным и зелено/красным, логика иммобилайзер на все время работы.

Лучше после успешного запуска и до выключения зажигания.

Andrey76 · 21.04.2021, 12:18

а можно ваще не трогать индикатор иммобилайзера ?

Добавлено через 38 секунд

глаза мозолить он никому не будет

ugluntus · 21.04.2021, 12:55

Цитата:

Сообщение от Andrey76

а можно ваще не трогать индикатор иммобилайзера ?

Добавлено через 38 секунд

глаза мозолить он никому не будет

Если моргающий индикатор не мешает, то пожалуйста, можете не трогать, на работу он не влияет.

Andrey76 · 21.04.2021, 19:14

Цитата:

Сообщение от alexandr777

так она походу в режиме резервирования ДЗ (прог нейтрали) находится, когда встает на охрану, а ключ повернут на зажигание, отсюда и тревога при сбросе силы от сиги и взятии под охрану статуса зажигания. если надо просто закрыть заведенную c ключем в замке, нужно сбрасывать прог нейтраль, опустить ручник или тормоз нажать перед выходом, а бело/синий походу переназначен на топливо, минусовой свободный тогда если остался можно назначить и подключить к тормозу, инвертировав ему тип логики на НЗ.
лучше пользоваться режимом поддержки зажигания, не оставляя ключ в замке (кнопка закрыть на 2 сек перед вытаскиванием ключа), или, на худой конец, воспользоваться комбинацией 1+F, при которой игнорируется статус зажигания. но в этих случаях закрытие происходит с постановкой в охрану.

а сколько он поддерживает зажигание по времени или там есть настройки этой функции? кнопка 1+F я так понял это 1+3 , комбинация кнопок ваще не закрывает и ваще не реагирует сигналка на них от слова СОВСЕМ.

ugluntus · 21.04.2021, 22:49

Цитата:

Сообщение от Andrey76

а сколько он поддерживает зажигание по времени или там есть настройки этой функции? кнопка 1+F я так понял это 1+3 , комбинация кнопок ваще не закрывает и ваще не реагирует сигналка на них от слова СОВСЕМ.

Не реагирует, потому что запускается процедура "программная нейтраль".
Возможно вам будет проще вообще запретить использовать ручник для активации программной нейтрали (п. 2.1.7), тогда программная нейтраль будет запускаться только по удержанию кнопки 1 на 3 сек., при этом по ручнику она не запустится и вы просто закроете ЦЗ с ключем в замке, как делали, и не будет сработки.

Andrey76 · 21.04.2021, 22:58

Цитата:

Сообщение от ugluntus

Не реагирует, потому что запускается процедура "программная нейтраль".
Возможно вам будет проще вообще запретить использовать ручник для активации программной нейтрали (п. 2.1.7), тогда программная нейтраль будет запускаться только по удержанию кнопки 1 на 3 сек., при этом по ручнику она не запустится и вы просто закроете ЦЗ с ключем в замке, как делали, и не будет сработки.

стоп стоп РЕБЯТА . вы пользователю сигнализации ищете ГЕМОРОЙ. Да ВЫ с таким подходом только отпугнёте клиентов. Я в нашем регионе один из первых ставлю эту сигналку и такой геморой , да у вас вообще аналитика и работа с клиентами ведётся? я чесно говоря после таких предложений ну не как не смогу порекомендовать эту сигнализацию

ugluntus · 22.04.2021, 09:52

Цитата:

Сообщение от Andrey76

стоп стоп РЕБЯТА . вы пользователю сигнализации ищете ГЕМОРОЙ. Да ВЫ с таким подходом только отпугнёте клиентов. Я в нашем регионе один из первых ставлю эту сигналку и такой геморой , да у вас вообще аналитика и работа с клиентами ведётся? я чесно говоря после таких предложений ну не как не смогу порекомендовать эту сигнализацию

А в чем тут проблема? Что не так? И что вы хотите? В данном случае я предложил использовать второй вариант подготовки к запуску, исходя из вашей же проблемы.
А на данный момент, если вы оставляете ключ в замке с работающим двигателем и затянутым ручником, нужно отменять запустившуюся "программная нейтраль", либо производить манипуляции с брелоком: запуск поддержки зажигания и далее ... Либо без ручника после выхода нажимать кнопки 1+3, при этом есть опасность, что авто может покатиться.
P.S. С другой сигнализацией при включенной настройке запуска программной нейтрали по ручнику, будет так же.

Spec-yug · 22.04.2021, 10:39

Цитата:

Сообщение от Andrey76

стоп стоп РЕБЯТА . вы пользователю сигнализации ищете ГЕМОРОЙ.

Нет, пользователь сам создает себе проблемы

Цитата:

Сообщение от Andrey76

Да ВЫ с таким подходом только отпугнёте клиентов. Я в нашем регионе один из первых ставлю эту сигналку и такой геморой , да у вас вообще аналитика и работа с клиентами ведётся? я чесно говоря после таких предложений ну не как не смогу порекомендовать эту сигнализацию

Уже советовали выше, что нужно подключить контроль педали тормоза и перед выходом, из машины просто нажать один раз тормоз. Программная нейтраль отменится и сигнализация просто закроет замки, без постановки на охрану.

На комбинацию кнопок 1+3 система не может не реагировать.Нажимать нужно одновременно и коротко, двигатель при этом должен быть запущен.

Andrey76 · 22.04.2021, 12:08

Просто в прошивке нельзя сделать что б она не вставала в охрану при заведённой машине? Задаю вопрос повторно, почему в Пандоре не сделано как в Старлайнах и в других подобных сигнализация, что б сигналка не ставилась в охрану при заведённой двигателе. ПОЧЕМУ ТАК что за логика?

Добавлено через 1 минуту

Если нет серьёзных оснований , перепишите прошивку

Добавлено через 20 минут

Ребята просто с вашей колокольни проблем нет, вам это просто, а мне пользователю надо в магазин заскочить и машину закрыть. Вот с другими сигналка и так и есть а тут я должен кнопки тыкать или ручник ом передёргивать

ugluntus · 22.04.2021, 13:21

Цитата:

Сообщение от Andrey76

Просто в прошивке нельзя сделать что б она не вставала в охрану при заведённой машине? Задаю вопрос повторно, почему в Пандоре не сделано как в Старлайнах и в других подобных сигнализация, что б сигналка не ставилась в охрану при заведённой двигателе. ПОЧЕМУ ТАК что за логика?

Добавлено через 1 минуту

Если нет серьёзных оснований , перепишите прошивку

Добавлено через 20 минут

Ребята просто с вашей колокольни проблем нет, вам это просто, а мне пользователю надо в магазин заскочить и машину закрыть. Вот с другими сигналка и так и есть а тут я должен кнопки тыкать или ручник ом передёргивать

На Старлайне так же будет, если программная нейтраль - по ручнику, как у вас.
Программно отключите запуск программной нейтрали от ручника, и будет вам счастье, не будет ставиться на охрану, только закроет ЦЗ. Для запуска программной нейтрали (для подготовки к запуску) тогда нужно будет не только ручник поднимать, но и кнопку 1 нажать на 3 сек.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

ugluntus Завсегдатай Регистрация: 29.09.2018 Сообщения: 67 Репутация: 1806	21.04.2021, 12:00 #1321 Spec-yug: индикатор штатного иммоблайзера, его лучше разорвать через РМД зелено/черным и зелено/красным, логика иммобилайзер на все время работы. Лучше после успешного запуска и до выключения зажигания. .

Andrey76 Новичок Регистрация: 18.04.2021 Сообщения: 15 Репутация: 10	21.04.2021, 12:18 #1322 а можно ваще не трогать индикатор иммобилайзера ? Добавлено через 38 секунд глаза мозолить он никому не будет . Причина: Добавлено сообщение

Andrey76 Новичок Регистрация: 18.04.2021 Сообщения: 15 Репутация: 10	22.04.2021, 12:08 #1329 Просто в прошивке нельзя сделать что б она не вставала в охрану при заведённой машине? Задаю вопрос повторно, почему в Пандоре не сделано как в Старлайнах и в других подобных сигнализация, что б сигналка не ставилась в охрану при заведённой двигателе. ПОЧЕМУ ТАК что за логика? Добавлено через 1 минуту Если нет серьёзных оснований , перепишите прошивку Добавлено через 20 минут Ребята просто с вашей колокольни проблем нет, вам это просто, а мне пользователю надо в магазин заскочить и машину закрыть. Вот с другими сигналка и так и есть а тут я должен кнопки тыкать или ручник ом передёргивать . Причина: Добавлено сообщение

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации