Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ребята,разобрался,на стартер помимо бело/черного надо сажать еще и бело/красный.Сейчас все заводится с автозапуска отлично.Вопрос:стартер крутит заданные 4 секунды,хотя двигатель заводится за одну,в какую сторону копать?

Обучить холостым, проверить пункт минимальное время вращения стартера.

Контроль зажигания в аналог ...

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

А как ещё ???

Зачем оно нужно? Я могу понять если бы с ЖСМ была система, водители ездили и нужен контроль.
Тем более вопрос "А какой провод подключать?" - это просто вышка. На схеме указан нужный провод.

просто чтоб все работало, а не показывало постоянно 0, посмотрел схему, бело-синий... спасибо!

Авто Outlander 3 с ключом. сигнализация используется в слэйв режиме, постановка снятие кнопками ключа. активирована штатная сигнализация. иногда после снятия с охраны авто с заведённым двигателем случайно нажимается кнопка постановки на охрану на ключе при открытой двери. штатная система и ЦЗ ни как не реагируют, ведь дверь открыта, а пандора встаёт на охрану и показывает что дверь открыта, при нажатии педали тормоза начинает кричать. как-то можно отключить возможность постановки на охрану с открытой дверью?

Вариантов 2:
- перечитать статусы слейва в Кане и если возможно, то подправить прошивку.
- выделить 2 свободных входа от сигнализации и организовать аналогом слейв закрытие.

с правкой прошивки я явно не совладаю..
у меня вообще закрытие дверей сигнализация не выполняет, я не подключал к ЦЗ. она выполняет функцию автозапуска и удалённого контроля.

kosty, Ну можно в таймерах написать такую штуку...
действие1- снять с охраны
условие 1 - при открытых дверях И при включенном зажигании
событие 1 - постановка в охрану
и будет сниматься, если случайно поставили...