Pandora 4950
 

Приветсвую! В ходе эксплуатации данной системы хотелось бы отметить некие нюансы и услышать ответ разработчиков. Я так понимаю данного алгоритма работы систем Pandora нет в наше время и приходится его "внедрять" путем настройкой таймерных каналов. В связи с чем работа системы происходит с задержкой, либо сама система работает таким образом! Так вот хотелось бы узнать почему нельзя добавить в алгоритм системы следующее: Действие при появлении метки с работающим двигателем - снимать с охраны. А не только глушить его (считаю что многим потребителям это необходимо). Сколько не было экспериментов с радиусом действия с меткой система ее опознает с задержкой (в районе 5-7 сек. у автомобиля). Не буду упоминать о конкурентах т. к. у них данная функция работает идеально. В целом системой доволен!!!

Ну .. в лучших традициях - версия по блока и версия по меток ?

Открою маленький секрет, про который написано на 43-й странице руководства по эксплуатации. Есть команда 225*, снятие с охраны в режиме хэндс фри при автозапуске.

По поводу того, что вы не смогли нормально настроить хэндс фри, могу сказать одно - всё настраивается идеально, надо только понимать что именно менять и для чего.

Тэкс, я так понимаю, что этот вариант не подходит для случая - завел двигатель с помощью дистанционного запуска, подошел к машине и хочу сесть за руль и ехать, не глуша двигатель? (я проверил - получается фигня, двигатель все равно глохнет...)
Где- то читал, что такая хотелка называется "комфортная посадка" или что-то около этого.
Итак, вопросы.

1. Как сделать?
2. Плюсы/минусы? Ну то-есть, может, оно и нафик нужно то в жизни, если страдает защита авто от этого?
Подскажите, плиз, люди знающие типа камрада Спец юг.
А то мы чайники, наколбасим сами так, что потом и спец не разберется :)
Сига DXL 4950, машина Хендэ Туссан FL 2018, кнопка старт/стоп.

сами не сделаете, надо непускать на время ДЗ информациорнное зажигание в боди

Да, почитал в интернете. Понял, что мне это не надо. Вопрос снят.

незнаю че Вы там почитали, но мягкая посадка реализуема без гемора на схемотехнической базе подобных авто , я бы себе точно сделал, если есть мастеровой правильный в вашем кругу доверия, раскажу ему как и че

Да у меня и у самого руки не из попы. Но минусы перевешивают этот один плюс - мягкую посадку. Не так уж это часто и надо... Решил отказаться от этой идеи.

А в чём минус? У меня так реализовано - мегаудобно ведь. Причём, изначально мастера сделали, что двиг глох при снятии с охраны, но после моей просьбы переделать, буквально за пару минут перенастроили и я так езжу теперь.
Для меня минус только в том, что открывает двери за 5-7 метров от заведённого авто. Если машина под окном стоит, то спускаясь по лестнице, тоже снимается с охраны)) Но, без ключа всё равно не уедет же. Хотя, на безключевом как там - хз.. :confused:

Ваня_Золоторёв, вы не много путаете, у вас, как понимаю, авто с обычным ключом и замком зажигания, а у ~Yuri~, авто с кнопкой, и это разные вещи... на авто с ключом тоже можно сделать, что бы ключи работали при запуске, это намного удобнее хендсфри по метке... а в случае ~Yuri~, по мимо мягкой посадки, можно получить еще и правильно рабочий кейлесс, подсветка в ушах при приближении, полноценно рабочий ключ и т.д.. в общем я не думаю, что есть хоть один повод отказываться от правильно работающего штатного доступа... при этом можно бонусом получить НЕ включение автосвета и дворников при АЗ/ДЗ!