Думаю тоже придётся по аналогу через личинку доводить. На заведенную не доводит при таком варианте? На личинке какое сопротивление кстати? При автозапуске не орёт штатка?

Подключал, не глючит. У меня АКПП!!! У вас наверное МКПП, отсюда вся проблема, потому что на полуседанах и ижесними при включенном зажигании не работают кнопки на штатном ключе и команды комфорта ТОЖЕ!!! Поэтому забываем про Лин и делаем закрытие стекол через личинку импульсом в 7 секунд, открытие ЦЗ тоже по личинке, при этои разрешаем управление штаткой по личинке через дилерскоое оборудование либо Вася-диагност! Кто по сколько готов мне телефон скинуть?)))

На закрытие чистый минус с паузой в 1 с после глушения. По штатке выше написал. Там уже на открытие нужно сопротивление вроде 200 Ом, возможно +/-

Да, мкпп. Сделать чтобы штатный ключ работал на заведенную не проблема, интересно комфорт можно сделать чтобы на заведенную тоже срабатывал

Добавлено через 38 секунд

Точно, 180 ом вроде личинка, вспомнил.

Тоже АКПП, закрытие по личинке 10 сек импульс, открытие по кнопке на водит двери. Подключения без резюков.

Кнопка же вроде перестаёт работать через некоторое время если с личинки закрыть?

Все нормально, скоро год как система работает

Он имеет ввиду после АЗ, а то что я писал выше работает всегда)))

Добавлено через 1 минуту

Особенно, если разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. Но это тоже через Васю

Да, так и понял что после АЗ штатка снимается и салонная кнопка работает.

может еще будут идеи как прибить SAFE ?