Неправильно использовать одновременно два вида контроля

Всмысле мозги автомобиля, если команды отправляет пандора? Автомобиль работает после первой команды автозапуска ровно столько времени, сколько запрограммировано в приборной панели авто, в моём случае это 15 минут. Пандора отправляет повторно команды на автозапуск каждые 7 минут, тем самым продлевая время работы штатного автозапуска, т.к. отсчёт времени начинается с начала. Задумка хорошая, но в моём случае работает некорректно. Раз на раз не приходится, может продлить время, а может и заглушить двигатель вовсе.

Добавлено через 4 минуты

Я понимаю, что неправильно. Вот и хотел выяснить как правильно? Можно ли вообще сделать контроль работы двигателя по наличию включенного зажигания? Ведь автомобиль сам контролирует работу автозапуска. При запуске в приложении сразу отображается ключик и включенные габариты, а у ведомление о запуске приходит только когда пандора начинает читать обороты по can, но это происходит с большой задержкой по времени, может быть и минута.

Добавлено через 2 минуты

Я уже потерял надежду, что кто-то поможет мне разобраться в этом, жду теплой погоды, буду на даче сам проверять все точки подключения.

А там только три варианта - по тахометру, по лампе зараяда и по напряжению. Первый предпочтительный.

Наличие зажигания не означает заведенный двигатель.