Спасибо. Да, коррекцию датчика я видел когда копался. А баланс он вообще кроме как по звонку и команде 100* обновляется?

Да, но не моментально, бывает раз в сутки. Команда #100#. Если да, то ждите, если нет, то ее поставьте (при условии штатной сим МТС)

Я не хочу плодить новые темы. Попробую спросить тут:
- На схеме я вижу выход inp 5 на педаль тормоза/уровень топлива. После установки сказали, что при удаленном запуске, после открытия машины нужно после поворота ключа нажать педаль тормоза. Означает ли сее, что этот аналоговый вход задействован? Или это можно понять, только скинув приборку за которой стоит блок?
- Если INP5 не задействован, то, я так понимаю его можно подключить к приборке и сказать чтобы пользовать этот вход для контроля топлива? Ну с калибровкой
- Я смотрю вышло обновление для мозгов, но формат документа с доработками очень странный. Из него вообще не понять, нужно накатывать или нет. Ну то есть обычно там перечисляются общие доработки и потом по маркам машин
- Куда все же копать с холостыми?
- Может в личку скажите, куда в мск можно податься, чтоб нормально доделали систему если сам не разберусь? Желательно восток мск. К тем официалам, что ставили, я больше ни ногой. Мне хватило примерно полчаса, чтобы найти точки подключения того же датчика топлива, а они заливали про дополнительную проводку в бак и т.д.
- Тех. поддержка у пандоры всегда в коме? Почти 2 недели назад писал: ни ответа ни привета
Заранее спасибо

Не означает, но может быть задействован, и не только как контроль педали тормоза. Входы и выходы можно переназначать на другие функции. В настройках надо смотреть.

INP5 в alarm studio можно назначить только на уровень топлива. Больше мест переназначения этого входа я не нашел. Да и установщики дальше карты установки не делают ничего.

А если в 3.1 посмотреть?

Да, увидел. Ну то есть получается, что если вход задействован, то возможность мониторинга уровня топлива невозможна?
А остальные вопросы?

Да, пока выход не освободите

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...y_20201229.txt

Пока на уровне прошивки не исправят, так и будет. Отключите отображение оборотов.

Да

Сегодня перезвонили из тех. поддержки.
- Холостые. Забыть. Это используется только в сервисных целях. Просто для контроля того, что двигатель запустился. Во всяком случае на старых машинах
- Внешний температурный датчик должен крепиться к голове, а не к патрубку системы охлаждения. Видимо, официальные установщики, не в курсе
- Разъяснить, что будет если я аналоговый вход INP5 перенаправлю на датчик уровня топлива не смогли. Может будет работать, а может и нет.
В общем, чудес не ждал. Работает вроде и на том спасибо.

2. Можете и к патрубку . Если попробовать разрешить " температура ДВС поcan при зажигании"
3.перенаправьте . Но для тормоза назначив другой.

1 .хз. вы ведь код модели не сказали .