igor3533, чтоб вы сделали соответствующие выводы, приведу пример... Сегодня завершил установку пандоры DX-90B с дистанционным запуском на Tucson (NX4e) 2021 года (позиционируется как 2022 год). Пандора ещё не поддерживает программно эту модель. Естественно, карт установки тоже не существует. Но получилось сделать всё красиво. Клиент остался доволен.
Один мелкий нюанс остался - по завершении автозапуска 30 сек. штатка моргает аварийкой. Но клиента это не смутило. Надеюсь что проблема решится, когда появится прошивка под эту модель автомобиля.
Так что, не от модели и типа сигнализации зависит успех установки, а от опыта и мозгов установщика.

кстати похоже что прог косяк, как у Девапйла, прошивку попрпобуйте временно для сравнения старую

alexandr777, какую старую прошивку? Посмотрите внимательно год выпуска и модельный ряд (NX4e) !!! Нет у пандоры прошивки под это авто. Это ведь не (TL).

а Вы всеже попробуйте, со старыми, не важно , что не начитана, близкая у них кан архитектура

Совершенно разная. От слова "совсем".

Разорвать аварийку через реле таймерным каналом на 30 сек после выключения зажигания в охране

Оно конечно, можно было бы... Но не хватило свободных выходов. Использовал все, даже СН 2 и СН 4. Там заморочки были со складываем-раскладываем зеркал.
...Но клиента аварийка не напрягала.

подскажите для реализации кнопки старт стоп с сигнализацией pandora dx 4g блок старт стоп покупать нужно ?

Не нужно.

вот такой блок посоветовали поставить с сингалкой ссылка