Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите пожалуйста, я так понимаю ему не надо провода переделывать раз машина заводится, а только настроить логику правильно, чтобы работал нормально запуск, если по кан шине тахометр как он скал реализован, а то протянет мне еще какие то провода от двигателя и сам не знает будет оно работать или нет

У него через ж..пу реализовано, стартер крутит пока тормоз держит, поэтому про перехват нельзя сказать однозначно

Пускай для начала нормально настроит асс, зажигание 1, зажигание2. Понятно, что выходов нет, тогда пускай оставит асс, как асс, а "климат"(зажигание2) и "панел" (зажигание1) на один выход зажигание1.

Добавлено через 1 минуту

Скорее всего, из-за того, что зажигание2 подключённой как асс, при запуске пропадает тахометр (хотя тут не уверен, не сильно знаю корейцев)

Спасибо. На следующей неделе постараюсь к нему попасть, пусть пробует

Что то переделал установщик, теперь заводится нормально, стартер не перекручивает, сказал теперь видит по кану тахометр.
При ДЗ, одно нажатие кнопки и тормоз перехватывает зажигание, тоже нормально
При АСС магнитола и климат так и работают вместе, сказал много переделывать я забил уже
Подстветку не сделал, говорит нет свободного минуса на сигнализации