да.... конечно же, весь замок демонтаж. А что в нем есть толк, ломается за 5 секунд говорят ну и зачем он?

to Гость
- А штатный фиксатор рулевого вала демонтировать?
А фиксатор рулевого вала будем релешкой отключать !!! :D

Не только ломается, а тупо, очень тупо заводится отмычкой.

А по поводу блокировки руля, так не на всех машинах она есть, на многих замок зажигания расположен не на рулевой колонке а на топеде. Правда есть фишка - пока селектор автомата не переведёш на "паркинг" замок не отдаёт ключ.

ага.. на японцах практикуется.. неотдает ключь и все :)

И форд не отдает ;)

Я его не рассматриваю как противоугонку (для этого есть гарант и пр.), я ещё с времен автошколы привык, что колеса авто при стоянке должны быть заблокированы от поворота, ещё приучали при парковке на улице с уклоном выворачивать колеса в сторону бордюра :-)

Да, собственно зачем ломать? разве мешает? :)