Corolla Fielder E160
 

Всех приветствую!
Автомобиль Toyota Corolla Fielder 2017 год, 1 рестайлинг, ключ, правый руль.
Как на нем реализовать автозапуск?
Смотрю схемы, на каких то нужно подключение к RX TX, в других по IMO IMI с разрывом, как определить правильность подключения?
Можно ли на нем реализовать автозапуск, без силового модуля?

Был у кого то опыт с таким автомобилем?

Добавлено через 56 секунд

Сигнализация DX90

Без силового модуля можно, потребуются обычные реле и колодки. Обход через имо/ими.

если модель сиги с возможностью плюсовой слаботочки по выходам, то можно и без силового модуля.
обход выбрать imo imi new. потом клон сделать после обучения

Добавлено через 3 минуты

просмотрел что дх90, надо релюшки, или транзисторы можно.

Добавлено через 1 минуту

на этом авто слаботоча на зз

Что бы не париться с реле, получается делаем imo imi new с разрывом, через RMD5M цепляемся к замку зажигания, обучаем и получаем автозапуск?

Ещё не очень понял в каких случаях используется RX TX, в каких IMO IMI, а в каких IMO IMI NEW?
Нужно ли подключение SLP?

1- да
2- в случаях авто с кнопкой стпрт/стоп используется рх тх и слп,. на ключной кановый пуск не сделаешь (нету у неё блока сертификации). стандарт протокола иммо ими (нью там или просто, или хую), зависит не только от года , но и от модели , на многих завис просто имо ими года до 20-го. кстати и у вас, если авто не чисто 17г, а 16+, то тоже может прокатить протокол обучения просто имо ими без клоена

Добавлено через 10 минут

на кнопочной уже все есть в сертификащке, которая является и поверменеджементом, раздающим на релюшки плюсовую слаботочку управления, на ключной толкать релюхи 2-х зажиганий и стартера уже надо самостоятельно

А у меня дурной вопрос - а иммобилайзер-то в машине есть?
Просто два филдера в таком кузове, которые были у меня в работе, у которых был обычный замок зажигания - иммобилайзера не оказалось. И машины завелись простым дубляжом замка зажигания.

Пока этого не знаю, авто до меня не доехал.
Судя по фото ключа, он чипованый.
Знаю только, что авто 1 рестайлинг, 2 рестайлинг идет с конца 17 года.
Если без иммо, то все будет гораздо проще.

А вы ставили пандору или старлайн на эту модель?

Добавлено через 6 минут

ЦЗ подключали по кану или аналогу?

Какая разница по кану или аналогу ЦЗ? Обход тоже в принципе не критичен, либо нет иммо, либо по имо/ими. В любом случае результат будет успешным.

Нашел такую информацию:
"При запирании центрального замка со штатки с сигнализации не открывается замок по can. При управлении цз по аналогу такой проблемы нет."
Поэтому уточнил, но может уже и поправили в прошивках.

Ключ с кнопками - это еще не показатель о ЧИПованности. Это показатель наличия "лентяйки" - дистанционного управления ЦЗ. О наличии-отсутитвии ИММО железно можно делать заключение по наличию-отсутствию СЧИТЫВАТЕЛЯ вокруг личинки замкам зажигания. Причем надо снять обшивки и убедиться, что на замок одет именно считыватель, а не просто пластиковая заглушка с подсветкой...
Старлайн А93, причем без CANа.


"Читай пункт первый", как говорится. Ответ очевиден из ответа на предыдущий вопрос.

Подскажите пожалуйста, как реализовать на этом автомобиле сработку тревоги при повороте личинки в охране и при закорачивании кан шины?
По личинке я так понял, нужно найти сигнал, к нему подключить свободный вход и назначить как основную зону доп датчика?
А вот по кану даже не предположу как сделать

да

а вот с этим сложнее - не знаю - как сделать - не делал подобного.

От закорачивания не уберечься .. если только : дублировать двери /зажигание в аналоге .

Просто интересно, зачем?!?

Подскажите пожалуйста, как на этом авто реализовать блокировку селектора АКПП в отсутствии метки? Нужно искать реле, которое отвечает за блокировку или рвать сигнал с педали тормоза?
Как придушить дпкв, двухпроводной, достаточно ли его замкнуть на землю через 6-10 ом?
Как реализовать отключение дворников, автосвета при авто запуске? Видел Apex такое реализовывал.
То ли просто не подключать асс, то ли ещё чего то надо сделать.

Добавлено через 56 секунд

Хочу реализовать надежную защиту на этом авто

Подскажите пожалуйста по вопросам выше

Увы - ЗАОЧНО такие консультации невозможны. С машиной и её проводкой надо работать ВЖИАВУЮ. А такая возможность только у Вас. Ну или у того, к кому Вы приедете на своей машине.

@Apex, можно проконсультироваться по этому авто?
Видел его недавно в у Вас в работе

По данному авто все подключил, но есть пару нюансов.
Если штатно включено складывание и раскладывание зеркал, то при автозапуске зеркала открываются на 30-40 градусов.
Если произвести автозапуск и снять с охраны, то авто глохнет, если дать поработать 20-30 сек, то не глохнет.
Как это решить?
Зажигание продублировано, иммо нету.

2. До момента подтверждения "двигатель запущен" ..снятие вызовет глушение. Не решается . Алгоритм такой .

Не работает авто запирание дверей при начале движения.
Статус АКПП и педаль тормоза видит по кан, в какую сторону смотреть?

нейтраль всегда присутствует ?

могли и по аналогу в личмнку, тогда еще ремень непристегнутый может влиять, а на автозапущенной штатка открывает в режиме канового дз, если кнопочная авто, одно из трех

ключная увидел. там штатка не рулит, тоесть если в ремнях дело, то и на автозапущенной не открывала бы тогда, с другой стороны смысла принудительной постоянки статтуса нейтрали тоже не видно, читается же этот статус вполне прекрасно на данном авто, скидывайте сюда конрфигу настроек

Добавлено через 47 минут

ну и проверьте на всякий, если закрыть с кнопки штатключа, откроется ли цз с пандоры

Добавлено через 4 минуты

по кану (епсли там разоешено управление цз) она полюбой должна в не парка закрываться при сработке дд , если галка по нему стоит, и для эксперимента можно временно поменять условие по нажатию тормоза поставить например

alexandr777,
Михаил а,
Нейтраль не присутствует, статус видит с акпп по кан.
ЦЗ подключил по аналогу, ключом родным не пользуюсь, по идее должна открывать/закрывать при любом раскладе.
По тормозу проверю, отпишу.
Возможно ли канал который назначен на запирание ЦЗ, назначить параллельно как таймерный?

И ещё вопрос, на данном авто уровень топлива в процентах или литрах?
Стоит в процентах (по кану), по началу показывал +- правильно, потом началось, то 175%, то минус 140%.