Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от alexandr777

Апека

Сообщение от alexandr777

он ведет себя точно также при запущенном авто вручную

Сообщение от alexandr777

artem2257, если ремни не пристегеуты и нет заглушек, в их замках , то по личинке однозначно, как Спецюг отметил, хотя, вроде если не отключать в кане уаправление цз, то додвиивает при кан + аналог личчинке при любом раскладе, в редком случае вместо анлока по личинке делается наепывание системы одновременной подачей минус импульса на анлок кнопки с пианино + анлокдетекшен статуса цз

Добавлено через 43 минуты

чета вспоминается, ранее была актуальна задача у вас оставить рабочие кнопки цз на ключе при автозапущенной, у вас же мех. ключ, и при этом гибрид? и вроде на схеме обозначили этот провод, что не прокатило при его отрезе в режиме дз - глохнет сразу само авто или сига статусов (жига, реади, парк) перестает видеть?

Добавлено через 47 минут

чета вспоминается, ранее была актуальна задача у вас оставить рабочие кнопки цз на ключе при автозапущенной, у вас же мех. ключ, и при этом гибрид? и вроде на схеме обозначили этот провод, что не прокатило при его отрезе в режиме дз - глохнет сразу само авто или сига статусов (жига, реади, парк) перестает видеть?
жигу при любом раскладе надо аналогом брать, реади на вашем авто в коде 2121 не читается, тоесть по напруге ставить, вот за статус парк при отрыве, инфожиги на этом авто уже не скажу, но это решаемо и аналогом, главно чтобы авто не выключалось само, это уже надо у Апека спросить как там на гибриде рав 40 ключном,
дорога снаружи вроде инфожиги прям отедьная для мозга бцм, но чем черт не шутит, если внутри по мимо статуса для салонки в камень, от неё же берется что-то жизнеобеспечивающее для норм работы гибрид системы, .
почему (это я уже замахнул) сложно признать мне зависимость статуса инфозажигания (32 вроде контакт в боди ) на работу двиги, потомучто например на кнопочных, при кан запуске, камень это зажигание игнорирует, ему в цифре расклад такой приходит - вести себя так, как будто статус зажигания отсутствует, и когда его нет для него физически , он ведет себя точно также при запущенном авто вручную как при кановом режиме дз. а тут ключ и гибрид, схемотехника другая, и в этом случае пока непонятки . или у вас все же кейлессовая комплехтуха, а не ключная ?

Добавлено через 3 минуты


извиняюсь, Апекса

Добавлено через 2 минуты


и не запитанном асс

Сообщение от Spec-yug

Основной номер через +7 пропиши и теперь уже замени гостевой 2257 на какой-нибудь другой, раз настройки с телефонными номерами выложены.

Если хотите по статусу Ready, то контроль по напряжению надо запретить.
Если хотите по напряжению, то контроль по тахометру выключите.