по дверям, статусам, да, надо выбрать своё авто. а управление замками на этом авто аналогом подключается

Серый провод СН1 по умолчании Inp1 вход дверей, подключен туда, где висит минус, поэтому двери показывает открытыми. Нужно понимать куда и что подключено, под это уже сделать настройки

возможно на аналоговый слейв был заточен с подключением к силе цз.

тогда и зеленый туда же (как inp4)

Добавлено через 7 минут

ну и далее моно погадать например так: сине черный и красный черный к управлению цз., а к аварийке синий (ch6) от выходов к РМД, если жига по типу в разрыв подключена.

Еще момент, заново надо программировать бесключевой обход штатного иммобилайзера? Для автозапуска

Добавлено через 5 часов 1 минуту

Вообщем итог моих манипуляций, машина заводится , аварийка не моргает. НО двери физически не закрывает сигналка, только на охрану ставит, и даже с салона не могу двери закрыть, только с ключа, не могу понять почему. И еще автозапуск не дает делать, при команде автозапуска просто на загорается табло и гаснет, даже стартер не крутит.

Вот такие настройки стоят

Добавлено через 8 часов 46 минут

К сожалению на моем авто или сигнализации не дает диагностику входов/выходов сделать.
Вот какие настройки сейчас стоят:

ВЫХОДЫ
CH4 - Указатели поворотов
СН5 - Выход Бипер
СН6 - Блокировка 1 NC
CН7 - Закрытие ЦЗ
СН8 - Зажигание, Открытие ЦЗ
СН10 - Стартер
СН11 - Сирена

ВХОДЫ
INP2(+) - Зажигание NO
INP3(-) - Капот NO
INP5(+) - Педаль тормоза NO
IN RHM_SIREN/PS - Капот NO
Не понятно по входам NO это вход не задействован или как?

В итоге с такими настройками машина заводится , аварийка не моргает. НО двери физически не закрывает сигналка, только на охрану ставит, и даже с салона не могу двери закрыть. И еще автозапуск не дает делать, при команде автозапуска просто на секунду загорается табло и гаснет, даже стартер не крутит.

Я вам говорил Иван что лучше у установщику!!! Везде есть нюансы, каждый должен заниматься своим делом.

Что касается то что вы скинули что бросилось в глаза так это то что нет у вас второго зажигания, а его нужно подавать.

Добавлено через 2 минуты

Вернее второго зажигания нету и первое неправильно настроено не может она быть одновременно и зажиганием и открытием цз СH 8 поправьте. Там

А INP2 - Зажигание NO это не второе зажигание?

По поводу CH8 тоже обратил внимание, уберу открытие ЦЗ, оставлю только Зажигание, тогда с зажиганием все правильно будет?

Все это пальцем в небо. Но попробуйте выставить вот так

CH 8 и CH 10 - зажигание
CH 7 - стартер
СH 4 - указатели поворота
CH 3 - открытие цз
СH 1 - закрытие цз
CH 5 - бипер
CH 6 - блокировка 1 NC
СH 11 - сирена

INP 2 - зажигание
INP 3 - капот

Добавлено через 53 секунды

INP это вход
CH это выход

Добавлено через 2 минуты

Правильным наверно будет вот так, нужно разбирать автомобиль и добираться до точек подключения и смотреть какие провода куда подключены, далее уже их назначать. А так только гадать как сделал установщик.