Форум по автобезопасности -
автосигнализации

если его название btr101 или rhm, попробуйте уменьшить его чувствительность (больше цифра - меньше чуйка) в настройках - радиореле, rhm

alexandr777, сделал так как сказали выкрутил параметр на максималку, пришли морозы как было так и осталось изменений нет

Может иммобилайзер отдельный с питанием от АСС?

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Alexandr82, нет отдельный иммобилайзер не установлен, так как у меня оба ключа

Все что у меня установлено это сам центральный блок и релейный модуль rmd-5m замотано все на несколько рядов изоленты к штатной проводки

Отличается ли запуск по метке и запуск с АЗ ?

Подаю сигнал на зупуск авто

Вкл зажигание - Брелок показывает что начинает попытку запуска

Крутит стартер пол секунды и резко выключается зажигание, при этом печка продолжает работать брелок показывает что машина удачно завелась - но через 5 секунды выключается и печка и показывает сообщение что двигатель заглушен

Год назад я установил обычную кнопку старт стоп
Все сделал по классике и тогда столкнулся с проблемой - в том что те кто устанавливал сигнализацию кинули подключение ACC на провод печки. и соответсвенно при нажатии на кнопку включалась печка а не АСС
Так как мне не хотелось перематывать провод идущий от сигналки, я полез и перепиновал два провода местами на выходе в блок предохранителя и на выходе к замку зажигание.
Провод зажигания и провод печки соединил перемычкой
Иначе печка не работала бы

Связано ли с этим?

все таки похоже на срабатывание блокировки, по датчику акселерометра. типа чем холодней, тем больше движка шевелится при стартовании.

зажигание 2 должно отключаться по штату при включении стартера, только связи с наличием/отсутствием метки не должно здесь быть.

alexandr777, вообщем получилось сделать следующее защел в настройку автозапуска и включил разрешить.

2.1.17 Использовать внешний вход
АЗ как потенциальный
«При выборе запрещено используется импульсная логика работы входа А3, т.е. при подаче импульса длительностью не менее 1 сек. на данный вход, система, если находится в режиме охраны, выполнит автоматический запуск двигателя; двигатель будет работать запрограммированное в настройках системы время; повторная подача импульса выполняет глушение двигателя. При выборе Разрешено используется потенциальная логика работы входа
АЗ; т.е. при подаче сигнала система, если находится в режиме охраны, производит автозапуск, двигатель будет работать до наступления одного из событий: истечение максимального времени прогрева двигателя или исчезновения управляющего сигнала на Внешнем входе А3.»

Пандора делает суммарно 3 запуска.
Первая попытка так и отключает зажигания
Но со второй попытки заводит как положено перестала отключать зажигание

Провели так в течении холодной ночи 5 попыток во всех одинаковая картина