Добрый день!

Хотел бы узнать ваше мнение, обобщенно.

На выходных случайно обнаружил расположение модуля блокировки IS471.
В салоне! Скажем так в достаточно легко доступном месте. На нем все написано, что это и т.д. Т.е. обнаружив его сразу станет ясно что установлено.
Управляет замком капота. Получается. что найдя его, можно открыть капот обезвредить и уехать (достаточно быстро). Это так и есть? Толку от него "0" при такой установке???
Устанавливали в сервисе. Метку видит ессно хорошо. без сбоев.
В инструкции прописано: Модуль блокировки располагают скрытно в полостях. не доступных для осмотра без частичной разборки эл-ов кузова, двигателя салона... Размещение модуля возможно как в салоне так и под капотом...

Значит, с одной стороны рекомендации соблюдены.

Какие будут мнения и что делать? )))

обязательно переность его под капот
смысла от 471-го в салоне как и от какой-нибудь Коза-Ностры на 1500р.

Мда ((( Ну супер! Если все так серьезно, то как установщики додумались его туда воткнуть? Они эти системы устанавливают, продвигают и все такое, а тут такой преднамеренный косяк. Интересно, что по тел. скажут..:(

Toorist, если вы устанавливали все это у официального дилера, то к сожалению это норма.
Там важно продать вам максимум оборудования и установить с НАИМЕНЬШИМИ затратами времени. Для них время деньги. Понятие качества отодвигается на третий план, а прогивоугон вообще в списке приоретов не значиться.

Есть еще вопрос: Так называемое скрытое беспроводное реле блокировки находится вне самого модуля блокировки???

Звонил установщикам, сказали что реле устанавливается в штатной проводке и спрятано!!! И что обнаружение самого модуля задачи деактивации не решает.

Или все таки все реле в самом модуле блокировки?

А то что, модуль не под капотом - мотивировали тем, что возможна плохая связь с меткой.

Спасибо.

Toorist, реле дезактивировать действительно не удастся. Но зато без всякого труда можно открыть замки капота. А попав под капот нормальному угонщику уже незачем будет искать это самое реле. Блокировки напрямую можно будет обойти.

Эта фраза в инструкции на 471-й досталась по наследству от 477/470. Мне она тоже резала глаз, но ни у меня, ни у моих установщиков даже мысли не возникло спрятать его в салоне

Следует добавить: официалного дилера авто, а не пандоры ;-)

123

Установил 471 на "ТАЗ" самостоятельно, место для установки блока выбрано в месте выхода проводов от блока предохранителей под пластиковой накладкой, не пожалел времени размотал штатные "косы" и уложил в них все провода, внешне 471 незаметен. На протяжении почти 2 месяцев нареканий по обнаружению метки нет. Глохла в отсутствии метки без движения, когда стояла в гараже, я предпологаю что дело в отраженных от стен гаража звуковых колебаниях, на улице все отлично. Пока данным устройством даволен или может просто повезло с первого раза с местом расположения блока.

А машина у вас какая не из серии 08-09 <013-015>?