Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Hydrazin, 471-й нельзя ставить в салоне, в нем и модуль управления замком капота.

В этом и преимущество 477, что он может быть в салоне, а реле замка - под капотом. Все равно он общается по защищенному каналу. А в 471 убрали этот канал из-за ненадобности. Теперь придется хорошо прятать под капотом. Надеюсь с меткой проблем не будет.
И еще, радиореле управляется с 471 модуля а не с метки?

Да, радиореле IS-110/112 управляются не меткой, а основным блоком Pandect 471.

Что касается эпизодического упоминания проблем связи основного блока Pandect 471 с меткой - на мой взгляд, нет такой проблемы.
Специально сегодня расспросил наших установщиков в Москве, благо автосервис в 15 метрах от офиса.
Даже если установили, а связь нестабильная - ну повернуть/подвинуть основной блок на 5 см. Это потребовалось в 1 случае из 50.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Качество связи ОЧЕНЬ СИЛЬНО зависит от многих факторов. Вчера днем метка определялась только у середины водительского стекла, а сегодня вечером прекрасно ловилась вдоль всего левого борта авто.
Еще вчера утром оставил в багажнике куртку с запасной меткой и пошел в магазин. Через пару минут брелок пропищал о снятии с охраны. Поставил на охрану с пульта. Подумал, что случайно нажал кнопку 2 и стал держать брелок в руках, а через минуту авто опять снялось с охраны. Понял, что запасная метка добивает до иммобилайзера - это более 3 метров, а обычно и на расстоянии 1м теряется.
Тут главное не максимальное расстояние, а расстояние стабильной связи.

А что означает мигание красного диода на метке? Заметил что во время движения эти мигания просходят через разный интервал времени - то 20-30 сек то 5сек

Это метка инициирует обмен с базой

Так обмен может происходить как по инициативе базы, так и по инициативе метки? А чем определяется периодичность обмена по инициативе метки?

Насколько я помню, разработчики утверждали, что САМА МЕТКА ИНИЦИИРУЕТ ОБМЕН.
А насчет периодичности - это пусть лучше stotten расскажет.

переодичность опросов зависит от ответов базы - если база не выходит на связь - опросы учащаются

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Помогите кто может !!!
Проблема состоит в следующем :
Установили мне на авенсис ПДЛ 2000 и Пандект 471.
При первой поездке из автосервиса проблем никаких не было. На следующее утро решил проверить автозапуск. ПДЛ произвоит запуск, на брелок сообщается информация о том что запуск произошел, и тут же приходит информация что двигатель заглушен. ПДЛ пытается произвести второй запуск но по видимому пандект рвет цепь и в конечном итоге машина не запускается. Принаходении метки и запуске с ключа машина завелась нормально. Поехал обратно в сервис там предположили что это наводки и поменяли месторасположение пандекта. После этого во время поездки домой пандект 2 раза терял метку и начинал пикать. На следующее утро попробовал опять автозапуск - неработает. Позвонил в алармтрэйд, ам спросили а не дизельный лиу меня двигатель, я сказал нет , предложили поменять устройсво, съездил поменял, проблема осталась, Вчера эксперементировал с функциями антихайджек. так вот выяснилось что при включении функции антихайджек плюс которая должна разрывать цепь только при потере метки и после отсановки машины и начала движения. мой пандект при потере метки во время движения и без всяких остановок разрывает цепь. резюмируя все вышесказаное получается что датчик движения пандекта видит движение там где его нет(автозапуск) и види остановку авто там где нет остановки(антихайджек плюс рвет цепь бе предварительной остановки).