Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Гость+ · 05.06.2008, 10:31

От передатчика соседней машины - вероятность ниже, чем от собственного по зоне предупреждения, по тревожной - почти нулевая (проверено на VG64).

Питание рубить не надо ни в коем, надо программно запретить отработку сигналов от входов допдатчика в момент активности RF на передачу: исключаются ложняки и циклические тревоги. При таком решении инерционности нет.

Гидразин, сэнкс, всё руки не доходят попробовать объектовый.

ANDRE · 05.06.2008, 11:16

Цитата:

Сообщение от Hydrazin

На парковке он сработает от передатчика соседней машины. Это не выход.

Это вряд ли. По практике.

ANDRE · 04.06.2008, 10:58

Цитата:

Сообщение от Hydrazin

Есть подозрение что это наводится ВЧ на провода идущие от датчика к сигнализации. Рекомендую попробовать намотать шнур на ферритовое кольцо прямо возле корпуса датчика. Также рекомендую поперемещать датчик в разные места, чтобы найти место с минимальной напряжённость поля и ослабить наводку прямо на плату датчика.

И вообще этот датчик вроде работает на рабочей частоте сигнализаций 433,92МГц, по-этому и срабатывает. А в 1500 Пандоре применялся очень широкополосный сигнал который имел малую энергетику из-за свей размытости. А в 2000 уже используется полоса сигнала значительно уже и наводится в схемы прочей техники намного сильнее. Эти датчики предназначены для работы в паре только с односторонними сигнализациями. Для работы с двусторонними сигналками требуется разработка датчика с другим принципом и другими частотами, а также с повышенной устойчивостью к посторонним излучениям.

Так или иначе попробуйте с ферритовым кольцом и ориентацией датчика в пространстве (можно найти место в машине где напряжённость поля в интерференционнй картине будет минимальной). Этот минимум напряжённости конечно лучше искать с помощью индикатора напряжённости поля - можно взять у радиолюбителей. Да и ещё максимумы и минимумы чередуются каждые 17 и 34 см.

Интересно а как такой датчик работает в парах с другими сигналками у которых узкополосный тракт, кто нибудь пробовал?

Это прекрасное поле деятельности для разработчиков Аларм Трэйда, пора уже наконец создать "правильный СВЧ датчик движния". Можно отталкиваться от базы стационарных датчиков движения с СВЧ детектором. Если бы АТ выпустил крутые СВЧ детекторы работающие на 10-25 ГГц, с цифровой обработкой, то они бы в разбили в пух и прах все остальные имеющиеся сейчас на рынке подобные изделия, которые не конкурентноспособны в принципе. Ведь люди не ставят эти датчики имеено из-за ложных срабатываний и невозможности настройки. Вот если бы они работали безупречно то их бы ставили все.

Ведь в стационарных системах всегда ставят датчики движения и аккустические датчики разбития, потому что они надёжны. Ведь никто не ограничивается у себя в квартире лишь герконами на дверях и окнах.

Ферритовые кольца уже проходили на "Code alarm". Cлабое утешение. Перемещать датчик особо не удастся - у него есть свои ограничения по месту нахождения в салоне. Как впрочем и у антенны "лучшей в мире системы". Создание "правильного датчика" мысль интересная, но реализуемая ли для АТ?
На счёт "люди не ставят эти датчики именно из-за ложных срабатываний" - ну Вы не правы. Ставят, настраивают и работают. А в стационарных системах интересно для чего дублируют в одном датчике пару принципов обнаружения - для ещё большей надёжности?

Гость+ · 04.06.2008, 11:57

ANDRE:
"Создание "правильного датчика" мысль интересная, но реализуемая ли для АТ?"

Не, я предлагаю "правильный вход" под любой существующий датчик организовать.

Hydrazin:
Вопрос, как к знатоку "объектовых" ИК-СВЧ датчиков: какова вероятность их ложного реагирования на контрольные посылки Пандоры?

ANDRE · 04.06.2008, 14:32

Гость+
"Не, я предлагаю "правильный вход" под любой существующий датчик организовать."

Ессо программное решение (настраиваемое), красивше.

Hydrazin · 04.06.2008, 17:50

Цитата:

Сообщение от Гость+

Hydrazin:
Вопрос, как к знатоку "объектовых" ИК-СВЧ датчиков: какова вероятность их ложного реагирования на контрольные посылки Пандоры?

Нулевая.

Casper · 04.06.2008, 14:57

Вы имейте ввиду, что датчик объема медленно запускается.
Если рубать питание, то старт займет порядка 15 сек, если произошла сработка, то первые 5-10 сек он просто не реагирует. То есть подстраивать сигналку под датчик - это не выход.

ANDRE · 04.06.2008, 15:58

Цитата:

Сообщение от Casper

То есть подстраивать сигналку под датчик - это не выход.

Выход в датчиках MMC?

Casper · 05.06.2008, 12:44

Цитата:

Питание рубить не надо ни в коем, надо программно запретить отработку сигналов от входов допдатчика в момент активности RF на передачу: исключаются ложняки и циклические тревоги. При таком решении инерционности нет.

Все равно датчик сработку выполнит, сам уйдет в ожидание на какое-то время 5-10 сек. Лучше решать проблему так, чтобы сигнал антенны не мешал работе датчика.

Гость+ · 06.06.2008, 08:47

"сам уйдет в ожидание на какое-то время 5-10 сек"
В смысле, после своей же сработки? Если да, то он в любом случае уйдет после любой сработки, та и 5 сек не крититично для подобного датчика (про 10 сильно сомневаюсь - по V64 время между двумя соседними сработками не больше 3 сек из практики, значит время успокоения еще меньше).
Пусть в чч.мм.сс надо передать сигнал контроля длительностью 1 сек, тогда в чч.мм.сс-1 запрещаем реагировать на входы датчика, а в чч.мм.сс+3 разрешаем обратно (1 длительность + 2 успокоение = 3). Общая пауза 4 сек, имхо не страшно.
Если в чч.мм.сс обнаружена сработка любой зоны, в т.ч. самого допдатчика, "запоминаем" факт сработки, отключаем реагирование на вход допдатчика на время передачи + 2 сек. Тоже не долго, зато больше простора по взаиморасположению РФ и датчика.
Если АТ решит свой МКВ (СВЧ?) сделать, регулируемый с ЦБ, то можно будет не запрещать реакцию, а снижать чувствительность автоматически и повышать обратно. Настройка "кратности снижения чувствительности" либо не проблема, либо не понадобится.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Гость+ Сообщения: n/a	05.06.2008, 10:31 #1 От передатчика соседней машины - вероятность ниже, чем от собственного по зоне предупреждения, по тревожной - почти нулевая (проверено на VG64). Питание рубить не надо ни в коем, надо программно запретить отработку сигналов от входов допдатчика в момент активности RF на передачу: исключаются ложняки и циклические тревоги. При таком решении инерционности нет. Гидразин, сэнкс, всё руки не доходят попробовать объектовый.

Гость+ Сообщения: n/a	04.06.2008, 11:57 #4 ANDRE: "Создание "правильного датчика" мысль интересная, но реализуемая ли для АТ?" Не, я предлагаю "правильный вход" под любой существующий датчик организовать. Hydrazin: Вопрос, как к знатоку "объектовых" ИК-СВЧ датчиков: какова вероятность их ложного реагирования на контрольные посылки Пандоры?

ANDRE Авторитет Регистрация: 03.06.2008 Адрес: Калининград Сообщения: 303 Репутация: 21	04.06.2008, 14:32 #5 Гость+ "Не, я предлагаю "правильный вход" под любой существующий датчик организовать." Ессо программное решение (настраиваемое), красивше.

Casper Сенсей Регистрация: 20.09.2007 Сообщения: 2,444 Репутация: 767	04.06.2008, 14:57 #7 Вы имейте ввиду, что датчик объема медленно запускается. Если рубать питание, то старт займет порядка 15 сек, если произошла сработка, то первые 5-10 сек он просто не реагирует. То есть подстраивать сигналку под датчик - это не выход. __________________ Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion PDL5000 трудится на благо X-Trail -----------< и на душе спокойно >----------- с благодарностью к Alarmtrade.

Гость+ Сообщения: n/a	06.06.2008, 08:47 #10 "сам уйдет в ожидание на какое-то время 5-10 сек" В смысле, после своей же сработки? Если да, то он в любом случае уйдет после любой сработки, та и 5 сек не крититично для подобного датчика (про 10 сильно сомневаюсь - по V64 время между двумя соседними сработками не больше 3 сек из практики, значит время успокоения еще меньше). Пусть в чч.мм.сс надо передать сигнал контроля длительностью 1 сек, тогда в чч.мм.сс-1 запрещаем реагировать на входы датчика, а в чч.мм.сс+3 разрешаем обратно (1 длительность + 2 успокоение = 3). Общая пауза 4 сек, имхо не страшно. Если в чч.мм.сс обнаружена сработка любой зоны, в т.ч. самого допдатчика, "запоминаем" факт сработки, отключаем реагирование на вход допдатчика на время передачи + 2 сек. Тоже не долго, зато больше простора по взаиморасположению РФ и датчика. Если АТ решит свой МКВ (СВЧ?) сделать, регулируемый с ЦБ, то можно будет не запрещать реакцию, а снижать чувствительность автоматически и повышать обратно. Настройка "кратности снижения чувствительности" либо не проблема, либо не понадобится.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации