Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Heleos · 11.09.2008, 00:06

Цитата:

Сообщение от Spirit

Heleos, поверь, человек ничего сам не в состоянии контролировать со 100% надежностью. Всегда остается фактор "устал/забыл". Большинство того, что падает, бъется и взрывается, делает это именно из-за "человеческого фактора". Впрочем, если хочется испытать свою внимательность (и есть святая в неё вера, до поры до времени ничем не дискредитированная), тогда можно и не полагаться на автоматику. Но отвечать за сбитого пешехода или разбитый автомобиль соседа надо морально готовиться. Лично я предпочитаю иметь грамотный контроль нейтрали. Впрочем, у меня контроль нейтрали осуществляет не сигналка, а АКПП. Если Вы в себе столь уверены, перенастройте сигнализацию на режим АКПП и никаких действий (в т.ч. поднятия ручника) от Вас требоваться не будет.

надо будет попробовать с режимом акпп. на ручник я всегда ставлю машину, на передачу - только если сильный уклон дороги. теперь из-за того что а/м глохнет не сразу пару раз пытался завести работающий двигатель

.

2алл: вопрос про пдл 1500i открыт. там контроль а/запуска был реализован только поднятием ручника?

Stuk@LOV · 11.09.2008, 02:38

В 1500-ой, как и в 2000-ой, ручник только тригер разрешения, проверки. На механике процедура программой нейтрали обязательна. Можно активировать включение пр. нейтр. автоматически.
На автомате я стараюсь подключать этот вход на паркинг, в любом случае лучше использовать этот вход!

Casper · 11.09.2008, 14:36

shkeeper, а зачем печку? Двигатель не прогрет и печка будет лишь холодный воздух гонять.
Более того, прогон этого воздуха дополнительно будет остужать двигатель, который на ХХ и так слабо нагревается.

По мне, так установщик разумно сделал, ибо незачем без присмотра всякие нагреватели запускать. У себя также сделал, пока не будет повернут ключ, ничего из допов работать не будет. А уж приду, включу сам печку, подогрев, мафон, дворники, покурю и форева.

Heleos · 11.09.2008, 21:17

Цитата:

Сообщение от Casper

shkeeper, а зачем печку? Двигатель не прогрет и печка будет лишь холодный воздух гонять.
Более того, прогон этого воздуха дополнительно будет остужать двигатель, который на ХХ и так слабо нагревается.

По мне, так установщик разумно сделал, ибо незачем без присмотра всякие нагреватели запускать. У себя также сделал, пока не будет повернут ключ, ничего из допов работать не будет. А уж приду, включу сам печку, подогрев, мафон, дворники, покурю и форева.

прикол а/запуска как раз в том, что машина к приходу твоему уже теплая, стекла отпотели, двигатель прогрет.

Dmitriy Zhukov · 11.09.2008, 15:10

Цитата:

Сообщение от Heleos

из-за того что а/м глохнет не сразу пару раз пытался завести работающий двигатель

Можно реализовать отдельную схему защиты стартера, и тогда просто не сможешь завести (!) работающий автомобиль. Нужно только одно НЗ реле!

Heleos · 11.09.2008, 21:20

Цитата:

Сообщение от Dmitriy Zhukov

Можно реализовать отдельную схему защиты стартера, и тогда просто не сможешь завести (!) работающий автомобиль. Нужно только одно НЗ реле!

а что такое НЗ реле? я не силен в электрике, но установщик думаю справится, если ему объясню

))

Casper · 12.09.2008, 01:03

Heleos, странно. Или автоматом по ручнику обучается или кнопкой (программируется, что там что там).

ПРо АЗ - вопрос я бы сказал спорный. Наверное кому-как.
У меня получается АЗ за минут 8 до моего появления. Машина без печки имеет 40-50 градусов на движке, сел, ключ повернул, включился подогрев и печка. Вытолкал со двора, пока закрыл ворота, покурил, уже и салон теплый и седушка теплая.
А с включенным АСС, печка не дает движке и до 30 градусов нагреться. А уж сиденья извольте, без моего чуткого присмотра греться я им не позволю.

ATi · 12.09.2008, 08:38

Цитата:

Сообщение от Heleos

Цитата:
Сообщение от Casper
А разве в 1500 не надо было каждый раз обучать?

конечно нет.

такое возможно только при установленной в программировании АКПП. Но если такой режим установить на машине с МКПП, то очень вероятен случай попытки запуска двигателя при включенной передаче и соответственно протараненные соседние машины. И это не теория. Я уже не один случай такой видел. Правда это все были не ПДЛ.

shkeeper · 12.09.2008, 10:03

To Casper:
Ну на вкус и цвет ...
Я до сигналки приходил на стоянку и запускал движок... прыгал вокруг машины от 5 до 10 минут, пока стекла не "растаят".
Теперь, если прийти и опять начать прыгать, то зачем автозапуск? Более того, если сразу направить на стекло уже горячий воздух - то может быть беда, сами знаете какая

(тем более у меня на лобовухе есть сколы).
Не, хочу печку

CANcer · 12.09.2008, 14:20

shkeeper, обратитесь к установщикам, пусть они подключат АСС. По таблице№2 установите время задержки вкл. АСС после автостарта. Заводская установка-1минута.Если хотите, чтобы двигатель получше прогрелся- разрешите пункты 9.7 и 9.8, соответственно 9.6 оставить разрешенным. АСС при таком варианте включатся через 7минут после автостарта- это позволит получше прогреться двигателю.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Stuk@LOV Авторитет Регистрация: 18.02.2007 Адрес: г. Великий Новгород Сообщения: 481 Репутация: 177	11.09.2008, 02:38 #2 В 1500-ой, как и в 2000-ой, ручник только тригер разрешения, проверки. На механике процедура программой нейтрали обязательна. Можно активировать включение пр. нейтр. автоматически. На автомате я стараюсь подключать этот вход на паркинг, в любом случае лучше использовать этот вход!

Casper Сенсей Регистрация: 20.09.2007 Сообщения: 2,444 Репутация: 767	11.09.2008, 14:36 #3 shkeeper, а зачем печку? Двигатель не прогрет и печка будет лишь холодный воздух гонять. Более того, прогон этого воздуха дополнительно будет остужать двигатель, который на ХХ и так слабо нагревается. По мне, так установщик разумно сделал, ибо незачем без присмотра всякие нагреватели запускать. У себя также сделал, пока не будет повернут ключ, ничего из допов работать не будет. А уж приду, включу сам печку, подогрев, мафон, дворники, покурю и форева. __________________ Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion PDL5000 трудится на благо X-Trail -----------< и на душе спокойно >----------- с благодарностью к Alarmtrade.

Casper Сенсей Регистрация: 20.09.2007 Сообщения: 2,444 Репутация: 767	12.09.2008, 01:03 #7 Heleos, странно. Или автоматом по ручнику обучается или кнопкой (программируется, что там что там). ПРо АЗ - вопрос я бы сказал спорный. Наверное кому-как. У меня получается АЗ за минут 8 до моего появления. Машина без печки имеет 40-50 градусов на движке, сел, ключ повернул, включился подогрев и печка. Вытолкал со двора, пока закрыл ворота, покурил, уже и салон теплый и седушка теплая. А с включенным АСС, печка не дает движке и до 30 градусов нагреться. А уж сиденья извольте, без моего чуткого присмотра греться я им не позволю. __________________ Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion PDL5000 трудится на благо X-Trail -----------< и на душе спокойно >----------- с благодарностью к Alarmtrade.

shkeeper Сообщения: n/a	12.09.2008, 10:03 #9 To Casper: Ну на вкус и цвет ... Я до сигналки приходил на стоянку и запускал движок... прыгал вокруг машины от 5 до 10 минут, пока стекла не "растаят". Теперь, если прийти и опять начать прыгать, то зачем автозапуск? Более того, если сразу направить на стекло уже горячий воздух - то может быть беда, сами знаете какая (тем более у меня на лобовухе есть сколы). Не, хочу печку

CANcer Завсегдатай Регистрация: 25.02.2008 Сообщения: 48 Репутация: 10	12.09.2008, 14:20 #10 shkeeper, обратитесь к установщикам, пусть они подключат АСС. По таблице№2 установите время задержки вкл. АСС после автостарта. Заводская установка-1минута.Если хотите, чтобы двигатель получше прогрелся- разрешите пункты 9.7 и 9.8, соответственно 9.6 оставить разрешенным. АСС при таком варианте включатся через 7минут после автостарта- это позволит получше прогреться двигателю.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации