Турботаймер на PDL2000
 

Ребята, помогайте!

Стоит PDL2000. Не могу заставить работать турботаймер. Настраивал на следующие параметры: время работы ТТ 1 минута. Интеллектуальный режим отключен. Контроль пихла по оборотам убрал. После извлечения ключа из замка зажигания двигатель работает пару секунд и вырубается. Поддержка зажигания почему-то тоже не работает. При этом, если ключ стоит в положении АСС, то двигатель работает 1 минуту и отключается. АЗ/ДЗ работает. Где я напорол в настройках? Что я могу сообщить дополнительно?

Если у Вас физически подклучен тахометрический вход,(белый провод) то обязательно надо запрограммировать обороты. Иначе отключайте его и всё.

ну и еще "тонкость". Для включения турботаймера двигатель должен проработать не менее минуты.

Если я правильно помню, то не менее двух минут - этот фактор я учитываю.


Необходимо его физически отключить, или достаточно отключить в меню?

WhiteWolf,
нет - 1 минуты достаточно.
Провод отключить физически. И даже ещё лучше - посадить на массу - было уже случая 4, когда у людей на болтающийся в воздухе провод тахометра наводилось что то и ТТ не работал :(

Спасибо! Попробую...

Именно отключить физически(отрезать). Я вообщето подключяю белый провод только на авто с турбиной и пока проблем не было.

Ну так у меня и есть авто с турбиной и я тоже не хочу проблем :)
Просто я так чувствую, что тахо-вход все-же подцепил не к тому источнику сигнала (схемы автомобиля нет). Вот и в раздумьях... тащить под капот к зажганию? Сначала отрежу и заземлю, а дальше видно будет.

Скажите, могу ли я принудительно отключить режим турботаймера?
Например, при спешке зимой нужно оставить машину на передаче, а приходится ожидать выхода времени ТТ. Как ни бейся - не заглушишь (зверские методы типа бросания сцепухи не приемлемы)...

Не взводить ручник - ТТ не включится.
Или извлечь ключ из замка и нажать педаль тормоза.